Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[Red`s]

Да давно вроде уже в вазы нормальное масло с завода льют- как минимум полусинь в коробке

А в реновской коробке тем более.
Ну и это КПП а не редуктор- ей вообще ничего не будет что не залей.

А уж лить синтетику по 800 руб за литр, тогда и в мотор уж "бардаль" лить и менять через 5 тысяч :-)

ЗЫ
Меняют через 2-3 тыщи масло кто ездит мало и больше "молится" на машину, а кто ездит по 30 в год вообще голову не забивают себе такими вопросами как замена чего то раньше регламента.

Ну и как бы руки то чешутся - тачка новая, не ломается, чинить нечего. Тюнинг боимся за гарантию и начинается, масло, колодки, шумка и т.д...

[авторевизор]

Сообщение от Red`s

Да давно вроде уже в вазы нормальное масло с завода льют- как минимум полусинь в коробке

А в реновской коробке тем более.
Ну и это КПП а не редуктор- ей вообще ничего не будет что не залей.

А уж лить синтетику по 800 руб за литр, тогда и в мотор уж "бардаль" лить и менять через 5 тысяч :-)

ЗЫ
Меняют через 2-3 тыщи масло кто ездит мало и больше "молится" на машину, а кто ездит по 30 в год вообще голову не забивают себе такими вопросами как замена чего то раньше регламента.

Ну и как бы руки то чешутся - тачка новая, не ломается, чинить нечего. Тюнинг боимся за гарантию и начинается, масло, колодки, шумка и т.д...

Веришь заводу- твоё право...
А мне проще поменять, залить качественное и проверенное и не гадать- а заведётся ли мой авто при резком понижении температуры, а не расслоится ли масло?
Мой пробег в год 35-45 т.км. и это не мешает мне следить за авто в должной мере, а не как типа рекомендуют маркетолухи для который важно одно- чтобы ты пришёл за новым авто через 2, максимум 3 года... т.к. пробег на авто 100 т.км. и авто может доставить реальные проблемы