Вернуться   Лада Веста Клуб > Новости > Новости Лада Веста

Новости Лада Веста Все новости о новой Лада Веста (LADA Vesta) в этом разделе.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.10.2017, 11:59   #21
Igor K.
Продвинутый
 
Аватар для Igor K.
 
Регистрация: 19.06.2014
Адрес: Тамбов
Автомобиль: LADA XRAY 1.8 АМТ -> KIA RIO
Сообщений: 148
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:
Сообщение от YolkinTuzik Посмотреть сообщение
Честно - про исследование АР - не в курсе. Пойду изучать - если дадите ссыль - будет вообще замечательно...
https://autoreview.ru/articles/testy...otor-vaz-21179 Статья, правда, сейчас платная, но может где в инете можно бесплатный вариант нарыть.
Цитата:
Сообщение от YolkinTuzik Посмотреть сообщение
Всё это явно не на ровном месте рождается?
Не на ровном, те или иные проблемы у любой марки возникнуть могут.
Igor K. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 12:09   #22
YolkinTuzik
Продвинутый
 
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: г.Москва, ЦАО
Автомобиль: FordFocus-3 (Хетч/105/МКПП)
Возраст: 40
Сообщений: 278
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:
Сообщение от Igor K. Посмотреть сообщение
https://autoreview.ru/articles/testy...otor-vaz-21179 Статья, правда, сейчас платная, но может где в инете можно бемплатный вариант нарыть.
Не на ровном, те или иные проблемы у любой марки возникнуть могут.
Могут. И возникали. И носили, в том числе, массовый характер:
из опыта: у ланцеров-Х первых выпусков была массовая проблема с качеством передних стоек: у многих они текли. Без вопросов меняли по гарантии...
зато потом начались другие проблемы: кода мицу решила перестать оснащать вариаторы отдельным радиатором - пошли перегревы...

У 3-их фикусов - была массовая проблема с потёкшей рулевой рейкой. Модифицированную стали ставить только к 2013-ому году....
Ну, не считая повально рассыпающихся ПШ...
Можно ещё вспомнить EA111 CFNA - причина, по которой я отказался от покупки полу-седана и выбрал фикус (как меньшее из зол).

И ещё много всяких...
__________________
21099=>21104=>LancerX=>FF3
YolkinTuzik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 15:11   #23
Клюв
Продвинутый
 
Аватар для Клюв
 
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 1,770
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:
Как установили 15%? сами вычислили?
Да, сам. К посторонней помощи не прибегал. 2/14*100 = 14,2
Цитата:
Ну, тут имею возможность судить объективно: в эксплуатации у меня более 3-х лет был ланцер-Х (купленный с новья). Оснащённый 1.8 МКПП.
На трассе я укладывался в 7 литров. В городе в ЛЮТЫХ пробках - не более 8.5 (с кондеем 8.7...8.8).
При том, что машина даже тяжелее, а движек - мощнее и "моментнее"
Сейчас имею фикус 1.6 , 105 сил. Массовые характеристики - аналогичные. НО! Расход если и ниже, то, максимум, на пол литра (при той же манере езды).
Не, тут я не спорю, что есть и персонажи, которые и в 12 л ни на ланцере, ни на фикусе не укладываются. Но, из контекста, говорим про вменяемых людей....
Ии? Из этого текста не становится понятным, что же вас заставило назвать расход Весты с 1,8 "крайне высоким". Даже не просто высоким, а аж крайне.
Цитата:
Проблему с натяжительными роликами ГРМ забыли?
У какого мотора? У 1,8? Не сочтите за труд, все-таки ткните в статистику. Спасибо.
Клюв вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2017, 10:52   #24
Ducha
Пользователь
 
Регистрация: 10.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 39
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:
Сообщение от YolkinTuzik Посмотреть сообщение
НО! Свои проекты тоже забрасывать нельзя: помним, что АвтоВаз планирует расширение модельного ряда: рано или поздно будут представлены и полноценный С-класс и кроссачи и т.д. их тоже надо чем-то агрегатировать. Тут единственным несчастным 1.6+АМТ (CVT, МКП - ненужное зачеркнуть) не обойтись точно....
Прогнозы в этом отношении не очень позитивные. Цитата из статьи Авторевю:
...насколько нам известно, в долгосрочной перспективе Альянс не готовит программ модернизации или развития вазовских 16-клапанных моторов — объемом как 1,6, так и 1,8 л. Эти агрегаты постепенно завершат свой жизненный цикл и будут заменены на франко-японские двигатели. Совместный с фирмой Ricardo проект турбомоторов 1.4 и гибридной трансмиссии тоже остановлен, а единственным вазовским двигателем, которому светит продолжение рода, остается восьмиклапанник 1.6 (87 л.с.), который планируется модернизировать в мотор ВАЗ-11186 Evo с новыми головкой блока и блоком управления. Но предполагаемый объем производства на уровне 100—140 тысяч двигателей в год означает, что оснащаться ими будут лишь Лады для внутреннего рынка и о поставках моторов ВАЗ для нужд Альянса речи уже не идет...

https://autoreview.ru/articles/v-zer...vida/perevorot
Ducha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2017, 11:15   #25
Danila96
Продвинутый
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 324
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Логично.
Зачем им внутренняя конкуренция между движками?

Хотя ситуация лично мне не нравится.
Хотелось бы увидеть выпуск отечественных 2-х литровых движков и прочее развитие.
Danila96 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2017, 11:35   #26
Bombas
Продвинутый
 
Регистрация: 15.07.2016
Автомобиль: Lada Vesta comfort MM сердолик
Сообщений: 792
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

2 литровые атмосферники прошлый век. Автоваз пропустил это время и его не вернуть. Нужен обычный гражданский турбомотор под 150 л.с.
Bombas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2017, 11:39   #27
Demon er
Продвинутый
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: LADA VESTA SW CROSS1.6МКПП Сердолик
Возраст: 44
Сообщений: 399
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:
Сообщение от Danila96 Посмотреть сообщение
Логично.
Зачем им внутренняя конкуренция между движками?

Хотя ситуация лично мне не нравится.
Хотелось бы увидеть выпуск отечественных 2-х литровых движков и прочее развитие.
Поддерживаю на 100%
Постепенно хотят превратить ВАЗ из завода в автосборочный цех...
Demon er вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2017, 16:32   #28
Finego
Новичок
 
Регистрация: 19.10.2017
Автомобиль: Peugeot 308AT
Сообщений: 21
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:
Сообщение от Клюв Посмотреть сообщение
Да, сам. К посторонней помощи не прибегал. 2/14*100 = 14,2
На эти цифры пока рано смотреть. Пока число опрошенных не превзошло 75 человек ошибка в оценке будет очень большой.
Finego вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2017, 21:49   #29
Вятич
Продвинутый
 
Аватар для Вятич
 
Регистрация: 07.07.2014
Адрес: Рязань
Автомобиль: ВЕСТА СВ Люкс Престиж 1.8 МТ 2017
Сообщений: 528
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:
Поддерживаю на 100%
Постепенно хотят превратить ВАЗ из завода в автосборочный цех...
Да, с французами каши не сваришь... если только их всех домой отправить...
Вятич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2017, 22:18   #30
timtl
Продвинутый
 
Аватар для timtl
 
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 512
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Смысл делать лады с чужим двигателем или трасмиссией, они тогда стоить будут так же как поделки рено\ниссана, их тоже собирают в России. Так не пойдёт, я такоё покупать не стану.
Пусть пилят свою коробку и турбомотор.
timtl вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
lada vesta, вариатор, веста, автоваз, лада веста

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:50. Часовой пояс GMT +3.