Кто стал конкурентом LADA по продажам в начале года

[OFA]

Я не интересовался, кто сейчас входит в топ-менеджмент ВАЗа, но такое ощущение, что им до одного места развитие завода. А главное - не видно что они болеют за отечественный автопром. Кроме Весты с Ларгусом, всё мусолят ещё советское наследие, не упуская возможности поворчать как плохо жилось при Союзе.
В итоге стоило китайцам на серьёзе зайти на рынок и этот матч они сейчас ведут практически в одни ворота. Такое ощущение, что "главное - бабки". Таких лишать бы гражданства и под зад...

[More]

Сообщение от OFA

В итоге стоило китайцам на серьёзе зайти на рынок и этот матч они сейчас ведут практически в одни ворота. Такое ощущение, что "главное - бабки". Таких лишать бы гражданства и под зад...

Китайцы сами по себе не при делах, рынок им просто подарили.
А людей которые могли развивать завод, при французах оттуда разогнали ссаными тряпками.
"Творцы нам не нужны, нам нужны грамотные потребители"(с)...
Только в данном варианте - исполнители.

Проблема в том, что такие люди как грибы под ёлкой не растут, и "за забором в очереди" не стоят, как оказалось.
Поэтому, пианист играет как умеет, и так играть ещё будет долго.

Вялые попытки "кооперации" с китайцами указывают на то, что предел мечтаний нынешнего руководства - полностью отдаться под китайцев.
Да только не выходит номер, со своими гирями "социально-ориентировано градообразующего предприятия" они не нужны никому.