|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
10.11.2017, 19:14 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 512
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Был я лично свидетелем как дама на прадике не заметила другой прадик, который пропускал пешехода, вдарила ему разок, а потом, видимо, с испугу отпустила педали, и прадик на автомате в ползучем режиме вдраил второй раз. Так что моя сомневаться...
|
10.11.2017, 19:15 | #2 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 33
Сообщений: 6,355
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
|
10.11.2017, 19:18 | #3 |
Продвинутый
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 512
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Полагаю, что в данном ситуации, машина на механике бы просто заглохла, и второй раз добивать не поехала. Вообще, по своему опыту, на механике в телефоне особо не пошаришь, меньше отвлекаешься (маршрутчики не в счет))))
|
10.11.2017, 20:08 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
|
Re: Механика или АМТ? - 3
уверен?)))) она бы еще раза 3 долбанула прежде чем заглохнуть.
|
10.11.2017, 21:12 | #5 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 33
Сообщений: 6,355
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
|
10.11.2017, 20:14 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 01.07.2017
Адрес: Тверь
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 л CVT
Сообщений: 215
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Ну вообще то я имел в виду НОРМАЛЬНЫХ водителей)
|
10.11.2017, 21:02 | #7 |
Продвинутый
Регистрация: 10.08.2017
Автомобиль: Весту кросс хочу, пока езжу на других.
Сообщений: 303
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Нормальным водителям, я думаю, безопаснее на ручке, так как машина контролируется лучше именно с РКПП, что важно в экстренных ситуациях. Например "клевки" робота на ледяной дороге в повороте явно не способствуют безопасности.
|
10.11.2017, 22:13 | #8 |
Продвинутый
Регистрация: 01.07.2017
Адрес: Тверь
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 л CVT
Сообщений: 215
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Контролировать две педали куда проще чем три, тем более новичку. Спорить с этим глупо. В критической ситуации на мкпп нужно не только нажать на тормоз но и выжать сцепление, иначе авто просто заглохнет, что не есть гуд. На автомате же так просто не заглохнет авто, что и даст время для принятия решения.
|
13.11.2017, 11:30 | #9 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
еду себе по виадуку (для местных - по заставе в сторону северного) впереди в средне ряду телепается солярис была возможность впереди него перестроиться и стать на светофор - но чо-то я не стал......плавно притормозил и стал за соляркой) итого стартовая позиция: кто-то там на стоплинии....за ним классика в офигительном состоянии (хром блЕщет, цвет на солнце горит, вся как будто языком вылизана) - > солярис -> я спустя секунд 10 стояния на красном солярис с воем движка и пробуксовкой прыгает вперед и разносит задницу классике)))) немая сцена.....выходит водитель классики (молодой пацан)...и натурально аплодирует стоя)))))) фиг знает чего там как но девушка в солярке почему-то нажала газ в пол на автомате.... |
|
13.11.2017, 12:20 | #10 |
Продвинутый
Регистрация: 19.06.2014
Адрес: Тамбов
Автомобиль: LADA XRAY 1.8 АМТ -> KIA RIO
Сообщений: 148
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Не, ну от газа в пол и АМТ не спасёт, и даже МКПП (не все в нейтраль переводят, некоторые стоят с выжатым сцеплением). Основная беда АКПП в том, что иногда блондинки (с кавычками и без) то ли задумавшись, то ли отвлёкшись на что-то просто бросают педаль тормоза и машина потихоньку "вползает" во впередистоящего. Отсутствие ползущего режима на АМТ от этого как раз предостерегает.
|