Lada Vesta или кроссовер значительно дороже

[Варвар59]

какой прок от полного привода, вися на брюхе?

[OFA]

Сообщение от Shev4uk

Иногда прям тянет на “шрот” какой-нибудь. Камаро какой-нибудь или мустанг. Или бнв пятерку какую-нибудь пропуканную G30. Сорян, на кроссоверы не тянет, поэтому считайте оффтопом. =)))

Добавлено через 1 минуту
Но когда вспоминаешь, сколько нужно зарабатывать, вспоминаешь, что не по моему карману этот шрот. =)))

Добавлено через 1 минуту
Из Шевроле, максимум «кубльт». =))))

Сейчас у нас просто бардак с ценами на первичку, вторичку, запчасти, расходники.
Был у меня давненько Пассат. Куплен новым в Меркуре (тогдашний дилер ФВ) первым хозяином. Я купил у него в состоянии "внукам достанется". Специально не искал, просто случайно подвернулся очень выгодный вариант. Его бы реально лет на 10 хватило точно, состояние было исключительным.
Так вот, если брать на тот момент разницу в цене, по которой достался мне этот пепелац, и стоимостью новенького Акцента, мне полностью перебрать Пассата по подкапотному навесному (вплоть до превентивной замены генератора, стартера, ГУР, компрессора климата, кое какой проводки, всех абсолютно патрубков, радиаторов), с заменой всех тормозов ходовой части, выхлопа и ещё кое какой мелочёвки на оригинальные детали или дубли верхнего ценового сегмента, хватило бы раза 2 точно. А скорее всего и три. Это я для себя тоггда подсчёты делал.
Так вот где по комфорту и ходовых характеристикам тот Пассат, и где Акцент?
Сейчас с этим возможно сложнее, но и хорошо сохранившийся олдскульный аппарат найти сейчас тоже не просто, потому как и раньше мало было желающих их продавать. А в нынешней ситуации, так подавно.
Я к тому, что может ещё не всё у тебя потеряно

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от Варвар59

какой прок от полного привода, вися на брюхе?

Виснуть на брюхе совсем не обязательно

[hoh89]

Речь чисто про тележки и вместимость в разрезе габаритов.
У вага почему-то заметно больше места в салоне при тех же габаритах.
А у рено наоборот.

Да габариты у них даже не одинаковые ))
У дастера крылья разве что чуть выпирают декоративные для внешнего вида, а ширине салона они ни чего не добавляют, реальная ширина машины не больше чем у весты )
У дастера 1804 мм ширина, у весты 1764 мм, но в реальности сантиметра 4 минимум чисто крылья декоративные )

Добавлено через 3 минуты
По размерам скорее если из вагов с поло надо сравнивать в Б сегменте и по цене они более близки. Вот тут в дастере и пошире и над головой места поболее ))

Добавлено через 14 минут

Вот хитрила жрет зимой примерно также. Движок там поболее, но он экономичный за счет вариатора.

Интересно расход посмотреть за длительный период езды по городу ))

[OFA]

Я тоже заметил, что вариатор очень даже положительно влияет на расход топлива. Ниссан не исключение.

[hoh89]

Я тоже заметил, что вариатор очень даже положительно влияет на расход топлива. Ниссан не исключение.

Положительно в сравнение с чем он влияет на расход топлива ?)

[Neibot]

какой прок от полного привода, вися на брюхе?

C 4везде сильно меньше шансов закопаться и сесть. При прочих равных.
Ну а если у тебя направления такие что сесть можно просто с ходу - тут выбор ведра зависит от направлений.
Вплоть до такого ))

Интересно расход посмотреть за длительный период езды по городу ))

Пару зим я откатал, достаточно? )
А по трассе хитрила ест вообще меньше хрюна, литров 7 в пределах ПДД.
Т.к. маленькие обороты. И арадинамика относительно неплоха для кроссовка, сх=0.32

реальная ширина машины не больше чем у весты

Бог с ней с шириной. Ты же видел какая разница в коленях сзади )

из вагов с поло надо сравнивать в Б сегменте

Поло сзади царский по сравнению с хрюном/сандеро/логаном.
При меньшей базе.

Просто ваг как-то владеет магией делать небольшой кузов вместительным.
А рено владеет магией наоборот - арки раздувать, шоб снаружи казалось больше. Но не внутри )

[hoh89]

Поло как снаружи, так и внутри мелкий - ни какой магии там не вижу )) один из самых тесных авто, что я встречал )

Добавлено через 1 минуту
В ногах задних немного больше сантиметров за счет длины просто машины.

[OFA]

Сообщение от hoh89

Положительно в сравнение с чем он влияет на расход топлива ?)

В сравнении с обычной АКПП. А временами и с механикой

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от hoh89

Поло как снаружи, так и внутри мелкий - ни какой магии там не вижу )) один из самых тесных авто, что я встречал )

Среди одноклассников? Или вообще?

[hoh89]

В первую очередь интересно конечно чтобы спереди машина удобна по месту была, задний ряд - всеж не для такси авто чтоб сзади всегда когот возить еще и рослого )

Добавлено через 1 минуту

Среди одноклассников? Или вообще?

Ну это как минимум среди одноклассников.

[Neibot]

ни какой магии там не вижу )) один из самых тесных авто, что я встречал )

С твоей посадкой - неудивительно, у тебя и большие авто могут быть тесными таким макаром.
Потому что щас почти везде вокруг водилы делают "кокпит" - с одной стороны высокий тоннель, чтоб всё под рукой было.
И на двери подлокотник тоже далеко не уберешь, иначе неудобно будет.
Враскоряку там не сядешь даже при желании )