Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Ремонт и гарантийное обслуживание Лада Веста

Ремонт и гарантийное обслуживание Лада Веста Обсуждаем вопросы связанные с ремонтом LADA Vesta и гарантийным обслуживанием у официальных дилеров.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.02.2018, 02:17   #141
Алесандер
Пользователь
 
Регистрация: 28.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Vesta LMM 1,6 AMT 09.2017
Сообщений: 57
Re: ТО-0 Лада Веста

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
если защита с дыркой, то ее снимать не надо. Фильтр сверху снимается.
Чето многовато они хотят, фильтр - 200 рублей.
Дырок нет, вообще защиты с дыркой штука неоднозначная. Фильтр ставят mahle за 340 руб. Остальные затраты на работы по замене масла и защите.
По цене согласен, как-то дороговато. С их маслом вообще 3100, масло только Shell 5w40.
Алесандер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 09:18   #142
TOSJ
Продвинутый
 
Аватар для TOSJ
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 54
Сообщений: 1,529
Отправить сообщение для TOSJ с помощью AIM
Re: ТО-0 Лада Веста

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Позволю два слова.
Штатного экрана снизу достаточно на все 100%.
Кроме улучшения аэродинамики, предусмотрено и охлаждение поддона масляного картера (это те самые технологические отверстия), и лёгкость замены масла.
Железная плита без отверстий - чистый развод, делающей проблемой слив масла и приводящий к нарушению его охлаждения.
Насчет легкости замены масла вы не правы )) пыльник снимать приходится почти всегда (( фильтр не всегда сверху открутишь...уж очень не удобно (
TOSJ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 09:32   #143
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: 11194-33-015 (2008) Хетч 1.4 Бош 7.9.7+__V6 от Паулюса 185/60 R14 (130 000км.)
Возраст: 47
Сообщений: 396
Re: ТО-0 Лада Веста

Цитата:
Сообщение от TOSJ Посмотреть сообщение
Насчет легкости замены масла вы не правы )) пыльник снимать приходится почти всегда (( фильтр не всегда сверху открутишь...уж очень не удобно (
Это, исключительно, вопрос квалификации человека и наличия соответствующего съёмника/инструмента.
А точнее скажу только позже, когда сам лично попробую.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация
Гагаринец на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 10:07   #144
TOSJ
Продвинутый
 
Аватар для TOSJ
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 54
Сообщений: 1,529
Отправить сообщение для TOSJ с помощью AIM
Re: ТО-0 Лада Веста

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Это, исключительно, вопрос квалификации человека и наличия соответствующего съёмника/инструмента.
А точнее скажу только позже, когда сам лично попробую.
съемником только снизу..( потом увидите) на ТО у нас по крайне мере, затягивают съемником..я после себя сверху откручиваю, после официалов только снизу съемником)))
TOSJ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:57. Часовой пояс GMT +3.