Механика, робот или автомат? - Архив - Страница 75

Oleg08 · 30.10.2015, 23:03

Продолжение, старая тема: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=47&page=102

YusupDag · 30.10.2015, 23:32

я пока за Механику

Ladavod · 01.11.2015, 15:22

Сегодня во второй раз сел за робот, на этот раз это была Гранта с роботом. Чуток подвывает, но за время теста оценить насколько это будет критично не получилось конечно. По недавнему тесту Калины кросс на ручке точно меньше. Или шумка другая или из-за отсутствия тросов это меньше в салон передается, а может и действительно для роботов пары шестерен подбирают лучше. Что не заметил на предыдущем тесте и что понравилось так это переключение вниз. На две передачи скидывает очень резво, наверно быстрее моей АКПП. А вот разгон конечно менее комфортный, плавно переключает только при неспешном наборе скорости, при более агрессивном нажатии на газ есть рывки, от них никуда не денешься, такова суть робота. После второй поездки мне робот понравился больше. Думаю у тех кто после ручки сядет будут только положительные впечатления. При режимах "в пробке" и "парковка" все так же плавно, предсказуемо. В этих режимах как и в прошлый раз у меня к роботу никаких вопросов и претензий. В режиме "резкий старт" копает колесами, ударов в трансмиссии и непредсказуемых переключений не заметил, правда и попробовал только один раз. В ручном режиме все так же понравилось, вниз кстати скидывает сама. Ехал на 4-й, затормозил и развернулся, сама скинула на 1-ю, удобно. В общем и целом можно брать думаю.

БВМ · 02.11.2015, 07:56

За автомат

otmazor · 15.11.2015, 11:39

Механика. Не хочется подстраиваться под норов робота. Хочется ездить так, как нравится мне. В пробках - потерплю.
Хотя есть интерес к автомату. Попробовать бы не на тесте, а подольше в реале.

Aлександр · 15.11.2015, 13:18

Цитата:

Сообщение от otmazor

Не хочется подстраиваться под норов робота.

Если не хочется подстраиваться, можно в ручном режиме робот позаставлять работать как нравится.... и в пробках не терпеть...

Цитата:

Сообщение от otmazor

Хотя есть интерес к автомату.

К какому автомату, к АМТ ? Интерес - это уже хорошо ! Для начала, в переходном промежутке между привычками к МКП, на АМТ можно в режиме "М" поездить, постепенно периодически переходя в режим "А".....

Ladavod · 16.11.2015, 21:35

Цитата:

Сообщение от otmazor

есть интерес к автомату. Попробовать бы не на тесте, а подольше в реале.

Выход только один - купить. Я хотел попробовать АКПП, купил, понравилась.

Моисей Львович · 19.11.2015, 21:28

Цитата:

Сообщение от otmazor

Механика. Не хочется подстраиваться под норов робота. Хочется ездить так, как нравится мне.

Тут нужно не под его норов подстраиваться, а понять (почувствовать) как им управлять. И ездить себе так, как нравится.
У меня пока не было нужды пользоваться режимом "М", выяснилось, что робот хорошо понимает команды педалью газа и переключает именно на тех оборотах, на каких я хочу.

<николай> · 17.11.2015, 23:48

а я хочу весту с роботом.

Martin · 20.11.2015, 10:14

созрел еще один вопрос про любимое всеми время года зиму, а точнее если вдруг за ночь подморозит
ничего не поделаешь, но от задних барабанов никуда не деться, придется подстраиваться. На механике, все понятно, чтобы колодки не примерзли, ставишь на скорость и нормуль, а как с этим обстоят дела на роботе? можно ли поставить на скорость, чтобы не дергать ручник?

30.10.2015, 23:03	#1
Oleg08 Супер Модератор Регистрация: 28.06.2015 Адрес: Элиста Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE Сообщений: 2,921	Механика или АМТ? - 2 Продолжение, старая тема: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=47&page=102

30.10.2015, 23:32	#2
YusupDag Пользователь Регистрация: 05.10.2015 Автомобиль: Accord > Ceed > Priora Сообщений: 81	Re: Механика, робот или автомат? - 2 я пока за Механику

01.11.2015, 15:22	#3
Ladavod Banned Регистрация: 22.03.2015 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6 Возраст: 55 Сообщений: 4,226	Re: Механика, робот или автомат? - 2 Сегодня во второй раз сел за робот, на этот раз это была Гранта с роботом. Чуток подвывает, но за время теста оценить насколько это будет критично не получилось конечно. По недавнему тесту Калины кросс на ручке точно меньше. Или шумка другая или из-за отсутствия тросов это меньше в салон передается, а может и действительно для роботов пары шестерен подбирают лучше. Что не заметил на предыдущем тесте и что понравилось так это переключение вниз. На две передачи скидывает очень резво, наверно быстрее моей АКПП. А вот разгон конечно менее комфортный, плавно переключает только при неспешном наборе скорости, при более агрессивном нажатии на газ есть рывки, от них никуда не денешься, такова суть робота. После второй поездки мне робот понравился больше. Думаю у тех кто после ручки сядет будут только положительные впечатления. При режимах "в пробке" и "парковка" все так же плавно, предсказуемо. В этих режимах как и в прошлый раз у меня к роботу никаких вопросов и претензий. В режиме "резкий старт" копает колесами, ударов в трансмиссии и непредсказуемых переключений не заметил, правда и попробовал только один раз. В ручном режиме все так же понравилось, вниз кстати скидывает сама. Ехал на 4-й, затормозил и развернулся, сама скинула на 1-ю, удобно. В общем и целом можно брать думаю.

02.11.2015, 07:56	#4
БВМ Продвинутый Регистрация: 20.08.2014 Адрес: СУ Автомобиль: Ниссан Ноте Возраст: 48 Сообщений: 118	Re: Механика, робот или автомат? - 2 За автомат

15.11.2015, 11:39	#5
otmazor Продвинутый Регистрация: 27.04.2015 Автомобиль: Веста комфорт мультимедиа, МКПП Сообщений: 366	Re: Механика, робот или автомат? - 2 Механика. Не хочется подстраиваться под норов робота. Хочется ездить так, как нравится мне. В пробках - потерплю. Хотя есть интерес к автомату. Попробовать бы не на тесте, а подольше в реале.

17.11.2015, 23:48	#9
<николай> Новичок Регистрация: 11.10.2015 Адрес: Константиновск, РО Автомобиль: 111730 Возраст: 35 Сообщений: 14	Re: Механика, робот или автомат? - 2 а я хочу весту с роботом.

20.11.2015, 10:14	#10
Martin Продвинутый Регистрация: 16.10.2015 Адрес: Томск Автомобиль: Vesta 1.6 AMT Image Сообщений: 528	Re: Механика, робот или автомат? - 2 созрел еще один вопрос про любимое всеми время года зиму, а точнее если вдруг за ночь подморозит ничего не поделаешь, но от задних барабанов никуда не деться, придется подстраиваться. На механике, все понятно, чтобы колодки не примерзли, ставишь на скорость и нормуль, а как с этим обстоят дела на роботе? можно ли поставить на скорость, чтобы не дергать ручник?