Названа дата старта серийного производства LADA Vesta Cross

[авторевизор]

Сообщение от Dramba

Не нужно сравнивать малышку Калину и даже, Приору. Универсал - машина утилитарная, а седан выездная. Калина седан не смотрелась совсем, а на Весте можно покрасоваться.

ЗЫ Так, Бу еще во время показа концепта кросс говорил год - раньше и ждать нечего было...Надеюсь, к выпуску кросса, на седане 1,8 движок обкатают....

Кому как...
А может это и хорошо... все недочёты и недостатки устранят... и тогда можно твёрдо решить- смело брать/не брать универсал...)))

[Fa1L2Us3]

Сообщение от Dramba

Не нужно сравнивать малышку Калину и даже, Приору. Универсал - машина утилитарная, а седан выездная. Калина седан не смотрелась совсем, а на Весте можно покрасоваться.

универсал - это практично
а быстрый универсал - это щиииикарно.

[Вятич]

Новость хорошая, теперь интересно когда выйдет универсал без приставки Кросс.

[Kutuzov]

Сообщение от Вятич

Новость хорошая, теперь интересно когда выйдет универсал без приставки Кросс.

Да на кой он нужен без приставки "кросс".
Пузотёрка же получится как у иномарок.

[авторевизор]

Сообщение от Kutuzov

Да на кой он нужен без приставки "кросс".
Пузотёрка же получится как у иномарок.

У каждого свои условия эксплуатации... мои машины гравийной дороги не видели, не говоря уж о грунте... и зимой дороги, ттт, чистят... по сути мне и нафик не нужен большой дорожный просвет- аля кроссовер...) стандартного клиренса в 14-16 см просто за глаза...

[Kutuzov]

У каждого свои условия эксплуатации... мои машины гравийной дороги не видели

Безусловно.
В моём случае дворы зимой бывает в такую кашу превращаются, что нужно или очень высокую посадку или полный привод.
С другой стороны, добавиться 3 сантиметра клиренса, на управляемости критично не скажется, т.к. не гонщик, а машина станет воистину универсальной.

[wolodia]

Да на кой он нужен без приставки "кросс".
Пузотёрка же получится как у иномарок.

Насколько мне известно у лады Весты 171 мм заявленный клиренс под нагрузкой, так что увожаемый Kutuzov "поаккуратней на поворотах". Надеюсь в 17 году смогу приобрести полностью нашпигованный "всем и вся" белый универсальчик.

[Kutuzov]

Насколько мне известно у лады Весты 171 мм заявленный клиренс под нагрузкой

А после НИВЫ с её 220мм всё равно дурные привычки остались :-)

185-190 честных под нагрузкой хватит вполне.

[Вятич]

Да на кой он нужен без приставки "кросс".
Пузотёрка же получится как у иномарок.

Хорошо, что будет версия кросс, но мне нужна универсальная Лада, без тюнинга "аля паркетник". Стандартного клиренса Калины хватает с лихвой, с Вестой тоже должно быть всё в порядке.

[авторевизор]

Сообщение от Kutuzov

А после НИВЫ с её 220мм всё равно дурные привычки остались :-)

185-190 честных под нагрузкой хватит вполне.

Да... реально Нива расслабляет... и дурные привычки остаются навсегда... отвык на Ниве тормозить на ж/д переездах... ттт, все мои последующие авто переносят это так же без последствий... хотя это далеко не Нивы и по клиренсу и по неубиваемости ходовки...
Будем надеяться- Веста будет не хуже!)