Рассекречена комплектация LADA Vesta на метане

[svett]

Самый экологичный седан АВТОВАЗа скоро можно будет купить в автосалонах официальных дилеров LADA.

Новая версия LADA Vesta на «голубом» топливе получила список оснащения, который будет доступен любому желающему. В комплектацию автомобиля входит заправочный наконечник, который находится слева от горловины бензобака. Под капотом штатно будет устанавливаться газовая рампа, редуктор и впускная система. Газовый баллон емкостью 90 литров будет находиться не в нише запасного колеса, а на тыльной стороне заднего сиденья. Он будет прикрываться специальным кожухом, который обеспечит защиту от повреждений. Автомобиль с таким расположением обладает меньшим объёмом багажного отделения и исчисляется 250 литрами.

Запуск LADA Vesta на метане будет изначально производиться на бензине с последующим автоматическим переходом на газ. Система топливоподачи использует фазированный впрыск топлива с регулируемой системой впуска четырьмя газовыми и четырьмя бензиновыми форсунками. В случае, когда метан в баллонах заканчивается, будет происходить автоматический перевод питания двигателя на бензин. Определить на каком типе топлива работает мотор можно по индикатору расположенному на центральной части торпедо. Несмотря на автоматизированную систему переключения газ-бензин, у водителя так же будет возможность вручную произвести переход на желаемый тип топлива.

В плане безопасности система ГБО имеет встроенный предохранитель и скоростные клапаны, исключающие возможность разрыва баллона и неконтролируемый выход газа при неисправностях.

Двигатель у машины на «голубом» топливе стандартный объёмом 1.6 литра и мощностью 106 л.с. Расход топлива на метане составит 6,27 кубических метров на 100 км пути. Суммарный запас хода при использовании обоих топливных систем будет находиться в районе 1000 км. Время разгона от 0 до 100 км/ч займет не более 12,5 секунд. Для сравнения, достижения той же скорости на бензине LADA Vesta потребуется на 1 секунду меньше. Очевидными преимуществами владения автомобиля на голубом топливе считается увеличенный ресурс мотора, снижение затрат на топливо более чем в 3 раза и два раза увеличение суммарного запаса хода.

[AGS]

Цена вопроса?

[Витюнчик-72]

Для начала нужно , чтоб с газовыми заправками не было проблем и их количество было , хотя бы в половину меньше бензиновых .Определённый геморрой будет обеспечен . А так нафик нужно - скажем дружно .Я сужу по своему городку . Про другие регионы - не знаю .

[muxeu]

ну тут как обычно нет машин нет заправок. нет заправок нет машин. Кого будут заправлять эти метановые заправки в таком количестве если машин на метане мало? С другой стороны даже оставим за скобками экономику, ну вот решил я купить машину весту эту метановую, на нашу миллионную деревню нагуглил 3 заправки, одна почти по пути, но когда я там проезжаю стоит в глухой пробке все вокруг. Значит или ехать специально или терять время, оно мне зачем вот? Метан может начаться только с коммерческих перевозок где пробеги большие и смотаться заправиться не проблема.

[Steinberg]

Все ездят на пропане, а они метан выпускают. Понять это совершенно невозможно... ВАЗ, для кого ты это делаешь?

[katran]

Все ездят на пропане, а они метан выпускают.

Правильно зачем сейчас метан. У нас в городе, насколько я знаю, всего две заправки. И что мы должны крутится вокруг них?

Добавлено через 2 минуты
http://agnks.ru/agnks_map/

[Steinberg]

всего две заправки

У нас в Орене вообще одна...

[katran]

Сообщение от Steinberg

У нас в Орене вообще одна...

Вторая на газзаводе.

[Oleg08]

Сообщение от Steinberg

ВАЗ, для кого ты это делаешь?

Для галочки, под госпрограмму. А там трава не расти, есть ли, нету ли заправок, это забота не ВАЗа.

[Ризван]

У меня по соседству метановая заправка я бы купил за разумные деньги, но как они так сделали что от багажника только 250л. осталось? "рационально" они баллон воткнули 90 литровый, лучше бы бензобак уменьшили.