Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Результаты опроса: выбираем мкпп
мкпп от рено 174 46.40%
мкпп от ваза 201 53.60%
Голосовавшие: 375. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2016, 21:19   #711
KOTETT
Новичок
 
Регистрация: 30.05.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Белая Веста комфорт+ оптима 5 МТ
Сообщений: 27
Re: Проблема с МКПП

Цитата:
Сообщение от udaff34 Посмотреть сообщение
Да.
С вазовской механикой ещё никто не видел.
Сп, что ответил за меня, а тупить не запрещаеться)))
KOTETT вне форума  
Старый 13.09.2016, 07:32   #712
Оператор
Пользователь
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: ЮФО
Автомобиль: LADA Vesta luxe белый
Сообщений: 49
Re: Проблема с МКПП

Цитата:
Сообщение от Phantom70 Посмотреть сообщение
Пружину ставил себе, 15 000 назад и забыл уже об этом
https://www.drive2.ru/r/lada/1656025/
что за пружину и куда ставил? Поподробней можно?


Перелопатил тему и разобрался уже что к чему))

Последний раз редактировалось Оператор; 13.09.2016 в 08:07.
Оператор вне форума  
Старый 15.09.2016, 08:29   #713
Оператор
Пользователь
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: ЮФО
Автомобиль: LADA Vesta luxe белый
Сообщений: 49
Re: мкпп

при переключении передач раздаются какие-то непонятные шумы из моторного отсека. Причем как при выжиме сцепления, так и при его отпускании. Что бы это могло быть?! А немного проехавшись - пропадают стуки и шумы.
Оператор вне форума  
Старый 15.09.2016, 16:44   #714
Александр041
Новичок
 
Регистрация: 15.12.2015
Адрес: Пенза
Автомобиль: Лада веста Люкс 2016г
Сообщений: 11
Re: КПП от Renault?

Всем добрый день вот вчера задал вопрос на Автоваз:
14.09.16
"Добрый день есть отчёт по ресурсным испытаниям МКПП 21807,как она по шуму стала,вибрациям на рычаге и т.д.?Ни чем не уступает JH или JR или всё так же как и раньше 2180 на грантах.калинах,приорах тарахтит,рычаг дребезжит???И какой Момент Нм она выдерживает? Эта коробка будит идти с 1.8 и 1.6 или они будут разные для этих двигателей???До этого комплектация с МКПП JH3 на ВЕСТЕ было GFL13 сейчас на сайте появилась тажа комплектация ток GFL11 стала,я так понимаю это российская МКПП 21807?И почему цена с МКПП 21807 не стала ниже хотя бы на 15000рублей???С уважением к Автовазу."


15.09.16
"Добрый день, Сидоров Александр Александрович! Спасибо за обращение. Для автомобиля LADA VESTA предусмотрено три МКПП (JH3, JR5 и 2180) и одна АМТ (2182). При этом МКПП JH3 идет только с двигателями 21129. Остальные КПП могут устанавливаться как с двигателем 21129 (1,6л. 16 кл., 78 кВт, 106 л/с), так и с двигателем 21179 (1,8 л. 16 кл., 90 кВт, 122 л/с). Что касается стоимости и ресурсных испытаний, то производитель не сообщает такой информации. "

Добавлено через 3 минуты
Так же вчера обзванивал местных диллеров и с ближайших городов и только в Саратове в курсе про новую Комплектацию GFl11 это модификация с МКПП 21807 и сказали что следующие партии в конце этого начало следующего месяца будут приходить именно с этой коробкой.А цена не меняется.
Александр041 вне форума  
Старый 21.09.2016, 07:28   #715
Александр
Новичок
 
Регистрация: 08.11.2014
Адрес: Ростов -на-Дону
Автомобиль: Lada Vesta
Сообщений: 9
Re: мкпп

Цитата:
Сообщение от Сергей 74 Посмотреть сообщение
Что-то решилось? К ОД обращались?
Это электроника !

Добавлено через 3 минуты
При выжиме сцепления сбрасываются обороты двигателя
Александр вне форума  
Старый 23.09.2016, 05:37   #716
stel707
Продвинутый
 
Регистрация: 03.06.2016
Адрес: Красноярск
Автомобиль: LADA VESTA (CVT)
Возраст: 52
Сообщений: 472
Re: мкпп

Мне все таки кажется перемудрили конструкторы с сцепленинем. Целый пост исписан про АМТ которую трясет, у меня МКПП по утрам подергивается, причем на разных оборотах. На ведомом диске определенно демпфер стоит мягче чем на предыдущих Вазах. Возможно с ним это и связано. т.к. при кривом диске или корзине сцепление чаще ведет.Пока даже к официалам не обращался, возможно поменяют сцепу, на такую же. Только время потеряю. Надо набирать информацию и искать кординальное решение.
stel707 вне форума  
Старый 23.09.2016, 10:34   #717
knn
Новичок
 
Аватар для knn
 
Регистрация: 10.07.2016
Адрес: г.Н.Новгород
Автомобиль: LADA Vesta МТ (Luxe-Y00)
Сообщений: 23
Re: мкпп

Цитата:
На ведомом диске определенно демпфер стоит мягче чем на предыдущих Вазах. Возможно с ним это и связано. т.к. при кривом диске или корзине сцепление чаще ведет.Пока даже к официалам не обращался, возможно поменяют сцепу, на такую же.
вот если бы сцепу поменять на любую другую и подергивания пропали бы, тогда точно виноват мягкий демпфер (вызывающий проскальзывания). Но новое сцепление менять и с гарантии слететь, как-то не очень...
Кстати, в Весте сцепление какое интересно, Valeo?

Последний раз редактировалось knn; 23.09.2016 в 23:44.
knn вне форума  
Старый 25.09.2016, 00:28   #718
Pulkins_
Продвинутый
 
Аватар для Pulkins_
 
Регистрация: 20.06.2016
Адрес: Башкирия Стерлитамак
Автомобиль: Веста
Возраст: 50
Сообщений: 804
Re: мкпп

Цитата:
Сообщение от knn Посмотреть сообщение
Кстати, в Весте сцепление какое интересно, Valeo?
Вроде да.
На Приоре Лук стояло, вот это класс. Сколько раз в дым жёг. Машину продал, 165 тыс км пробег. Сцепа как ходила, так и ходит. Педалька, правда пониже стала.
Посмотрим на сколько здесь хватит.
Pulkins_ вне форума  
Старый 27.09.2016, 20:51   #719
mult73
Новичок
 
Регистрация: 27.09.2016
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 5
Re: Проблема с МКПП

Заезжал к дилеру для замены повторителей бокового вида и заодно сказал про дергающий рычаг на 3й передаче. Дилер подтвердил проблему и заказали какие то запчасти. Как придут позвонят и установят. Отпишусь.
mult73 вне форума  
Старый 29.09.2016, 09:04   #720
dmitry76
Новичок
 
Регистрация: 21.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta MT
Сообщений: 3
Re: мкпп

Цитата:
Сообщение от knn Посмотреть сообщение
Решил здесь спросить, поскольку тоже не могу понять двигатель или КП.
У меня при переключении с 1й на 2ю, если играть сцеплением(в пробке например), машина сильно дергается раз пять, шесть, как будто диск кривой проскальзывает. На приборке в этот момент не более 1000 об./мин. и 10 км/ч.
Да, именно так.

У меня тоже была Калина с МКПП (1,6л. 16кл. 98лс.), и на ней в пробке можно было совершенно спокойно выжать сцепление, притормозить до 10 км/ч, отпустить тормоз, отпустить сцепление и поехать на второй передаче. Максимум - она немного вздрагивала и газ надо было добавлять плавно. Работало и когда машина была новая, и после 60к пробега.

На Весте с МКПП такое даже на 15 км/ч не проходит. Включаешь вторую, отпускаешь сцепление - и ее трясет так, как будто сейчас заглохнет. И на приборной панели при этом мигает просьба компьютера понизить передачу до первой.

Уважаемые форумчане, скажите, это дефект или особенность?
dmitry76 вне форума  
Закрытая тема

Метки
передача, мкпп, механика, Стук, задняя, стуки

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:50. Часовой пояс GMT +3.