Названа дата старта серийного производства LADA Vesta Cross

[Fa1L2Us3]

Сообщение от Dramba

Не нужно сравнивать малышку Калину и даже, Приору. Универсал - машина утилитарная, а седан выездная. Калина седан не смотрелась совсем, а на Весте можно покрасоваться.

универсал - это практично
а быстрый универсал - это щиииикарно.

[King]

Ведь по калиновскому семейству так и было- выпустили хэтч, сразу упали продажи седанов, выпустили универс- продажи седанов вообще умерли...

Возможно, проблема в том, что у Калины-хетчбека - багажник был совсем уж "никакой". И те, кому был нужен багажник - брали универсал. А седан по гармоничности внешнего вида сильно проигрывал хетчбеку. Хотя красота - относительное понятие.

Не нужно сравнивать малышку Калину и даже, Приору. Универсал - машина утилитарная, а седан выездная.

Соглашусь. Универсал возьмёт не каждый. Лично мне трудно себе представить 25-30-летнего паренька, который предпочтёт универсал седану. Если только ему такая машина не будет нужна для работы: для перевозки большого количества груза или инструментов. А так, на мой взгляд, универсалы приобретают люди среднего возраста (40-50 лет), которые уже обзавелись семьёй, детишками, дачей. Для таких универсал будет предпочтительнее "щегольского" седана или хетчбека. Поэтому друг у друга Веста-седан и Веста-универсал потенциальных покупателей не отбивают. А то, что начало их производства так разнесено по времени, возможно, связано не с маркетинговым ходом, а чисто с техническими проблемами. Производственные мощности Тольятти и Ижевска при всём желании не смогут удовлетворить одновременно всех желающих приобрести Весту в виде седана или универсала. Поэтому решили сначала "удовлетворить" тех, кого больше. А потом - всех остальных.

Надеюсь, к выпуску кросса, на седане 1,8 движок обкатают

Тоже на это надеюсь. Весте, а особенно универсалу, нужны эти 123 лошади. Седану - чтобы составить конкуренцию аналогичным Рио и Солярису. А универсалу - потому что он попросту больше и тяжелее, а так же предполагает большую "загрузку". Ждём Ладу Весту 1.8)

[shakaluka]

Сообщение от King

Лично мне трудно себе представить 25-30-летнего паренька, который предпочтёт универсал седану

Мне 25 лет, в 22 года я купил подержанную первую машину, и так вышло, что это оказался универсал. Экстерьер универсалов мне всегда был милее седанов. А ещё моя машина дизельная. Выбор дизеля предопределил опыт отца.

И вот теперь я променяю кузов универсал только на кузов SUV, когда разбогатею. Не вижу ни одного минуса в этом кузове, только если кому-то не нравится он эстетически. А так за 3 года владения я столько раз восхвалял судьбу что у меня сарай - просто не счесть.

А болтовня и стереотипы на счёт кузовов и их принадлежности к каким-либо социальным слоям или группам - это от большого количества ума я думаю.

[norztf]

т.е. где нить к весне 17, будет инфа о 4х4 и с каким двиглом и коробкой 4х4 будет иметь место... меня устраивает

[Вятич]

Новость хорошая, теперь интересно когда выйдет универсал без приставки Кросс.

[Kutuzov]

Сообщение от Вятич

Новость хорошая, теперь интересно когда выйдет универсал без приставки Кросс.

Да на кой он нужен без приставки "кросс".
Пузотёрка же получится как у иномарок.

[авторевизор]

Сообщение от Kutuzov

Да на кой он нужен без приставки "кросс".
Пузотёрка же получится как у иномарок.

У каждого свои условия эксплуатации... мои машины гравийной дороги не видели, не говоря уж о грунте... и зимой дороги, ттт, чистят... по сути мне и нафик не нужен большой дорожный просвет- аля кроссовер...) стандартного клиренса в 14-16 см просто за глаза...

[Kutuzov]

У каждого свои условия эксплуатации... мои машины гравийной дороги не видели

Безусловно.
В моём случае дворы зимой бывает в такую кашу превращаются, что нужно или очень высокую посадку или полный привод.
С другой стороны, добавиться 3 сантиметра клиренса, на управляемости критично не скажется, т.к. не гонщик, а машина станет воистину универсальной.

[CRJ]

Сообщение от авторевизор

У каждого свои условия эксплуатации... мои машины гравийной дороги не видели, не говоря уж о грунте... и зимой дороги, ттт, чистят... по сути мне и нафик не нужен большой дорожный просвет- аля кроссовер...) стандартного клиренса в 14-16 см просто за глаза...

А как же дороги вдоль посадок? грунт и гравий в чистом виде

[авторевизор]

Сообщение от CRJ

А как же дороги вдоль посадок? грунт и гравий в чистом виде

По таким не езжу... чего мне там делать?) Кто ездит короткими дорогами- тот дома не ночует)