Веста седан

[Jlust]

Не знаю как тут, но нашел целую секту умственно-отсталых на драйве, которые искали-хвастались методами отключения АBS-ESP. Причем - на весте и других вполне себе приличных марках.
Там почти такая же аргументация - мол оно не надо на их скоростях... И при этом почти каждый, жалуется на работу ABS... Мол мешает им тормозить...

Они правы. В гонках они мешают очень. Например - подскочил на кочке, нажал на тормоз - абс так и будет тарахеть. В итоге - вылет с круга.
А ESP движок душит в повороте - не возможно быстро пройти поворот методом зацепа передним колесом со скольжением задними. Но это всё гонщицкие тонкости, а если просто ездить - то всё работает хорошо.

[MVA58]

Сообщение от Jlust

Они правы. В гонках они мешают очень.

Только не место гонщикам на дорогах общего пользования.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Тартарен

Проблема в том, что ты об этом не писал. В итоге получилась хрень.
P.S. Ремнем не пристегиваюсь только по селу. Но там и скорость, обычно больше 30 не езжу.

Таки да:

Сообщение от Alexsandr_UssR

свист от отопителя... Выяснил сие имперически - когда салон выхолаживал, была включена. Разогнался - свистит.

Забыл написать слово РЕЦИРКУЛЯЦИЯ. Мой косяк.

Сообщение от Гагаринец

Кстати.

Попробуй нажать на кнопку ногтем.

Если выскочит жало быстро, то виноват коэффициент трения кожи твоего пальца, относительно кнопки, т.к. кнопка крутится вместе с жалом, а кожа прилипает к ней и тормозит.

Все гораздо проще, у меня кнопка западает за корпус - тупо проваливается и сидит ниже чем отверстие.
Естественно, если нажимать ногтем или как-то краешком пальца - все пучком.

[Jlust]

Сообщение от MVA58

Только не место гонщикам на дорогах общего пользования.

А бывшим можно?

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Jlust

Они правы. В гонках они мешают очень. Например - подскочил на кочке, нажал на тормоз - абс так и будет тарахеть. В итоге - вылет с круга.

АБС в гонках тоже есть) Как на болидах f1, так и во всяких DTMах и "Le Mans".
Ну и слететь можно перетормозив - когда одно из колес пошло юзом и при этом создало вращающий момент.

[Jlust]

Сообщение от Alexsandr_UssR

АБС в гонках тоже есть) Как на болидах f1, так и во всяких DTMах и "Le Mans".
Ну и слететь можно перетормозив - когда одной из колес пошло юзом и при этом создало вращающий момент.

Есть конечно, но не такое как у стоковых машинок.)

[MVA58]

Сообщение от Jlust

А бывшим можно?

Можно, но только осторожно.
Но не думаю, что нормальные люди (бывшие гонщики) будут устраивать гонки на дорогах общего пользования.

[Jlust]

Сообщение от MVA58

Можно, но только осторожно.
Но не думаю, что нормальные люди (бывшие гонщики) будут устраивать гонки на дорогах общего пользования.

Зря не думаешь. Мы обычно вежливые и культурные. Едем со скоростью потока, видим дорожную ситуацию на три автомобиля вперёд и один-два сзади. Но если вожжа под хвост попадёт - туши свет.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Jlust

Есть конечно, но не такое как у стоковых машинок.)

Формально - точно такое же. Просто есть возможность настраивать порог срабатывания или "уровень помощи".

[Jlust]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Формально - точно такое же. Просто есть возможность настраивать порог срабатывания или "уровень помощи".

Кстати, про уровень помощи. Вот этот вот БАС у меня пару раз срабатывал. Вещь! Нога в тормоз, и хренак - провалилась. АБСка трещщит, очень понравилось. Реально, когда экстренное торможение - электроника быстрее мозга гоночничега на чистом сухом асфальте.