|
Новости Лада Веста Все новости о новой Лада Веста (LADA Vesta) в этом разделе. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
23.10.2018, 18:48 | #1 |
Новичок
Регистрация: 01.09.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW 1,8
Сообщений: 15
|
Re: Универсалу LADA Vesta Sport быть. Первые фото новинки
Текущая коробка JR5 на 1,8 переваривает до 200Нм момента. Может не хватить на новый движок. Хотя мне более вероятным кажется, что придушат движок, чтоб юзать старую коробку JR5.
Последний раз редактировалось Den1002; 23.10.2018 в 23:00. |
23.10.2018, 20:31 | #2 |
Продвинутый
|
Re: Универсалу LADA Vesta Sport быть. Первые фото новинки
Zensor, а что с автоматическими трансмиссиями? Ждать, не ждать, выкинуть вообще это из головы?
|
23.10.2018, 22:20 | #3 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: мск
Автомобиль: Кросс 1.8 АМТ Люкс
Сообщений: 763
|
Re: Универсалу LADA Vesta Sport быть. Первые фото новинки
Цитата:
Я тут ради интереса заглянул на сайт КАТЕ, это коробки для Ауруса. Так у них уже лет 15 есть 7ст. для АвтоВАЗа. Но чёт всё стухло
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/488280195707437086/ |
|
24.10.2018, 00:03 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,104
|
Re: Универсалу LADA Vesta Sport быть. Первые фото новинки
|
24.10.2018, 07:39 | #5 | |
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Тольятти
Сообщений: 477
|
Re: Универсалу LADA Vesta Sport быть. Первые фото новинки
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Где вы слышали таких официалов? Хрей с вариатором уже на ходовых испытаниях. |
|
24.10.2018, 08:35 | #6 |
Продвинутый
|
Re: Универсалу LADA Vesta Sport быть. Первые фото новинки
Да про гидроавтомат уже все давно всё поняли. Я конкретно про SW Sport, хотя бы АМТ, а то чего-то "рукоблудить" механикой на авто ценой около миллиона уже не очень хочется.
|
24.10.2018, 09:06 | #7 |
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Тольятти
Сообщений: 477
|
Re: Универсалу LADA Vesta Sport быть. Первые фото новинки
А зачем покупать Спорт и ехать на ней вальяжно с АМТ? Купите обычную, она гораздо дешевле. А уж если хотите спорта, то не ленитесь переключать передачи. Это я пытаюсь логику создателей понять. Хотя может и будет АМТ, кто его знает.
|
24.10.2018, 09:21 | #8 |
Продвинутый
|
Re: Универсалу LADA Vesta Sport быть. Первые фото новинки
|
24.10.2018, 11:40 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 324
|
Re: Универсалу LADA Vesta Sport быть. Первые фото новинки
Моя конспирологическая версия по отсутствию "автоматов".
У альянса не стоит задачи "поднять" ВАЗ. Альянсу нужно по максимум заработать на рынке РФ. И по идее, местные инженера ей вообще не нужны, хватит дезигнеров, что бы на общей платформе выпускали автомобили-клоны отличающиеся только дизайном. |
24.10.2018, 14:38 | #10 | ||
Продвинутый
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: г.Москва, ЦАО
Автомобиль: FordFocus-3 (Хетч/105/МКПП)
Возраст: 40
Сообщений: 278
|
Re: Универсалу LADA Vesta Sport быть. Первые фото новинки
Цитата:
Только вы говорите немного взаимоисключающие вещи: Цитата:
Вот, для примера можно рассмотреть такую марку как шкода (просто как очевидный и понятный пример). Представьте, что - Вы - патриотичный чех. Родились и выросли в городе Млада-Болеславе. Всю свою жизнь посветили труду на заводе "шкода". Ваша гордость - легендарная фелиция. И тут БАЦ! - в 1996-ом приходит ВАГ (покупает шкоду). И говорит: идите в жопу со своим "инжинирингом"... теперь мы будем выпускать шкоды только на платформах ВАга: тележки... основные узлы и агрегаты.... унификация... и прочая "глабализация"... ЧТо дальше? Дальше - всё просто: появляется на свет СВЕРХ-удачная октаха А4 (в последствии - ТУР). Далее - А5.... А6.... А7... кроссоверы... бизнес-седаны.... Далее - сверх-прибыли. Шкода, по состоянию, на сегодняшний день, что из себя представляет? Относительно "материнского" VW? Вот именно! Самые, что ни наесть, автомобили-клоны. И что? Кто-то за это "обосрёт" шкоду? Кто-то усомнится в фактическом финансовом успехе кампании? А, ведь, по сути, что они сделали? Они себя удачно запозиционировали на рынке, нашли свою нишу и сумели зарабатывать... и зарабатывают столько, что иным - ЗАВИДНО! Позиционируют они себя даже выше VW: секрет успеха - шкода - это VW "с маленьким плюсиком". Тупой и, одновременно, ГЕНИАЛЬНЫЙ прием: взяли да и растянули каждую из колесных баз используемых платформ пропорционально: рапид по базе длиннее поло на 5 см; октаха длиннее джетты на 8 см; суперб длиннее пассата на 15 см; кадьяк длиннее тигуана на 10 см. Плюс добавили практичности. Пригласили толкового дизайнера (настоящего Кабана :D ). И всё! И профит! И успех! А что они делают, по факту? Да ничего! Дизайн (экстерьер/интерьер), решения, направленные на практичность.... и всё! Все остальное - берут у VW... И так со всеми: и кадиллаки - это мерсо-клоны. И авди - тот же ВАГ (да и с теме же косяками). Пежо-ситроены - клоны друг-друга. Так же, как и кия-хундай. И опель-шевроле и т.д. и т.п.... "Телеги" и основные узлы и агрегаты (движки и коробки) производят всего несколько "материнских" концернов (или предприятий, так или иначе, им принадлежащих). Глобализация, мать её....
__________________
21099=>21104=>LancerX=>FF3 |
||
Метки |
lada vesta sport, веста спорт, лада веста, универсал |
|
|