Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Электрооборудование LADA Vesta

Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2018, 19:42   #1
ВОЛК
Продвинутый
 
Аватар для ВОЛК
 
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Всё стоковое - люкс, заводил именно сам утром по приходу на работу, подкалывать меня вряд- ли они решились. Видимо по этой причине и высасывает аккумулятор, но я свой подзаряжаю по оказии, поэтому его хватило. Да и рекомендованная переделка в проводах завязана с габаритами.
ВОЛК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 08:57   #2
keen.
Пользователь
 
Регистрация: 27.12.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 44
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Сообщение от ВОЛК Посмотреть сообщение
Всё стоковое - люкс, заводил именно сам утром по приходу на работу, подкалывать меня вряд- ли они решились. Видимо по этой причине и высасывает аккумулятор, но я свой подзаряжаю по оказии, поэтому его хватило. Да и рекомендованная переделка в проводах завязана с габаритами.
Не с габаритами она завязана,а с ДХО.Рекомендованная переделка решает проблему постоянной подсветки панели приборов.

2.13.4 Индикация сигнализатором дальнего света фар в комбинации приборов.
Сигнал включения дальнего света фар поступает на контакт "А19" ЦБКЭ.
ЦБКЭ передает по шине CAN сигнал с признаком работы фар дальнего света для ком-бинации приборов, которая отображает его включением сигнализатора дальнего света фар.
2.13.5 Индикация сигнализатором ближнего света фар в комбинации приборов.
Сигнал включения ближнего света фар поступает на контакт "А37" ЦБКЭ.
ЦБКЭ передает по шине CAN сигнал с признаком работы ближнего света фар для комбинации приборов, которая отображает его включением сигнализатора ближнего света фар.
2.13.6 Индикация сигнализатором габаритных огней в комбинации приборов.
Сигнал включения габаритных огней поступает на контакт "А20" ЦБКЭ.
ЦБКЭ передает по шине CAN сигнал с признаком работы габаритных огней для ком-бинации приборов, которая отображает его включением сигнализатора габаритных огней.
2.13.7 Индикация сигнализатором задних противотуманных огней в комбинации при-боров (для комплектаций "Классик" и "Комфорт").
Сигнал включения задних противотуманных огней поступает на контакт "А16" ЦБКЭ.
ЦБКЭ передает по шине CAN сигнал с признаком работы задних противотуманных огней для комбинации приборов, которая отображает его включением сигнализатора задних противотуманных огней.
2.13.8 Индикация сигнализатором незакрытых

Добавлено через 7 минут
Теперь можно по проводочкам разложить что они сделали)))Отрезали провод на блок ВСМ -индикацию ближнего света,переставили местами провод ДХО и дальнего света(с проводом идикации на блок ВСМ включения дальнего света) пере прошили CAN шину на взятие сигнала индикации на панели приборов ближнего и дальнего света не с блока ВСМ а с блока ЕММ (поэтому эта схема только для люксов),а проводом бывшей индикации дальнего света,реализовывают подсветку в режиме ДХО.Вот и все...Так что проблема с разрядом скорее всего не решилась...
keen. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 12:48   #3
denbak
Новичок
 
Регистрация: 16.06.2017
Адрес: Пермь
Автомобиль: LADA Vesta, Люкс ММ, МКПП
Возраст: 44
Сообщений: 13
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Сообщение от keen. Посмотреть сообщение
Не с габаритами она завязана,а с ДХО.Рекомендованная переделка решает проблему постоянной подсветки панели приборов.


Теперь можно по проводочкам разложить что они сделали)))Отрезали провод на блок ВСМ -индикацию ближнего света,переставили местами провод ДХО и дальнего света(с проводом идикации на блок ВСМ включения дальнего света) пере прошили CAN шину на взятие сигнала индикации на панели приборов ближнего и дальнего света не с блока ВСМ а с блока ЕММ (поэтому эта схема только для люксов),а проводом бывшей индикации дальнего света,реализовывают подсветку в режиме ДХО.Вот и все...Так что проблема с разрядом скорее всего не решилась...
Возможно Вы и правы, в части проводов. Но проблема саморазряда может быть и в программной ошибке в прошивках модулей, а постоянная подсветка - дополнительный бонус. Сегодня добился от дилера внесения изменений по рекомендации завода. Обновили прошивку приборки до V.36. Посмотрим, что будет.
denbak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 12:53   #4
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,472
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Сообщение от keen. Посмотреть сообщение
а проводом бывшей индикации дальнего света,реализовывают подсветку в режиме ДХО.Вот и все...
Подсветка приборки в режиме ДХО появляется только после перепрошивки её на 036. После переделки (перестановки) контактов у меня приборка не засветилась. И только после прошивки появилась подсветка в режиме ДХО.
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 15:04   #5
keen.
Пользователь
 
Регистрация: 27.12.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 44
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Сообщение от rvs63 Посмотреть сообщение
Подсветка приборки в режиме ДХО появляется только после перепрошивки её на 036. После переделки (перестановки) контактов у меня приборка не засветилась. И только после прошивки появилась подсветка в режиме ДХО.
Все правильно)))А я же про это и написал)))Провод индикации на блоке ВСМ "бывшего дальнего света "остался на месте,его же никто никуда не переставлял....поэтому дальнейшее изменение -программное изменение.Прописать индикацию ближнего -дальнего с блока ЕММ по CAN шине,а подсветку панели в режиме ДХО с контакта S1-19 блока ВСМ.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от denbak Посмотреть сообщение
Возможно Вы и правы, в части проводов. Но проблема саморазряда может быть и в программной ошибке в прошивках модулей, а постоянная подсветка - дополнительный бонус. Сегодня добился от дилера внесения изменений по рекомендации завода. Обновили прошивку приборки до V.36. Посмотрим, что будет.
Время покажет)))Пока прошел слишком маленький срок после переделок.Да и больно никто не отписывается по результатам.У меня "комфорт",а проблема та же.Если следовать вашим рассуждениям-тогда проблема в блоке ВСМ.

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от denbak Посмотреть сообщение
Возможно Вы и правы, в части проводов. Но проблема саморазряда может быть и в программной ошибке в прошивках модулей, а постоянная подсветка - дополнительный бонус. Сегодня добился от дилера внесения изменений по рекомендации завода. Обновили прошивку приборки до V.36. Посмотрим, что будет.
Если у вас и можно попробовать списать на программные ошибки,то у нас с подрулевого переключателя света идет сразу на лампы и одновременно на блок ВСМ.Да и подрулевой выключатель размыкает контакт ближнего дальнего механически.А на блоке ВСМ напряжение появляется для индикации включения ближнего или дальнего.Там же есть контакт,который показывает включение передних ПТФ на приборке,активируется так же плюсом.

Добавлено через 1 час 6 минут
В1049
Высокое напряжение борт-сети
Двигатель работает
Данный код неисправности заносится, если напряжение питания ЦБКЭ > 15 В.
1 Проверить надежность присоединения клемм к АКБ. Запустить двигатель. Выполнить проверку напряжения питания на клеммах АКБ.
Если напряжение питания на клеммах АКБ > 15 В – проверить работу генератора -Это код и расшифровка ошибки ЦБКЭ,для мечтающих поднять напряжение зарядки)))
keen. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2018, 12:55   #6
Jackson
Новичок
 
Регистрация: 09.04.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 8
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

По видимому, тему можно переносить в разряд "решенных". Веста-Люкс, жрала аккумулятор на-стоячую, как не в себя. Мерял ток токовыми клещами, было в районе 1.1-1.2А. Т.Е. за сутки полностью заряженный аккумулятор съедается наполовину. Съездил к официалам раз 15 наверное с этой проблемой, собирался подавать в суд и продать им машину по покупной цене. Вышло письмо 99-17 Автоваза. Об этом официалы мне сказали ТОЛЬКО в январе 2018г. Приезжал на перепиновку, но в салоне как всегда....то мастера нет, то инструмент не привезли, то еще чего. Послал их в пешее эротическое путешествие и сделал перепиновку сам. Ток потребления упал до 0.5-0.6А. Сдвиг положительный есть, но хотелось закончить начатое. Проверил версию приборки (при выкл.зажигании зажать обе кнопки на подрулевике, после нажать кнопку со стрелкой вверх). Оказалась версия 26. Снова начал дрючить официалов на перепрошивку. Вчера перепрошили. Теперь версия приборки 36. Из плюсов:
1. В спячку авто уходит за 2 минуты, потребление 0. Проверял несколько раз.
2. Постоянная подсветка приборов, даже при езде на ходовых огнях.
3. Поднялось напряжение на аккуме до 14.0В, до этого не дотягивало до 13.9В
Из минусов: перестал пищать поворотник, и меню настройки пропало.
Итого, почти за полтора года удалось убрать этот косяк.
Всем бобра и удачи!
Jackson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2018, 13:45   #7
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,472
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Проверил версию приборки (при выкл.зажигании зажать обе кнопки на подрулевике, после нажать кнопку со стрелкой вверх).
При выключенном зажигании нажать и удерживать только верхнюю кнопку и включить зажигание.
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2018, 19:05   #8
chervon
Продвинутый
 
Регистрация: 24.08.2016
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: LADA Vesta МКПП люкс без ммс
Сообщений: 199
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Странно.Я сколько не пытаюсь говорить дилерам про это письмо но они говорят что у них нет не чего!В Ростове и а Славянске на Кубани.Что заметил в последнее время при выключенном зажигании и без ключа дворники работают при переключении.
__________________
Релассан Веста зверь а не машина!
РЕНО ЛАДА НИССАН - РЕЛАССАН!!!!
chervon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2018, 18:35   #9
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,104
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Сообщение от chervon Посмотреть сообщение
Странно.Я сколько не пытаюсь говорить дилерам про это письмо но они говорят что у них нет не чего!В Ростове и а Славянске на Кубани.
А сделать звонок на горячую линию АвтоВАЗа и там нажаловаться на ОД не пробовал?
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2018, 23:57   #10
Мафиози
Продвинутый
 
Аватар для Мафиози
 
Регистрация: 12.05.2018
Адрес: Ялта
Автомобиль: LADA Vesta 2016 седан
Сообщений: 684
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
А сделать звонок на горячую линию АвтоВАЗа и там нажаловаться на ОД не пробовал?
Там учтут, сделают (может быть) нагоняй дилеру, но на ситуацию это обычно никак не влияет.
Мафиози вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
разряд


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:24. Часовой пояс GMT +3.