Воздушный фильтр для двигателя

[MVA58]

Сообщение от Гагаринец

Да верно всё. Неоправданные изменения и, что обидно, бесполезные.

Вам не кажется странным делать такие заявления не имея опыта эксплуатации 1.8?
Установка доп.фильтра в топливную магистраль перед рампой дает положительный эффект на малых оборотах. Да. Это не устраняет "подергунчики", но они становятся более сглаженными. Проверено на себе лично в последние три недели. Вчера снял доп.фильтр для более корректной оценки.

Сообщение от Гагаринец

Прошивка мозгов дала бы приход реальный.

Это надо делать после того, как железо в норму привести.

[Kol888]

Сообщение от MVA58

Вчера снял доп.фильтр для более корректной оценки.

И как, дерганья вернулись?

[MVA58]

Сообщение от Kol888

И как, дерганья вернулись?

Пока рано об этом говорить. ЭБУ еще не адаптировался. Через 2-3 будет понятно.

[Kol888]

Сообщение от MVA58

Пока рано об этом говорить. ЭБУ еще не адаптировался. Через 2-3 будет понятно.

Первые ощущения какие? Фильтр будешь ставить? Тут есть https://lada-vesta-shop.ru/index.php...ery=8450032835

[MVA58]

Сообщение от Kol888

Первые ощущения какие?

Я-же говорю, что пока рано судить. Через 2-3 дня ЭБУ адаптируется, вот тогда и поделюсь впечатлениями.

Сообщение от Kol888

Фильтр будешь ставить? Тут есть https://lada-vesta-shop.ru/index.php...ery=8450032835

Если речь о фильтре (впуске) со спорт-версии, то однозначно буду. На Веста-шопе ни в наличии, ни под заказ не было недели полторы назад - узнавал. Как сейчас дела обстоят - не знаю.

[Mozgolom]

Если речь о фильтре (впуске) со спорт-версии, то однозначно буду.

Я почему-то уверен, что этот новый впуск практически ничего не даст. Ну, может быть чуть легче движку дышать будет "наверху". К подергиваниям он точно не имеет вообще никакого отношения. Подергивания и провалы убираются прошивкой даже со старой топливной рампой.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Mozgolom

Я почему-то уверен, что этот новый впуск практически ничего не даст. Ну, может быть чуть легче движку дышать будет "наверху". К подергиваниям он точно не имеет вообще никакого отношения. Подергивания и провалы убираются прошивкой даже со старой топливной рампой.

особенно веселит что работа на ХХ становится ровнее ровного. Ну на верхах так и есть приход небольшой это уже за 5т об, так что ставьте и крутитесь до отсечки тогда реализуете вложенные деньги по другому никак.

[Kol888]

Сообщение от Mozgolom

Подергивания и провалы убираются прошивкой даже со старой топливной рампой.

Я тоже в Раменском прошился, вроде все хорошо, но остался один косяк - в глухой пробке, рычаг в положении М1, чтоб на 2-ю не прыгала. В общем сложно добиться плавности, даже аккуратно работая газом, движение на 1-ой передаче какое-то рваное.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Гагаринец

Не кажется. Я уверен, что на малых оборотах не изменится ровным счётом Ничего. А на Отсечке изменится 0.00001 процента.

И поэтому обычно ленивый производитель все же заморочился новым фильтром?

[MVA58]

Сообщение от Mozgolom

Я почему-то уверен, что этот новый впуск практически ничего не даст.

Все собирается по крупицам и мелочам. Впуск от спорт-версии заказал. Должен к НГ или сразу после приехать. Теперь надо подумать о выпуске.
До конца этой недели, думаю, будет сформировано собственное мнение об установке доп.топливного фильтра перед рампой.

Сообщение от Mozgolom

Подергивания и провалы убираются прошивкой даже со старой топливной рампой.

"Кривое железо дровами не исправить!" (с) поговорка сисадминов

Сообщение от Mozgolom

Но совсем идеальной плавности добиться вряд ли получится, потому что на 1 передаче момент на колесах сумасшедший, да еще и у 1.8. Малейшее касание педали газа и этот момент начинает сказываться.

Нет там никакого сумасшедшего момента. Есть сумасшедшая программа в ЭБУ, которая дергает ДЗ почем зря.

Сообщение от Гагаринец

Не кажется. Я уверен, что на малых оборотах не изменится ровным счётом Ничего.

Вы заблуждаетесь, но Вам простительно, т.к. не имеете опыта эксплуатации 1.8.

Сообщение от Гагаринец

Для форсированного мотора? А кроме фильтра в нём ничего более не изменили, относительно обычного 1,8?

Валы другие поставили, выпуск и под это дело уже откатали программу.
Для нужд гражданского 1.8 валы менять не обязательно, но модернизация впуска и выпуска даст положительный эффект в плане комфорта в первую очередь. 1.8 не хватает эластичности на малых оборотах. Вот после того, как будут произведены работы по железу, тогда можно ехать и откатывать программу под машинку.

[Гагаринец]

Сообщение от MVA58

Вам не кажется странным делать такие заявления не имея опыта эксплуатации 1.8?
.

Не кажется. Я уверен, что на малых оборотах не изменится ровным счётом Ничего.
А на Отсечке изменится 0.00001 процента.