Lada Vesta или кроссовер значительно дороже

[More]

Сообщение от Варвар59

так посмотри долю продаж этих же автомобилей на переднем приводе. они были.

Около 7% за всю историю продаж в РФ.
Основные продажи это полный на механике, и бензин и дизель.
У дизельной версии 4х4 конкурентов по цене вообще не было.

Сообщение от Shev4uk

на который все запчасти и расходники в наличии и того чего нет на складе дилера за пару недель доставят

Это сказки. Реальность несколько иная.
Расходники есть, да. Со всем остальным не так всё просто.
И дилер вам не доставит "за пару недель" ничего.
Как максимум, аналог непонятного происхождения, купленный на ближайшей помойке, выкатит вам за космическую цену.

[Ладовоз]

Он может бы, если не ушли Рено, этот бы взял. https://youtu.be/PC2tkwG6qzg?si=USF7BeVI9nSALUjX

[МГК]

чанган юникей
расход по городу 7.8

пусть по чекам посчитает и удивится

про наипалово борткомпов китаез не знает только ленивый
взять хотя бы то, что при стоянии работающего авто расход вообще не считается

[OFA]

Сообщение от More

Это сказки. Реальность несколько иная.
Расходники есть, да. Со всем остальным не так всё просто.
И дилер вам не доставит "за пару недель" ничего.
Как максимум, аналог непонятного происхождения, купленный на ближайшей помойке, выкатит вам за космическую цену.

Ты вот сейчас взял и разрушил мои грёзы про бюджетный проходимец для лайтовых путешествий. Противный!

[МГК]

глупости он пишет не переставая
только дурень пойдет за запчастями к ОД
тем более к ОД, которого нет

никаких проблем с запчастями нет
хошь оригинал, хошь заменители
все есть и на рено и на митцу, да на что угодно

[Максим48]

Сообщение от OFA

А чем он устаревший?

Салоном. Была у меня Волга в 2009м - климат, регулировка сидений, приборка, подстаканники... Даже тогда это все было всяко лучше. Про салон Весты, я уж молчу. Если такие мелочи не раздражают (есть же кому салон и буханки норм), то можно брать конечно. Если не нравится, то лучше выбрать топ-версию - Стиль, там поинтереснее.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от МГК

никаких проблем с запчастями нет

Накладку на задний бампер белую за 2 месяца так и не нашли. Пришлось соглашаться, и сервису восстанавливать и красить ее более менее в цвет с передней, потому что уже сроки у страховой были на исходе.
Полгода назад. Хз как сейчас.

[МГК]

Сообщение от Максим48

Накладку на задний бампер белую за 2 месяца так и не нашли

кто не нашел?
ОД, страховая или ты сам?

ради интереса, можно партномер ее

[OFA]

Сообщение от Максим48

Салоном. Была у меня Волга в 2009м - климат, регулировка сидений, приборка, подстаканники... Даже тогда это все было всяко лучше. Про салон Весты, я уж молчу. Если такие мелочи не раздражают (есть же кому салон и буханки норм), то можно брать конечно. Если не нравится, то лучше выбрать топ-версию - Стиль, там поинтереснее.

Испанский стыд!
По мне так удобство прежде всего. Я в своё время тоже нос воротил от салона Пассата, но через неделю-другую понял, что мне в нём настолько удобно, что больше и ничего не хочется. Глаз отдыхает, руки всё находят сами. Но я азиатскую кислотность не переношу

[More]

Сообщение от OFA

Ты вот сейчас взял и разрушил мои грёзы про бюджетный проходимец для лайтовых путешествий. Противный!

Бгг..)) Бесплатный сыр, он сам знаешь где.))
Бюджетный он был в 2012 году, когда я покупал его 4х4 в комплектации privilege за 615.000 по прайсу.))

А сейчас будь любезен, открывай карман пошире.
Самое главное, не покупать б/у с пробегом 140-180 тысяч, так как обычно как раз к этому времени начинается всё самое интересное.
И те к то в курсе, как раз на таких пробегах от машины избавляются, не дожидаясь встревания на ремонтный бюджет.

По запчастям тоже, есть всё да не всё, а что есть, иной раз и брать не захочешь.
Например, когда умирают сайленты передних рычагов, то лучше брать рычаги оригинал в сборе.
Ну, если конечно, ты фанат перепрессовки сайлентов каждые 20 тысяч пробега, то можно и запрессовать что-то купленное за недорого.
А если поставить и на 80 тысяч пробега забыть об этом, то надо оригинальные рычаги.
Которые на сегодняшний день стоят под десятку каждый.
Со ступичными подшипниками та же история, лучше искать оригинал.
А к пробегу 200 тысяч (или чуть раньше) подойдёт переборка задней многорычажки.
А в районе 250 тысяч уже можно (нужно) ждать сцепление...
Кстати, к 250 тысячам будет уже как минимум 2-3 ремонта кардана.
И на машинах производства с 2015 года, инженеры как-то нехорошо поступили со втулками стабилизаторов, сделав их не сменными как было раньше, а наваренными на этот самый стабилизатор.
Так что когда подойдут втулки, можно сразу ставить стабы от Каптура, тогда валкость станет меньше.))

Короче, машина хорошая, но есть нюансы.))

PS. Вот за что можно похвалить Дастеры - это двигатели. K4M, F4R, K9K. Минимум геморроя на длительных сроках эксплуатации.

Сообщение от Максим48

Полгода назад. Хз как сейчас.

Точно также. А по второй генерации кузовные, это вообще труба...

[МГК]

вот и пришли наконец к логическому заключению
запчасти то есть оказывается оригинал
а вот денег на них нет

а если повнимательнее почитать

Например, когда умирают сайленты передних рычагов, то лучше брать рычаги оригинал в сборе.
Которые на сегодняшний день стоят под десятку каждый.

то опять вскрывается, мягко сказать, ложь и про дорогивизну

Renault54 50 116 97R стоит 5800

8450006732 на весту стоит 10800