Моторные масла для Лада Веста - Архив

[More]

Сообщение от Dips

Мне кажется проще "ойл клуб" полистать, там ну очень все есть ))

Там всего и много, аж мозг скрипеть начинает. )))

Сообщение от ALBEA

На Оил клубе,кмк, фанатики одни)))

Не только, но и этих хватает. Там как раз много спецов работающих непосредственно на производствах, с профильным образованием. Они как запоют что-нибудь на своём языке, только успевай словарь листать. )))

[ALBEA]

Сообщение от More

Там всего и много, аж мозг скрипеть начинает. )))



Не только, но и этих хватает. Там как раз много спецов работающих непосредственно на производствах, с профильным образованием. Они как запоют что-нибудь на своём языке, только успевай словарь листать. )))

Да я уже сталкивался с ними...только по своей прежней работе у меня на пароходе была КЛТМ...я там сам много чего делал...и этого было достаточно...А вот эти люди конешно...мдааа точно фанатики....просто из их сказанного отфильтровывать нужное приходится...Для обывателя это сложно порой или непонятно...

[Tolik43]

В чём будет заключаться разница применения масел 5W30 и 5W40, для среднестатистического режима эксплуатации в средней полосе РФ

More, так вот же http://avtomaslo.info/vyazkost-motor...asla/index.php Там все расписано. Если иначе сказать - ни в чем. И чем "старше" ДВ по километражу - тем погуще масло желательно применять. В РЭ тоже все указано. Тебе остается заливать - наблюдать - и делать выводы, что лучше. Не пренебрегая опять же требованиям РЭ.

На Оил клубе,кмк, фанатики одни

ALBEA, а куда без фанатизма. Я считаю правильно и делают. Зато можно инфу любую черпнуть, не так?

.капельные пробы

И как? Сам делал? Ты сделай хоть раз, заболеешь - уверен.

вме это лишнее и все достаточно проще...

Так понятно, время определенное отнимает. А проще это как, ты считаешь - нюхнуть?
А то, что "запоют на своем языке". Так не по фене же бОтают.

[More]

Сообщение от Tolik43

так вот же http://avtomaslo.info/vyazkost-motor...asla/index.php Там все расписано.

Во, толковая статья, спасибо!

[Laptubus]

Сообщение от ALBEA

Ясно .ну покопаем особенности конструкции...интересно чо там особливого то такого сделали...

Масляные каналы тоньше - это наверняка. Зазоры меньше. Затем - точно не помню, но какие то трущиеся поверхности покрыты чем то вроде хона, чтобы удерживать на себе масляную пленку. А сделано это для того, чтобы можно было использовать низковязкие для экономии топлива.

Сообщение от Tolik43

Так это понятно. Здесь, я подумал, что просто утверждение с твоей стороны про ВАЗовские моторы http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=255
Вопрос на засыпку. Как у вас с маслом "ТатНефть"? Есть в продаже? Или все еще завод в "раздумьях" пребывает?

Пока не знаю, но собираюсь заехать на Татнефтевскую заправку, проверить. Если будет - обязательно куплю. В Гранту себе лил, очень нравилось.

Сообщение от ALBEA

Ну конешно в совпршенно новый мотор лить густые не стоит...Все верно..с пробегом под сотню можно и погущще..у мобиля кстати даже вроде линейка масел по пробегу есть...но я смо рю в новые моторы льют сороковку и нормально...

У мобила, ИМХО - маркетинг больше. Только есть ли смысл лить в мотор с пробегом масло погуще? Зачем? Толку не будет особо.

Кстати, одно время в Лансеры на ТО официалы лили мобил 5W-50, тем самым убивая моторы (1,6 и так склонные к жору масла) к концу гарантийного срока. То есть к 100 тыс. На эти моторы без слез нельзя было взглянуть.

Сообщение от More

Теперь понятно. Но тогда, разложите дальше. В чём будет заключаться разница применения масел 5W30 и 5W40, для среднестатистического режима эксплуатации в средней полосе РФ

а) для двигателя,
б) для эксплуатационных характеристик автомобиля?

Рассматриваем масла только А3 по АСЕА, с HTHS > 3.5
Если летом бывает устойчивая жара более 25, то лучше использовать xW-40 (защита двигаателя от износа), на зиму очень неплохо будет и xW-30 (более легкий пуск и незначительная экономия, а так же масло будет быстрее выходить на оптимальную для двигателя вязкость).
А так же многое зависит от манеры эксплуатации автомобиля. Если стиль езды крайне не спокойный, но тридцатку я бы лить не рискнул.
Это все касаемо наших моторов (ВАЗ)

[More]

Сообщение от Laptubus

Рассматриваем масла только А3 по АСЕА, с HTHS > 3.5
Если летом бывает устойчивая жара более 25, то лучше использовать xW-40 (защита двигаателя от износа), на зиму очень неплохо будет и xW-30 (более легкий пуск и незначительная экономия, а так же масло будет быстрее выходить на оптимальную для двигателя вязкость).
А так же многое зависит от манеры эксплуатации автомобиля. Если стиль езды крайне не спокойный, но тридцатку я бы лить не рискнул.
Это все касаемо наших моторов (ВАЗ)

Понятно, спасибо. По всем нюансам, для меня оптимально получается 5W40.

[Laptubus]

Сообщение от More

Понятно, спасибо. По всем нюансам, для меня оптимально получается 5W40.

Если те авто что в профиле, то в Рено подходят и масла А5.
Однако очень желательно смотреть допуск Рено.
Насчет Поло, то обязательно смотреть допуск Фолксвагена.

[More]

Да, на соответствие допускам смотрю конечно.

[Tolik43]

Кстати, что пишет РЭ на Весту по маслам? Черкните кто-нибудь.

[Laptubus]

Сообщение от Tolik43

Кстати, что пишет РЭ на Весту по маслам? Черкните кто-нибудь.

Не много там информации:
vestaoil.jpg