Напряжение в бортовой сети - 2

[Гагаринец]

Сделал замеры на 2 машинках рядом.

Ну что. Веста лажает в этом плане. Не допилили у нё этот узел.

Будем повышать напряжение.

[Andrey96]

Сообщение от Гагаринец

Будем повышать напряжение.

Как получится ,поделись.

[Варвар59]

у меня с утра сегодня бк показывал 14,2 В.
температура -16

[katran]

Сегодня заморочился с измерениями тоже. Что на холодную, что на горячую одинаково 14.2. На приоре как-то в морозы видел 15.1.

[rvs63]

Сегодня заморочился с измерениями тоже. Что на холодную, что на горячую одинаково 14.2

У меня 14,2 - редкость. Обычно 14,1. Всё боль склоняюсь поменять регулятор на Valeo 599 316

[katran]

Сообщение от rvs63

У меня 14,2 - редкость. Обычно 14,1. Всё боль склоняюсь поменять регулятор на Valeo 599 316

Тоже возникла ткая мысль, для зимы это очень мало.

[katran]

Да приборка показывает 14.

[Soldat163]

Кто-нибудь уже поставил себе регулятор напряжения с термокомпенсацией? Интересует Valeo 599 316.

[Гагаринец]

Сообщение от Soldat163

Кто-нибудь уже поставил себе регулятор напряжения с термокомпенсацией? Интересует Valeo 599 316.

Конечно поставили и описали несколько раз.

Просто, не ленись читать тему, а ни только писать.


*****************

Сегодня решился на установку UTM RV1103А

Скроил, так сказать, ради эксперимента, не купив Valeo 599316. Обошёлся с доставкой Авито в 800 руб.

Продул от пыли установочное место.

Прочистил контактные площадки.

Восполнил на них силиконовую мазь, заложенную с завода.

УДИВИЛСЯ износу наружного кольца грёбаного генератора .

При запуске мотора получил 14,4 на приборке и 14,55 В. на клеммах аккума.
Пока так.
Будем наблюдать.

Ну и напомню, что у других авто напряжение ВЫШЕ.

Что было и как стало по приборке.

Запуск мотора было 14 стало 14,4
Включаем лобогрей было 13,8 стало 14,1
Включаем 1 скорость печки было 13,7 стало 14

[Фесс67]

Сегодня решился на установку UTM RV1103А

Для замены генератор не нужно снимать? Возможно подобраться к РН?