Коврики Ева драйв ... и другие

[og056]

На вкус и цвет товарищей нет.
Комплект ковриков EVA для Весты стоит 2100 руб. Ворсовые еще дороже. Чем больше мелких деталей, тем труднее выковыривать грязь, а в EVA одни соты, поэтому мыть трудновато.
Ворсовые (особенно с длинным ворсом) активно скапливают пыль, надо частенько работать пылесосом. После мойки долго сушить.
Вот поэтому взял стандартные резиновые с бортиками "Rezcon", комплект стоит 850 руб. Под ногами никуда не ездят, вынимаются легко и моются тоже. Мне нравятся.

[rvs63]

Сообщение от og056

Вот поэтому взял стандартные резиновые с бортиками "Rezcon", комплект стоит 850 руб. Под ногами никуда не ездят, вынимаются легко и моются тоже. Мне нравятся.

Тоже взял Rezcon". Жалею каждый день. Во- первых, когда убираю ногу со сцепления, то постоянно задеваю за край, который сделан под левую ногу. Во- вторых - мыть все эти вые...ны, особенно там, где "вафельный" рисунок, достаёт конкретно. Для себя сделал вывод: ковры нужно брать с мелким и максимально низким рисунком.

[BratAntonio]

Ворсовые (особенно с длинным ворсом) активно скапливают пыль

так для этого длинный ворс и нужен, скапливать и удерживать. А с резины вся пыль по салону мечется и вы ей дышите.

После мойки долго сушить.

3 раза ХА))) после мойки вода убирается пылесосом, да даже если их мокрыми закинуть и бросить - гнить и вонять они не начнут. А еще они прекрасно чистятся старым дедовским методом - снегом) Цена конечно ввергнет в уныние - 5 000 комплект)))

[SL___]

Сообщение от og056

Ворсовые (особенно с длинным ворсом) активно скапливают пыль, надо частенько работать пылесосом. После мойки долго сушить.

хз как с длинным ворсом, у меня был "обычный" ворс оригинальных ковриков на разных автомобилях и могу на 100% уверенно сказать - сохнут они в разы быстрее любых резиновых ковров в ежедневной эксплуатации

если намочить ворсовый целиком и резиновый целиком, а потом вылить из них воду, протереть или еще что то, то конечно, ворсовый коврик больше воды задержит в себе и будет дольше сохнуть, в отличии от резинового где вся вода стечет и фактически он подсохнет за минуту на солнце, НО

НО, блин, кто их сушит каждый день всю зиму когда ездит в автомобиле?? кто то выгребает каждый день снег из резиновых ковриков? в луже ездите или печку не включаете в ноги, что бы снег не таил? обтряхиваете и потом выковыриваете снег из подошвы палочкой? у меня на некоторой обуви достаточно много снега остается %) все те, кто пишут, что резиновые коврики задерживают воду и нужны бортики, просто не понимают, что в ворсовых весь этот снег и вода испаряется в несколько раз быстрее с включенной печкой, фактически за обычную поездку до работы снег таит и успевает испариться полностью, в отличии от резиновых где все собирается в лужу и потом крайне трудно испаряется
1. площадь испарения в ворсовых ковриках выше (по сути каждая ворсинка на поверхности)
2. вода не собирается в кучу (и даже в соты не собирается), намокает верхний слой ворса (+- смотря какой ворс и смотря сколько воды, но в любом случае он не боится воды)
3. в отличии от даже мелкой соты, в которой вода остается холодной от резиновой поверхности и хуже нагревается от печки из за маленькой площади, влажная поверхность ворсовых ковриков легко разогревается, той же печкой и испарение идет очень быстро (да и сам ворс дает лучшую теплоизоляцию)

*если воздух на улице не сухой, то кондиционер должен быть включен, что бы осушить его, иначе окна будут потеть... благо это можно делать и зимой, поэтому в межсезонье проблем нет, а в суровые морозы воздух и так становится сухим %), да и с резиновыми проблемы влажности воздуха такие же

**если кто то сомневается в такой эффективности ворса, попробуйте налить чуть чуть воды в что нить маленькое с бортиком и посушить эту лужицу феном (в идеале в что нить резиновое и поставить на что нить холодное %) что бы разогреть лужицу было еще сложней (опять же, фен включать в похожих на печку условиях, а не на полную дурь), как в реальных условиях), а потом таким же количеством воды повторите опыт с ворсовым ковриком).

Пытаться высушить резиновый коврик в автомобиле зимой, не прибегая к неприятным процедурам по выливанию воды, это все равно что блюдце чая осушить только дуя на него, задача крайне нудная, особенно когда дуть надо так, что бы через край не перелилось все %), впрочем, если снега почти нет, то без разницы, ворсовые просто выглядят лучше и на них ноги ставить приятней

[Пират]

НО, блин, кто их сушит каждый день всю зиму когда ездит в автомобиле?? кто то выгребает каждый день снег из резиновых ковриков? в луже ездите или печку не включаете в ноги, что бы снег не таил? обтряхиваете и потом выковыриваете снег из подошвы палочкой? у меня на некоторой обуви достаточно много снега остается %) все те, кто пишут, что резиновые коврики задерживают воду и нужны бортики, просто не понимают, что в ворсовых весь этот снег и вода испаряется в несколько раз быстрее с включенной печкой, фактически за обычную поездку до работы снег таит и успевает испариться полностью, в отличии от резиновых где все собирается в лужу и потом крайне трудно испаряется
1. площадь испарения в ворсовых ковриках выше (по сути каждая ворсинка на поверхности)
2. вода не собирается в кучу (и даже в соты не собирается), намокает верхний слой ворса (+- смотря какой ворс и смотря сколько воды, но в любом случае он не боится воды)
3. в отличии от даже мелкой соты, в которой вода остается холодной от резиновой поверхности и хуже нагревается от печки из за маленькой площади, влажная поверхность ворсовых ковриков легко разогревается, той же печкой и испарение идет очень быстро (да и сам ворс дает лучшую теплоизоляцию)

Примерно по этим же критериям купил себе именно текстильные коврики:
На них ни так сильно заметна грязь;
Лучшая теплоизоляция - ноги зимой не так мерзнут, как если бы их ставить на холодную резину;
Не бывает луж под ногами. Но это и единственный минус, что вода впитывается в коврики. К тому же оригинальные коврики не слишком то и герметичные, и могут пропускать воду, но это легко решается покупкой детских пеленок 60х40, из того же Fix-Price. Пеленка просто ложится под коврик, где абсолютно ничему не мешает, не скользит, так что в салоне нет ни воды и грязи.