|
Кузов и система отопления Лада Веста Обсуждаем вопросы по кузову, системе отопления, салону LADA Vesta. |
Результаты опроса: Есть ли деформация порогов на вашей Весте? | |||
Да, есть деформация, машину поднимали на подъемнике. | 24 | 21.62% | |
Да, есть деформация, но машину поднимал на домкрате. | 13 | 11.71% | |
Нет деформаций, машину поднимали. | 74 | 66.67% | |
Голосовавшие: 111. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
23.01.2017, 10:12 | #1 | |
Продвинутый
|
Re: Пороги Весты. Для хозяев машины.
Цитата:
|
|
23.01.2017, 19:14 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 10.12.2016
Адрес: Набережные Челны
Автомобиль: LADA Vesta AMT 2016 г.в.
Сообщений: 141
|
Re: Пороги Весты. Для хозяев машины.
Спасибо за ответы. Съезжу сначала в сервис, а там посмотрим что будет...
|
23.01.2017, 20:30 | #3 | ||
Продвинутый
Регистрация: 01.01.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 221
|
Re: Пороги Весты. Для хозяев машины.
Цитата:
На фото пока вся картина не видна. Однако удар был сильный, это не сравниться с замятием от домкрата (или с повреждениями при падении с него же). Кстати, при работе с домкратом обязательно страхуйтесь какой- нибудь подставкой на случай падения авто. Я использовал разное в дороге, один раз толстое пластиковое ведро (донышком вверх, неизвестно удержит ли, но падение замедлит), другой раз кусок от бруса, потом кирпичи обернутые старой курткой. В гараже страховка только "заводскими" подставками с дополнительными резиновыми прокладками. После подъема авто слегка опускаю домкрат, что бы машина повисла на "заводской" подставке, так надежнее. В дороге так не поступишь, но то же думать надо. Что бы избежать последствий как у коллеги, надо по пути вытаскивания авто пройтись с лопатой и пробить (протоптать) колею в снегу, тогда и выясняться "сюрпризы". К сожалению при вытаскивании автомобиля, в самой казалось бы безобидной ситуации, он может получить повреждения очень серьезные, иногда "не совместимые с жизнью". Так что коллеге еще повезло, что дело обойдется замятым порогом. Добавлено через 11 минут Цитата:
Добавлено через 3 минуты А чем тогда является порог с "коробчатым сечением" |
||
23.01.2017, 20:46 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
|
Re: Пороги Весты. Для хозяев машины.
порог
Может лонжероны ? ) не раз видел авто без порогов ) или с пеной монтажной вместо порогов ) ничего не складывались )))
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime Без разборок пожалуйста. (Администрация) |
01.02.2017, 23:24 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 01.01.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 221
|
Re: Пороги Весты. Для хозяев машины.
Может лонжероны ? ) не раз видел авто без порогов ) или с пеной монтажной вместо порогов ) ничего не складывались )))[/QUOTE]
И не лень вам было фото искать То что на фото это лишь часть порога, внешняя. Она страдает в первую очередь от механических повреждений. А внутренняя, как правило страдает от внутренней коррозии (( Ослабленный коррозией порог ослабляет весь кузов автомобиля, это опасно при аварии Так что порог состоящий из нескольких элементов силовая конструкция. Вот почему в пороги заливают антикоры. При ремонте "...расшивать короб порога, часть заднего крыла, среднюю стойку и переднюю стойку. Плюс ко всему нужно расшивать днище с внутренней стороной" (((((((((( А вот сечение порога Весты нигде не нашел. Суть даже не в этом, вот топик стартер пропал. И не понятно что там у него, как решил проблему? |
02.02.2017, 09:56 | #6 | |
Продвинутый
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
|
Re: Пороги Весты. Для хозяев машины.
Не ) это 3 секунды делов )
Цитата:
может отпишется )
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime Без разборок пожалуйста. (Администрация) |
|
02.02.2017, 15:05 | #7 | ||
Продвинутый
Регистрация: 01.01.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 221
|
Re: Пороги Весты. Для хозяев машины.
Цитата:
Добавлено через 19 минут Цитата:
Судя по всему маленькая ржавчина уже пошла. Если зимой не хочется заниматься ремонтом то: надо отмыть, потереть мокрой шкуркой поврежденное место, влажную деталь обработать преобразователем ржавчины, машину на сутки поставить в тепло (что бы хим процесс не снижался), затем обработать мовилем и опять на сутки оставить в тепле, что бы высох. Фсё на 4-5 лет хватит Защищает лучше чем родная краска, потому как покрытие "текучее", сцепляется "намертво" с металлом. Минус один - внешний вид ранит душу Лень родилась раньше меня, не судите строго Перед продажей: смыть (тереть долго и упорно) очистителем битума, брызнуть из баллончика краской. Показать новому владельцу что бы следил (на цену не влияет) Фсё Добавлено через 33 минуты Не переживайте от Вас это не зависит, просто зимой, да в темноте вы не увидите многого (( Машина в такси "убивается" быстро. В советское время в такси работала только ГАЗ -24 -ресурс 350 тыс.км, срок службы три года. Иногда редко поставляли "Москвич" ресурс 150 тыс.км, срок службы 1,5 года. "Жигули" даже не рассматривались. Москвич и Волга имели рессорную подвеску. Сейчас в Москве все такси "правильные", оборудованные, желтого цвета, есть все что угодно (Шкода, Ниссан, Рено, Хундай, Мерседес и т.д.) ВАЗа нет. Весты не видел. Как правило минивэны, редко седаны. Сколько живут неизвестно, но недолго. Поставку (продажу) этих машин и обслуживание проводит производитель на спец. условиях, не доступных простым гражданам (поставляют сразу партиями, запчасти расходники по себестоимости, свои СТО и т.д.) Машины в версии "Такси", усиленная подвеска, упрощенный салон, толстый кож.зам или жесткая ткань на сидениях. Вот чего увидел рассказал |
||