Двигатель для Лада Веста: 21129

[LLlukaka]

Где купить оригинальную ВАЗовскую деталь (которые на конвейере ставятся), я не знаю до сих пор!!!

покупай в оригинальных упаковках с контрольной маркой
http://www.lada-image.ru/upload/iblock/a32/slide2.jpg
http://www.lada-image.ru/upload/medi...f/microkod.jpg

[Edissons]

Сообщение от LLlukaka

покупай в оригинальных упаковках с контрольной маркой
http://www.lada-image.ru/upload/iblock/a32/slide2.jpg
http://www.lada-image.ru/upload/medi...f/microkod.jpg

интересно интересно...

[Dmitry]

Сообщение от Edissons

Где купить оригинальную ВАЗовскую деталь (которые на конвейере ставятся), я не знаю до сих пор!!!

В московских магазинах делают отдельные прилавки для запчастей от http://www.lada-image.ru/. Ремкомплект грм gates можно заказать через экзист.

[LLlukaka]

Ребята а все же интересно 129ый это 1.8 с фазовращателем или так... очередной 127 с фазовращателем,
просто как мне все таки удалось уточнить 21128 который собирается на Супер-АВТО НЕ будет ставиться на Весту 100% поскольку это продукт не автоваза... и на сколько я понимаю последний 128 без фазовращателя.... как думаете не решил ли автоваз всетаки перенять 128е проработки и с добавлением туда фазы дать ему новый индекс тем самым обозвав его продуктом АвтоВАЗа или это 127 с фазой... мозг взорвется.... просто хочется все таки получить хороший мотор на 2х комплектациях перед последней

Добавлено через 15 минут
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2042
вот нашел 176ой идиальный вариант =)))

[PIF]

LLlukaka, что ж они Вам покоя то никак не дадут эти фазовращатели?

[LLlukaka]

Сообщение от PIF

LLlukaka, что ж они Вам покоя то никак не дадут эти фазовращатели?

ну изначально я просто слышал про них на 129ом где точно уже не помню другу вчера начал рассказывать, что аж сам запутался, начал искать инфу в и-нете и понял что про 129ый инфы то и нет толком это и печалит, а с фазовращателем продувка мотора будет лучше от туда ровность работы и момент на низах 120 Нм на 1000 Об\мин и экономичность даже если будет 1.8 то он будет экономичней того же 1.6 без фазы, короче фаза это дело! для общего гражданского пользования

кому интересно почитать про систему изменения фаз газораспределения

http://avto-master.info/ustrojstvo-i...edeleniya.html
http://www.drive.ru/technic/2007/07/11/377214.html

[PIF]

LLlukaka, да многие из нас слышали про эти плюсы. Но вот дело в чём при "надлежащем качестве исполнения" ресурс этого хозяйства 60 тыс км, а дальше начинается... То перебои, то не тянет на верхах и т.п.

[LLlukaka]

Сообщение от PIF

LLlukaka, да многие из нас слышали про эти плюсы. Но вот дело в чём при "надлежащем качестве исполнения" ресурс этого хозяйства 60 тыс км, а дальше начинается... То перебои, то не тянет на верхах и т.п.

да... с 80 по моим источникам ну это все равно мало, короче как не крути проблема...
Спасибо за почву для размышлений=) этого факта я не знал до этого

[PIF]

Сообщение от LLlukaka

да... с 80 по моим источникам ну это все равно мало, короче как не крути проблема...
Спасибо за почву для размышлений=) этого факта я не знал до этого

всё зависит от реализации, у кого-то по раньше у кого-то по позже... Но в виду того, в целом автомобиль должен быть бюджетным то и ресурс этой конструкции (при её появлении конечно) будет не ахти большим.

[LLlukaka]

интересно будут ли у нас по 2 форсунки ставить