|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
24.06.2016, 22:10 | #1 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: Трясёт как Пазик
|
24.06.2016, 22:15 | #2 |
Banned
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
|
Re: Трясёт как Пазик
Сколько проехал после замены ?
|
25.06.2016, 20:09 | #3 | |
Продвинутый
Регистрация: 10.11.2015
Адрес: Томск
Автомобиль: ВАЗ 11174, 163RUS
Возраст: 47
Сообщений: 195
|
Re: Трясёт как Пазик
Цитата:
одновременно к двум шинам CAN. Это позволяет принимать сигналы состояния и реализовать функции управления, существующие в разных шинах CAN автомобиля. (стр.20 РЭ) Лезет в CAN шину, внося неизвестные ошибки, которые коробка воспринимает как ошибку ПО. Прецедент есть. Но к тряске коробки никакого отношения не имеет. |
|
26.06.2016, 01:38 | #4 |
Banned
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
|
Re: Трясёт как Пазик
сегодня на 30 градусном подьёме специально трогался несколько раз , сильно газуя в момент схватывания сцепы . сцепление конечно перегрелось и заморгала шестерёнка . 5 минут подождал пока остынет и ... тряска почти пропала . подровнялись от перегрева фрикционные накладки диска ? Или демпферные пружины восстановили упругость ))? Ну корзина тут явно ни при чём . завтра схожу в магазин жигулевский - поизучаю материал накладок разных производителей и во вторник сравню со своим , и тем что мне ставить будет дилер . по моему только накладки диска могут из-за нагрева сильно менять свою геометрию и свойства . у всех начинается тряска сначала в пробках в жару, потом в пробках в холод , а потом постоянно .
|
24.06.2016, 21:32 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Питер
Автомобиль: MB W-210
Возраст: 58
Сообщений: 551
|
Re: Трясёт как Пазик
Спасибо за ответы. В воскресение , если срастётся , поеду к одному из дилеров. Обещал прокатить на торговом 1,8 АМТ , так в городе для теста таких машин нет...
|
24.06.2016, 21:36 | #6 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: Трясёт как Пазик
|
27.06.2016, 21:45 | #7 |
Продвинутый
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Питер
Автомобиль: MB W-210
Возраст: 58
Сообщений: 551
|
Re: Трясёт как Пазик
Менегеры фуфлыжники , хорошо позвонил перед выездом. Говорит , машины нет , ждём поступлений... Лишь бы клиента заманить ... Ладно , подождём , я в нескольких местах кости бросил... Тут , вот о чём подумал : при стоянке на светофоре / пробке / в режиме драйв на АМТ , что размыкается передача или сцепление ? Если передача , то хорошо , а если сцепа ? 5-10 минут на выжатом сцеплении не прибавляет ему жизни... В РЭ , что по Весте , что по Хрюше об этом ноль инфы...
|
27.06.2016, 21:57 | #8 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: Трясёт как Пазик
По словам манагеров при запущенном двигателе сцепление всегда разомкнуто, даже на нейтрали. Но у меня есть другая инфа. У человека на другом форуме заскрипел актуатор сцепления. И по скрипу удалось вычислить следующий алгоритм. Если при работающем двигателе поставить джойстик в нейтраль и ОТПУСТИТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА, то через пару секунд сцепление смыкается. Правда эта информация от владельца Гранты, но думаю алгоритм одинаковый. При нажатом тормозе сцепление остается выжатым.
|
27.06.2016, 23:24 | #9 |
Banned
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
|
Re: Трясёт как Пазик
тут эту тему перетерли уже несколько раз . не ленитесь господа читать темы сначала . а то хоп !! дайте ответ быстре скорее !! а потом обижаются что им не отвечают поиск ещё работает...
|
25.06.2016, 12:30 | #10 |
Пользователь
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: LADA Vesta, АМТ
Сообщений: 41
|
Re: Трясёт как Пазик
вчера вечером уехал от ОД
стерли все ошибки провели то ли адаптацию АМТ то ли еще что НО тряска осталась а вот моменты переключения практически не чувствительны я приятно удивлен) жаль удивление было не долгим когда уже уехал поздно вечером в свете фонарей нашел вмятину маленькую на двери водительской над ручкой раньше не было чем то стукнули знакомые говорят что это можно быстро и не дорого выправить оч. надеюсь на это но осадочек остался НО тут не про это еще перед выдачей авто когда подписывал бумажки сразу сказали записаться еще раз на доп.диагностику АМТ в пятницу ПМ созвониться с заводом не смог и все выяснить во теперь поеду в среду но так прикольно теперь переключается с первой на вторую))) Ещё конечно мало проехал надо покататься пару дней в разных дорожных ситуациях НО Можно сказать что робот больше не тупит и еще ПМ сказал что можно решить проблему периодическое появление черного квадрата при включении задней но я наверное подожду до ТО с этим в среду отпишусь по результату
__________________
Всем спасибо за коментарии |