Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[dema]

Ну, это крайности.
Точно также можно сказать про моторы с давней историей - что они жрут, шумят и не едут.

не соглашусь

буду говорить за то с чем плотно сталкивался:
как пример - старый мотор с машины 93его года выпуска (эта версия модели пошла с 91-ого)

характеристики такие:
степень сжатия 9,6
рассчитано под 95-ый
отсечка на 7400
мощность ~78 лошадей с литра
атмо

не жрал (в городе кушала в любой сезон в пределах как сейчас веста ест летом...т.е. 8.5-9)
не шумел (только рычал при полном дросселе)
ехал (8,8 сек до сотни)

пока машина была у меня, возраст ее вырос с 11 до 14 лет и пробег ушел далеко за 300 ткм

за 3 года двигатель попросил подкинуть маслосъемные и отрегулировать клапана. ехала машина близко с заводским параметрам (9-9.5 сек в зависимости от дорожного покрытия)....многократно тестили на местном аналоге драг-трассы))

Добавлено через 57 секунд
так вот будь такой мотор на весте - цены бы ей не было !!!
и уж всяко он прожил бы дольше без проблем чем современный гемор типа любомой вами гаммы или мелко-tsi

[Dar]

Сообщение от Дим_Димыч

Вы ещё статистику не видели

"Кстати, «бюджетники» французского бренда – Logan и Sandero – пользуются меньшим спросом – у них 12-е и 13-е места соответственно."

Так и думал что Веста и Х-Рэй прибьют их продажи.

[Neibot]

не соглашусь

буду говорить за то с чем плотно сталкивался:
как пример - старый мотор с машины 93его года выпуска (эта версия модели пошла с 91-ого)

При желании и из вазовского мотора можно сделать что-то подобное. Пример - калина НФР.

Но наверно не просто так этот двигатель ставят в единичные машины, а не массово во всё подряд..

Так и думал что Веста и Х-Рэй прибьют их продажи.

Их продажи и до весты были не особо. Просто в этих машинах куда ни глянь - везде серая посредственность, вот ничем вообще не выделяются.

[Iscum]

так вот будь такой мотор на весте - цены бы ей не было !!!

вспомнила бабка как девкой была Нет сейчас таких моторов и больше не будет
И гамма из всего многообразия далеко не самый худший вариант-относительно экономичный, хорошая мощность для атмо 1.6, нормальный ресурс и надежность. За cwva такого уже не скажу, там непрятных сюрпризов может больше вылезти

[Dar]

Сообщение от Neibot

Их продажи и до весты были не особо. Просто в этих машинах куда ни глянь - везде серая посредственность, вот ничем вообще не выделяются.

Ну вы не правы что их продажи были не очень. Когда-то очень хорошо продавались. В 2013 Логанов продано 50 894 шт; в 2014 - 60 434 шт.
А вот в 2015 уже пошло падение 41 311 и в 2016 - 29 565 шт. Причём резкое падение (-36%) пошло с мая 2015, но это конечно не связано с Вестой. А вот 2016 уже вогнал Логановкое семейство в нокдаун. И думаю Веста и Х-Рэй не последнюю роль тут сыграли, ибо у них то продажи взлетели. И если с Вестой понятно, она по всем параметрам Логан кроет и он ей не конкурент, то соплатформенный Сандеро Х-Рэй должен заставить менеджмент Рено напрячься.

[gvsp]

И если с Вестой понятно, она по всем параметрам Логан кроет

Ну не по всем. Скажем по цене. На Приороклубе сегодня один спрашивал что брать Логан, Приору или Гранту. Я уж думал, что Приора после того, как ей урезали вообще все опции и комплектации Логану не конкурент. А оказалось по цене то пустой Логан конкурирует с Грантой и Приорой, а Веста даже пустая выходит сильно дороже.

Добавлено через 8 минут

А вот в 2015 уже пошло падение

В 2015 продажи машин вообще на 36% упали.

[Андрей34]

https://youtu.be/nWfJ4Wk3exM краш тест выложили. Придирка - мне одному показалось, что у манекена голова на улицу чуть не отвалилась?

[Coelurus]

Манекен больно затылком об стойку долбанулся.
Если даже как в "за спичками" слегка "приукрасили", то можно сказать: "Вот за безопасность и есть переплата в 100 тысяч".

[Дим_Димыч]

Пересмотрите Весту,манекен там аналогично ударился)) В чужом глазу соринку видят, в своём бревно не замечают)

[PhAn]

Дим_Димыч, Если такие машинки станут массовыми по мне так только плюс и пофиг что иннопром. Для этого и нужен свой автопром чтобы не было как в Индии/Мексике