|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
25.03.2016, 15:41 | #1 | |
Продвинутый
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 46
Сообщений: 5,574
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Цитата:
|
|
31.03.2016, 21:58 | #2 |
Новичок
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: белгородская область
Автомобиль: Ваз2106-Форд фокус2-Шкода А5-Тигуан-Лада ВЕСТА
Сообщений: 6
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
нормальный робот
|
06.04.2016, 17:28 | #3 |
Продвинутый
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Lada VESTA, комфорт/оптима, АМТ
Сообщений: 155
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Уже наверное разжёвано но хочу поставить для себя жирную точку. На роботе когда подъехал к светофору, и понимаешь что стоять минуты три точно, надо в нейтраль переводить или она сама уже на нейтрали после остановки? Я так думаю что если после отпускания тормоза она сама не едет, то передача не включена и она на нейтралке сама, а включается после нажатия педали газа, понимая что надо ехать. Я правильно рассудил, или она стоит с выключенным сцеплением?
|
06.04.2016, 17:34 | #4 | |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Цитата:
|
|
07.04.2016, 14:11 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,477
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Т.е. если двигатель заведён и авто стоит без движения, например, час, то всё это время сцепление будет выжато и бедный выжимной...... Что же это за выжимные должны быть на Весте с таким алгоритмом работы? Не иначе сверхсупермаксимально усиленные.
|
06.04.2016, 18:12 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Lada VESTA, комфорт/оптима, АМТ
Сообщений: 155
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Маленько нелогично на мой взгляд (по крайней мере в положении нейтраль), но когда буду забирать машину с салона спрошу у наших менеджеров. Спасибо за ответ.
|
06.04.2016, 18:15 | #7 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Мне тоже показалось странным. но я заострял вопрос именно на положении N и несколько раз получал именно этот ответ. А в остальных положениях сцепление обязано быть выжатым при работающем двигателе т.к. включена передача.
|
06.04.2016, 20:34 | #8 |
Продвинутый
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Lada VESTA, комфорт/оптима, АМТ
Сообщений: 155
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Какой же там выжимной стоит если они такой ресурс на коробку со сцеплением дали при таком алгоритме работы....
|
06.04.2016, 20:36 | #9 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
|
07.04.2016, 10:51 | #10 |
Новичок
Регистрация: 27.08.2014
Адрес: Омск
Автомобиль: Гранта (норма)
Сообщений: 18
|
Re: Механика, робот или автомат? - 2
Задавал вопрос АВТОВАЗу на сайте: на Весте с АМТ в мороз при запуске двигателя (следуя инструкции - переводим селектор передач в N, нажимаем на тормоз) сцепление размыкается для облегчения пуска или остается сомкнутым.
Получил ответ: Спасибо за обращение. При запущенном двигателе в положении N сцепление находится в разомкнутом состоянии. |
Метки |
лада веста |
|
|