Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.03.2020, 21:58   #631
тень
Banned
 
Регистрация: 05.07.2019
Автомобиль: LADA Vesta седан 1,6 АМТ -> LADA Vesta SW 1,6 CVT
Сообщений: 594
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Проверил другой программой свой БК. Верно показывает. Сейчас 40 мин по городу, 55 градусов
тень вне форума  
Старый 14.03.2020, 22:00   #632
sal
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2020
Адрес: МО, Хотьково
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross H4M CVT; Largus Cross K4M
Возраст: 57
Сообщений: 516
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от тень Посмотреть сообщение
Проверил другой программой свой БК. Верно показывает. Сейчас 40 мин по городу, 55 градусов
Ну в принципе хорошо.
Когда у меня накрылся варик на Т-31, там шёл бешенный перегрев, t была в движении под 100, а в пробках под 115. ПОСЛЕ РЕМОНТА! Рукожопы.
sal вне форума  
Старый 14.03.2020, 22:03   #633
kosh477
Продвинутый
 
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от sal Посмотреть сообщение
Пипец! Если судить с твоей точки зрения, то никакое авто ВААЩЕ не стоит покупать, оно же ломается!
Не, надо брать поло с дсг
kosh477 вне форума  
Старый 14.03.2020, 22:06   #634
sal
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2020
Адрес: МО, Хотьково
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross H4M CVT; Largus Cross K4M
Возраст: 57
Сообщений: 516
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от SoVa Посмотреть сообщение
Вы забыли, что сначала на вариатор даётся гарантия. Значит сразу лезть в коробку не стоит.
Солнечная, ломается от нагрузки, превышаюшей некоторое значение, а не от пробега. Если эта нагрузка не достигнет критической, то и солнечная никогда не сломается. Мне кажется, что дело обстоит именно так.
Так в том и ещё вопрос, который меня волнует: самостоятельная замена масла на 40 т.км. не снимает гарантию?
Какое значение? Где это прописано? Оборвать солнечную может в любой момент, если она не качественная.
Демагогия. Ломается всё, и механика и Ламборгини с Майбахами.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kosh477 Посмотреть сообщение
Не, надо брать поло с дсг
Ага, у которых пробег в 100 т.км. без ремонта считается "перепробегом". )))
sal вне форума  
Старый 14.03.2020, 22:49   #635
Barmaley
Banned
 
Регистрация: 17.12.2018
Адрес: Тольятти
Автомобиль: SW Cross 1.8 MТ
Сообщений: 843
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от sal Посмотреть сообщение
Ага, у которых пробег в 100 т.км. без ремонта считается "перепробегом". )))
У приятеля октавия дизель с мокрой дсг 6 ст, пробег 300 плюс, замена масла каждые 50 т.км, 2 раза менял маховик и сцепление, правда пробег больше трассовый
Barmaley вне форума  
Старый 14.03.2020, 22:56   #636
SoVa
Продвинутый
 
Регистрация: 10.08.2017
Автомобиль: Весту кросс хочу, пока езжу на других.
Сообщений: 303
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от sal Посмотреть сообщение
Так в том и ещё вопрос, который меня волнует: самостоятельная замена масла на 40 т.км. не снимает гарантию?
Какое значение? Где это прописано? Оборвать солнечную может в любой момент, если она не качественная.
Дополнительная самостоятельная замена масла в двигателе снимет вас с гарантии? Возможно и создаст проблемы с гарантией, но зачем же рассказывать об этом? Так же и с вариатором - зачем говорить о самостоятельной замене масла?
Солнечная не не качественная, а просто слабая..
SoVa вне форума  
Старый 14.03.2020, 22:59   #637
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,745
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от SoVa Посмотреть сообщение
Вы забыли, что сначала на вариатор даётся гарантия. Значит сразу лезть в коробку не стоит.
Солнечная, ломается от нагрузки, превышаюшей некоторое значение, а не от пробега. Если эта нагрузка не достигнет критической, то и солнечная никогда не сломается. Мне кажется, что дело обстоит именно так.
Да нифига не так. КПП рассчитывается на максимальный момент плюс коэфф. безопасности. Т.е. стоя на месте на асфальте хоть покрышки сотри, но трансмиссия обязана все переварить без поломок. Ремень - да, стирается интенсивнее, но облом шестерни - это прямой просчет конструктора.
Посмотрите когда щёлкают полуоси у внедорожников, когда машина начинает козлить - прыгать, превышая все мыслимые нагрузки, заложенные в трансмиссию.
Максим48 вне форума  
Старый 14.03.2020, 23:21   #638
SoVa
Продвинутый
 
Регистрация: 10.08.2017
Автомобиль: Весту кросс хочу, пока езжу на других.
Сообщений: 303
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Максим48 Посмотреть сообщение
Да нифига не так. КПП рассчитывается на максимальный момент плюс коэфф. безопасности. Т.е. стоя на месте на асфальте хоть покрышки сотри, но трансмиссия обязана все переварить без поломок. Ремень - да, стирается интенсивнее, но облом шестерни - это прямой просчет конструктора.
Это почему ремень стирается? Гидротрансформатор и электроника обязаны не допускать подобного.

Добавлено через 7 минут
Даже механическая кпп рано или поздно сломается, если вы будете постоянно раскручивать двигатель и бросать сцепление. Так и тут, ударные нагрузки, превышающие некий порог, ломают солнечную. Естественно, можно поставить усиленную, тогда, чтоб её сломать придётся приложить больше нагрузки, но скорее не выдержит уже в другом месте.

Добавлено через 2 минуты
Однако, если ездить плавно, и соблюдать другие рекомендации обращения с вариатором, заводская солнечная не должна сломаться вовсе.

Добавлено через 7 минут
И ещё, нет такого понятия как коэффициент безопасности, есть понятие - коэффициент запса. И да, коэффициент запаса заложен не значительный, что позволяет работать узлу в спокойных условиях, а при превышении нагрузок зарабатывать производителю на ремонте, признавая это не гарантийным случаем.
SoVa вне форума  
Старый 14.03.2020, 23:24   #639
hater
Banned
 
Регистрация: 10.12.2019
Автомобиль: СВ 1.6 мех 2019
Сообщений: 799
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от sal Посмотреть сообщение
Ты любитель обосрать всё? Есть много людей, которые обосрут твой выбор, любой, в том числе и ВАЗ, "Только лохи ВАЗы покупают ...." и т.п..
Какого рожна ты сидишь в теме CVT со своей "мешалкой"?
все ли у тебя с головушкой верхней хорошо?
где я че обосрал?

давай уж пруфы или будешь пиндаболом

мне интересна тема варика на весте... была...
но сейчас у меня инфы достаточно, правда не с этого форума.

поэтому последнее время в этой теме я ради поржать с долбоепов, что на новом авто ищут несуществующие проблемы и готовы его разобрать ради бреда в своей голове

Последний раз редактировалось hater; 14.03.2020 в 23:42.
hater вне форума  
Старый 15.03.2020, 00:19   #640
тень
Banned
 
Регистрация: 05.07.2019
Автомобиль: LADA Vesta седан 1,6 АМТ -> LADA Vesta SW 1,6 CVT
Сообщений: 594
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Максим48 Посмотреть сообщение
КПП рассчитывается на максимальный момент плюс коэфф. безопасности. Т.е. стоя на месте на асфальте хоть покрышки сотри, но трансмиссия обязана все переварить без поломок.
Ни кто и ни когда не рассчитывает ни чего на дураков.
тень вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:16. Часовой пояс GMT +3.