Фаркоп

[far3022]

кто устонавливал фаркоп на весту седан? я спрашиивал тут подсказали, но я еще думаю

[sign]

На ютубе полно.
Например, вот тут очень подробно.

[leopold]

Полчаса назад Лексус 570 на установку фаркопа приехал. Открываю багажник, а там рулонов 30 обоев и целая гора всякого хлама, послал разгружаться. Чем народ думает?

[Богданыч61]

Сообщение от leopold

Полчаса назад Лексус 570 на установку фаркопа приехал. Открываю багажник, а там рулонов 30 обоев и целая гора всякого хлама, послал разгружаться. Чем народ думает?

Ну ты даёшь! Так приехал в сервис!) А в сервисе всё включено и разгрузка обоев тоже

[leopold]

Сообщение от Богданыч61

Ну ты даёшь! Так приехал в сервис!) А в сервисе всё включено и разгрузка обоев тоже

Угу. Ты видел у лексуса объём багажника? До спинок задних сидений загружен и выше уровня остекления! До сих пор разгружается!

[VST]

Сообщение от leopold

Угу. Ты видел у лексуса объём багажника? До спинок задних сидений загружен и выше уровня остекления! До сих пор разгружается!

Человеку места не хватило,надо срочно прицеп,а ты .....не вошол в положение

[sign]

Кстати, если у кого сертифицированный фаркоп на Весту, тому не нужно ехать в ГИБДД.

У нас фаркоп предусмотрен заводом-изготовителем.



А у кого нет документов на фаркоп или в них Веста не предусмотрена, тому к гайцам. Или фаркоп поменять.

[Богданыч61]

Сообщение от sign

Кстати, если у кого сертифицированный фаркоп на Весту, тому не нужно ехать в ГИБДД.

У нас фаркоп предусмотрен заводом-изготовителем.



А у кого нет документов на фаркоп или в них Веста не предусмотрена, тому к гайцам. Или фаркоп поменять.

Сертификат на фаркоп, потом к гайцам.

Добавлено через 2 минуты
отметка всё равно в СТС и ПТС должна быть, а так либо деформируй либо узаканивать , ну и ещё 16 пункт оттс в ПТС читайте ищите одобрение транспортного средства если одобрено , то гайцев лесом.

[sign]

Сообщение от Богданыч61

Сертификат на фаркоп, потом к гайцам.

Именно, что не надо к гайцам.

Регистрировать устройство в ГИБДД не обязательно, если соблюдаются условия:
1. установка предусмотрена изготовителем транспортного средства;
2. на приспособление имеется паспорт и сертификат, доказывающий правомерность его монтажа;
3. устройство монтировано согласно инструкции без внесения изменений в конструкцию автомобиля, то есть сверление, сварка и иные действия не проводились.

У Весты установка предусмотрена производителем.
В документах на фаркоп должно стоять указание о применимости на Весте.
Типа такого:



И если фаркоп установлен правильный, тогда есть все нужные документы, избавляющие владельца Весты посещать гайцев.

Из ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»

76. Объектами проверки являются транспортные средства,
выпущенные в обращение и прошедшие государственную регистрацию, у
которых изменены конструктивные параметры или компоненты, за
исключением случаев, указанных в пункте 77.
77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих
случаях:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших
оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что
подтверждено документацией изготовителя компонентов;
предусмотренных изготовителем транспортного средства в
эксплуатационной документации;

Добавлено через 1 минуту
Вот тут человек подробно объясняет.

https://youtu.be/_QPwjSjNRPk

[leopold]

Сегодня на весту св кросс 2018г. ставил фаркоп фирмы Вамер (Vamer) пр-ва Тольятти... Наверно, самые говённые фаркопы из всех, которые вообще приходится ставить. Сколько фаркопов этой фирмы было установлено, почти все косые кривые, под штатные крепления на авто не фига не подходят и сегодня так же - снял бампер, снял усилитель, вставил фаркоп в концы задних лонжеронов, наживил нижние два болта (по одному на один "рог" фаркопа, хотя на автомобиле по два отверстия в каждом лонжероне, что помешало производителю засверлить ещё пару отверстий и приварить пару гаек?). Ладно - наживил два, а четыре отверстия для крепления на штатные закладные, куда прикручивается усилитель, смещены - ни один болт не подходит! Выдернул фаркоп из лонжеронов, по обоим рогам пришлось поработать кувалдой и подпрямить в тисах. Вставил... наружные болты в отверстия попали, а внутренние оба просверлены со смещением - не подходят! Снял снова -отверстия овальные, изнутри дрелью подобраться мешают привареные рога, а снаружи балка фаркопа. Твою ж мать!!! Кое-как, рискуя сломать сверло и "убить" дрель (закусывает при сверлении под углом, да ещё и овальных отверстий) рассверлил эти два отверстия!!! Криворукие косожопы -производители данных фаркопов, хоть имя города своими уродскими кривыми поделками не позорьте!!! Кто будет ставить фаркоп, несколько раз подумайте, прежде чем покупать изделие данной фирмы. Ни кому не советую - выберите другого производителя.