Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.04.2021, 15:21   #851
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 49
Сообщений: 653
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Кажись с новым корпусом воздушного фильтра, это стало проблемой.
Тесно там стало.
А корпус снимать новый, та ещё потеха. К нему резонатор намертво защёлкнут, а при отщёлкивании, ломаюся защёлки.
Ну вот и зачем вся эта канитель нужна, если можно кабель подключить прямо на автомобиле.
Либо у людей нет разъёмов они пинами подключаются. Либо просто ради понта и нагнетания профессионализма.
phant0m вне форума  
Старый 29.04.2021, 16:27   #852
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,647
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Кажись с новым корпусом воздушного фильтра, это стало проблемой.
Тесно там стало.
А корпус снимать новый, та ещё потеха. К нему резонатор намертво защёлкнут, а при отщёлкивании, ломаюся защёлки.
опять мимо
снимается там все спокойно без разбора
вот крышка фильтра уепанская стала, сломать ее как два пальца


Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
либо у людей нет разъёмов они пинами подключаются. Либо просто ради понта и нагнетания профессионализма.
эти разъемы стоят как крыло боинга
и оправданы они только если это ком деятельность
МГК вне форума  
Старый 29.04.2021, 17:21   #853
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 49
Сообщений: 653
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от МГК Посмотреть сообщение
эти разъемы стоят как крыло боинга
и оправданы они только если это ком деятельность
Ну так речь идёт о той самой деятельности.
И цена у разъёмов укладывается в 2600р вместе с контактами.
phant0m вне форума  
Старый 29.04.2021, 17:41   #854
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,647
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
разъёмов укладывается в 2600р[/URL][/B] вместе с контактами.
чет овер дохера за 5 проводов и 2 куска пластмасы
а страдает только эстетика, на процесс прошивки никак не влияет

а снять блок - 2 минуты и заниматься им в тепле, а не на улице

так что "так прошивать неправильно" не имеет под собой обоснований )))
МГК вне форума  
Старый 29.04.2021, 17:43   #855
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,162
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от МГК Посмотреть сообщение
чет овер дохера за 5 проводов и 2 куска пластмасы
а страдает только эстетика, на процесс прошивки никак не влияет

а снять блок - 2 минуты и заниматься им в тепле, а не на улице

так что "так прошивать неправильно" не имеет под собой обоснований )))
На фото, мой заклятый друг, творчество чайников, рукожопов и жидов.

Платить за ТАКОЕ деньги - совершенно нельзя.

И да, если ты не видишь разницу между Разъёмом, который устанавливается за 5 секунд и рукоблудством на фото, то разговор считаю бессмысленным.

__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума  
Старый 29.04.2021, 17:44   #856
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 49
Сообщений: 653
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от МГК Посмотреть сообщение
чет овер дохера за 5 проводов и 2 куска пластмасы
а страдает только эстетика, на процесс прошивки никак не влияет

а снять блок - 2 минуты и заниматься им в тепле, а не на улице

так что "так прошивать неправильно" не имеет под собой обоснований )))
Что тут такого овер дофига?
Ну есть люди которым нравится снимать и тратить на это кучу времени.
Я про тех кто этим занимается , а не те кто сами себе прошивают.
phant0m вне форума  
Старый 29.04.2021, 18:05   #857
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,105
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
На фото, мой заклятый друг, творчество чайников, рукожопов и жидов.

Платить за ТАКОЕ деньги - совершенно нельзя.

И да, если ты не видишь разницу между Разъёмом, который устанавливается за 5 секунд и рукоблудством на фото, то разговор считаю бессмысленным.
Не пытайся оправдаться, ты уже запятнал себя в этом вопросе!
BigKot вне форума  
Старый 29.04.2021, 18:15   #858
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,647
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Платить за ТАКОЕ деньги - совершенно нельзя.
Так мы и не платим прокладкам с красивыми разъемами
Денюшку напрямую адекватному автору прошивки

А с ее заливкой в блок 1.6 справится и школьник
А ты вон и со снятием блока справится не можешь, полмашины разбирать собрался
МГК вне форума  
Старый 29.04.2021, 20:27   #859
Pulkins_
Продвинутый
 
Аватар для Pulkins_
 
Регистрация: 20.06.2016
Адрес: Башкирия Стерлитамак
Автомобиль: Веста
Возраст: 51
Сообщений: 804
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
В том что не нужно разбирать воздуховод и снимать сам блоки и потом всё обратно собирать.
Пустая трата времени.
Понятно. Мне Дима, блок снимал. Воздуховод не снимал. Он стройный. Так пролез.
Понятно. Разницу понял.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Первым - нужно достать блок, разложить на столе кучку проводков и попасть по лекалам определённым проводком на определённый контакт.
Это подразумевает паутину из проводов, поэтому и нужен стол.

Вторым - достаточно снять разъёмы с ЭБУ, подрубить свои разъёмы и залить прогу.

Третьим - достаточно сесть на сиденье в салоне, подключить оборудование в разъём OBD и залить прогу.
А почему первым - паутину проводов?
Такой же шлейф. Только не раком у капота и ноут на движке, а сидя в кресле и блок на столе.

Последний раз редактировалось Pulkins_; 29.04.2021 в 20:41.
Pulkins_ вне форума  
Старый 29.04.2021, 23:02   #860
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,247
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
а снять блок - 2 минуты и заниматься им в тепле, а не на улице
Зачем на улице? Спокойно загнали авто в бокс, подсоединили к ДВС кучу проводов, определили что ему надо для кайфа, потом перекинули разъемы на ЭБУ под программатор, считали полный образ его содержимого, подправили прошивку по ранее сделанным параметрам и потом записали обратно, после этого сделали заезд, учли все хотелки до конца, подправили все это в прошивке и записали далее по ОБД.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:05. Часовой пояс GMT +3.