Переделка Седана в Седан Кросс

[kosh477]

Вчера докупил средний усилитель (650р.) и крепеж для ПТФ (700р/комплект). Усилитель, надо сказать такой себе, в сравнении с обычной версией, непонятно чем им не угодил обычный.

Заодно Сделал ТО с заменой масла и фильтров. А то чет затянул, с 21 до 33 доехал на одном масле. Уровень за это время ушел где-то на 5мм от максимума.

Итого работы по передку закончены успешно.

Переходим к заднему бамперу.

Очередной привет от ВАЗа - глушитель с трубами иной геометрии на Кроссе, придется либо на разборках искать оконечную часть под бампер, менять геометрию самому, либо менять его целиком. Пока буду действовать по первому варианту главное чтобы он в трубогиб влез нормально., если ничего не выйдет - поменять целиком никогда не поздно.

Еще неприятный момент. Одна из накладок бампера переднего, которые в цвет кузова, видать чуть тоньше, поэтому из крайнего крепления к крылу немного вылезает. Если есть идеи, как ее заставить сесть до упора и не оттопыриваться больше - с радостью выслушаю.

Сообщение от водитель

Вроде с водительской

Ну зная ВАЗ, я не удивлюсь, что может быть иначе... Но у меня точно и диффузор и конденсатор защелкиваются с пассажирской стороны.

[tsu]

так, я прямо начинаю жалеть, что не рискнул на карфаген))

[Шептун]

Может быть, это тот, который как и карфаген при разном освещении в разных оттенках.
Понапридумывают названий.

[kosh477]

Сообщение от Гагаринец

Моё мнение:
- баловство и головняк.
- Веста седан полностью гармоничный авто.
- кузов седан и кросс обвес несовместимы.

Конечно баловство, как иначе-то это назвать. А вот баловство != головняк =)
А все остальное - вкусовщина... Да и кросс обвес практичнее, одни накладки на передний бампер в цвет чего стоят. Мне их покраска обошлась по 800р, а бампер целиком выкрасить - 9000.

[kosh477]

Передний бампер, будь неладен тот, кто его таким придумал, я с боем установил, не без косяков, конечно.

Средняя решетка радиатора, которая в мелкую сетку, подошла со старого бампера.

Очень важно, снимая бампер, не оторвать проводку на датчик температуры наружной. Ее надо отключить от датчика, открутив бампер снизу и вынув из крыльев, но не откручивая сверху от телевизора. Отогнуть снизу и отцепить разъем на датчике.

Мало того, что там тонна саморезов и скоб к ним использована (пришлось все гаражные закрома подчищать), так еще этот конструктор из кучи деталей надо собирать в определенном порядке (особенно решетки).

Металлический усилитель отличается наличием двух шпилек М4 по верхней кромке и расположением закладной под рым-болт (хотя может из-за удара мой просто увело).

Пластиковый усилитель отличается отсутствием прорезей под вышеозначенные шпильки М4, и геометрией центральной части, к которой крепится сам бампер. Надо будет потом докупить версию для Кросса.

Подкрылки встали по отверстиям, но похоже у Кросса все же они немного иные. И не ясно, что должно быть снизу, похоже там накладка вдоль всего бампера, по крайней мере так видно по контурам снизу.

Осталась лишняя деталь - некая непонятная решетка, которая крепится к нижней части телевизора, стоит горизонтально. Я бы сказал, что это продольный усилитель, но х3...

Кронштейны ПТФ с обычной на кросс не подошли, непорядок... Надо будет докупить и довоткнуть вместе с усилителем.

Заодно вычистил между радиаторами, за 32 ткм там накопился приличный валенок.

Зная, что фото здесь вставляются криво, вот ссылка на Я.Диск https://yadi.sk/d/pRt1Oa2p3LfP5A

[MVA58]

Сообщение от kosh477

Передний бампер, будь неладен тот, кто его таким придумал, я с боем установил, не без косяков, конечно.

После Октахи снятие переднего бампера на Весте кажется детским развлечением. ))

Сообщение от kosh477

Подкрылки встали по отверстиям, но похоже у Кросса все же они немного иные. И не ясно, что должно быть снизу, похоже там накладка вдоль всего бампера, по крайней мере так видно по контурам снизу.

Подкрылки разные у Кросс и неКросс версий.

Сообщение от kosh477

Осталась лишняя деталь - некая непонятная решетка, которая крепится к нижней части телевизора, стоит горизонтально. Я бы сказал, что это продольный усилитель, но х3...

На Кроссах ее нет. Она только на неКросс версиях есть.

Сообщение от kosh477

я нашел друга, готового предоставить мне Кросс для разборки и сравнения подвески.

Что там сравнивать собрались? Там сравнивать нечего. Отличия в пружинах и амортизаторах.

[Тартарен]

Заодно вычистил между радиаторами, за 32 ткм там накопился приличный валенок

Как вычистил? Откручивал радиатор кондея или так можно подобраться?

[Гагаринец]

Сообщение от Тартарен

Как вычистил? Откручивал радиатор кондея или так можно подобраться?

Никто не откручивает радиатор кондея. Его просто оттопыривают в сторону.

Ты чего такой тёмный?

https://www.drive2.ru/l/502731351909204968/

[kosh477]

Сообщение от Тартарен

Как вычистил? Откручивал радиатор кондея или так можно подобраться?

Радиатор кондея на двух защелках с пассажирской стороны, из надо отщелкнуть, отвести левую сторону радиатора чуть-чуть, потом сдвинуть его целиком влево, чтобы освободить от креплений правый угол и отвести налево. Гибкие части трубок позволяют все это сделать без разборки магистрали. Все очень просто. Диффузор тоже на двух защелках слева.

Отодвинул влево радиатор, сначала пылесосом собрал все что собиралось, потом кисточкой и пылесосом подчистил, а после Г-образной насадкой на компрессор, сделанной из какой-то тормозной трубки, выдувал все вперед со стороны моторного отсека. Дул и шуршал кистью пока не переставала выдуваться пыль. Получилось вполне сностно.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от MVA58

После Октахи снятие переднего бампера на Весте кажется детским развлечением. ))

Ну немцев да, сложно переплюнуть в конструкторских извращениях)

Сообщение от MVA58

Подкрылки разные у Кросс и неКросс версий.

А вот по каталогам в инете разницы нет. Поэтому я в недоумении...

Сообщение от MVA58

Что там сравнивать собрались? Там сравнивать нечего. Отличия в пружинах и амортизаторах.

Хочу посмотреть какие узлы покупать себе, чтобы сделать штатно без колхозинга. Ожидать от ВАЗа, что аморт Кросса не подойдет на кулак обычного - как нефиг делать.

[Тартарен]

Никто не откручивает радиатор кондея. Его просто оттопыривают в сторону.

Я не имел ввиду снимать полностью. Вот до термина "оттопыривать" не додумался.

Радиатор кондея на двух защелках с пассажирской стороны,

Вот этого не знал, думал на винтах. Поэтому и спросил про откручивание. А задумываться о чистке начал этим летом, иногда температура 90 стояла на показометре в не очень то жаркие дни.