Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.09.2021, 14:54   #41
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,073
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от иваныч47 Посмотреть сообщение
Большой кот, прошу пардону, обиделся и не понял, что это был шутка.
Нормально, проехали. ))
BigKot на форуме  
Старый 16.09.2021, 15:17   #42
Макс Армавир
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2021
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 3
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

прочитал столько страниц, толком не понял, какую прошивку залить, дерготня в разных режимах достала уже, особенно если ехать на второй и третей, отпустить газ дергается и потом нажать, не резко, тоже дергается, а если нажать в пол то не дергается.
подушки двигателя новые, сцепа новая, с машиной все впорядке.
а машина веста 1.6 механика.
прошивка залита от Челябы, непоследняя версия.
думаю проблема, в слишком чувствительной педале газа, я жму на неё плавно и слегка, а дроссель наверное открывается дохрена..
Макс Армавир вне форума  
Старый 16.09.2021, 15:25   #43
d.s.trufanov
Продвинутый
 
Аватар для d.s.trufanov
 
Регистрация: 09.11.2018
Адрес: МО, Медвежьи озера
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 AMT
Сообщений: 252
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от Макс Армавир Посмотреть сообщение
думаю проблема, в слишком чувствительной педале газа..
Педаль плавная, там переменный резистор в потенциометрическом включении, насколько я понял. А вот ПО этой педали вносит нелинейность в регулирование.
Ну или тут еще писали про включение/отключение режима принудительного холостого хода (ПХХ) для обеспечения соблюдения евронорм, возможно и в этом дело
d.s.trufanov вне форума  
Старый 16.09.2021, 16:12   #44
academic
Продвинутый
 
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АМТ, ГБО
Сообщений: 623
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
ПО этой педали
ну у педали то нет ПО. а вот у ЭБУ, с его командами на основании датчиков с мозгами не всё в порядке. дело ведь не всегда в педали.

Цитата:
отпустить газ дергается
как тут к чёрту педаль и её чувствительность. я даже на челябе 960й такое изредка ловлю. на холодную. акселератор отпускаешь а машину начинает лихорадить пока тормознутый ЭБУ адаптируется...
academic вне форума  
Старый 16.09.2021, 19:12   #45
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,821
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от иваныч47 Посмотреть сообщение
танцы с дросселем, всё до лампочки.
Попробуй адаптацию дросселя при +20 градусов по термометру на приборке. Именно +20, а не +19 или +21 в течении всей минуты включенного зажигания.
Walery вне форума  
Старый 16.09.2021, 19:17   #46
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,073
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
Попробуй адаптацию дросселя при +20 градусов по термометру на приборке. Именно +20, а не +19 или +21 в течении всей минуты включенного зажигания.
О, это прям экзотический танец с термометром. )))
BigKot на форуме  
Старый 16.09.2021, 19:19   #47
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,821
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
О, это прям экзотический танец с термометром. )))
Да не говори), но помогает. Мне по крайней мере.
Walery вне форума  
Старый 16.09.2021, 19:32   #48
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,073
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
Да не говори), но помогает. Мне по крайней мере.
Вообще ни разу не чувствовал разницы после танца с дросселем, ни на калине, ни на весте.
Но если кому-то помогает, то хорошо. )
BigKot на форуме  
Старый 16.09.2021, 19:46   #49
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,821
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Вообще ни разу не чувствовал разницы после танца с дросселем, ни на калине, ни на весте.
Но если кому-то помогает, то хорошо. )
Возможно мало танцевал)
Walery вне форума  
Старый 16.09.2021, 19:48   #50
Макс Армавир
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2021
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 3
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
Попробуй адаптацию дросселя при +20 градусов по термометру на приборке. Именно +20, а не +19 или +21 в течении всей минуты включенного зажигания.
ну может не при 20 градусах, но делал много раз, толку нет.
и дроссель чистый и свечи новые и бенз 95 нормальный.
нужна нормальная прошивка, а в какой из них, по человечески поправлены параметры, я не знаю)
Макс Армавир вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:56. Часовой пояс GMT +3.