LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 6

[Dar]

Сообщение от klauss

смотрите-ка, одни олигархи собрались, 70 тыр не деньги, чтоб жопу от стула оторвать
сами то поди клянчили у ОД коврики резиновые в салон )))

Коврики в комплекте у нас обычно идут, фирменные, ворсовые...
Как ни странно, самые скупердяи это премиальные бренды....и ВАЗ. Когда покупал Мерин единственный комплимент - дали ваучер на 250$ (это при цене-то пепелаца почти в 100 кило$), который я тут же потратил на солнцезащитные очки в титановой оправе. А на Весту в 2015, не смотря на всю сумму налом, вообще ни чего не дали в подарок.
Самая щедрая на моей памяти Хонда была. Помнится когда CR-V покупал, без всяких клянчений в подарок автоматом шли: ноут Тошиба на 15" в комплекте с мышкой, наушниками и пр мелочью, Телек ЖК тоже Тошиба 36"(если память не изменяет) и ваучер на проживание в дубайском Атлантисе на Пальме на двоих на одни сутки...не говоря уже про коврики.... Вот так надо клиентуру задабривать.

[vliv]

Да ,я слежу за темой и товарищь на велосипеде всё больше меня убеждает что он не прохожий.Ребята -объясните мне колхознику бизнес с отрицательной прибылью и не у производителя ,а у перекупа,давайте верить в чудеса-

Как скучно жить без светлой сказки,
С одним лишь холодом в груди.
Без обольстительной развязки,
Без упований,
Без упований впереди.

[iprit]

Сообщение от vliv

Да ,я слежу за темой и товарищь на велосипеде всё больше меня убеждает что он не прохожий.Ребята -объясните мне колхознику бизнес с отрицательной прибылью и не у производителя ,а у перекупа,давайте верить в чудеса-

Тема с трейд-ин это как раз тема производителя, а не перекупа-дилера. Дилеру только в радость, клиент платит меньше, спрос повышается, оборот у дилера увеличивается, а сумму поддержки возмещает производитель. Еще у нормального дилера, есть отдел по реализации б/у автомобилей сданных в трейд-ин, и он свои деньги всегда вернет, даже если принял авто по рынку, конечно не всегда с маржой, но точно не в убыток. У дилера, как правило, б/у автомобили стоят дороже рынка. Вот этим зазором он и оперирует когда есть цель увеличить продажи новых авто. Тоже самое касается и подарков от дилера. Значит маржа позволяет и комиссию менеджеру оплатить, и подарок клиенту дать, и издержки салона покрыть и хозяину на хлеб с маслом останется. А если клиент довольным останется, то и на техобслуживание в салон ездить будет, а там дилер и отыграется.
Когда у меня был поло, мне нравилось ездить на ТО в салон VW, оближут с ног до головы, угодят во всем, все покажут расскажут, кофием напоят. Выходишь от них счастливый, но с пустыми карманами... шельмы. ТО поло самое легкое в 10 тысяч оборачивалось. А если четное да с регламентами, то и двадцатки не хватало, тем более всегда найдется что заменить, то втулки, то подушку какую-нибудь, то опору стойки.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Там тема работы дилера с банком, как я понял скидос такой дают только за кредит и за тачки с мкпп

[Pulkins_]

Там тема работы дилера с банком, как я понял скидос такой дают только за кредит и за тачки с мкпп

Да.
В итоге трейд окупается занижением оценки. А скидку за кредит ты и дома можешь оформить. Нет, настоящая выгода есть конечно. Тыщ 20-40. Но их иногда дома можно подарками "отбить".
Так то съездить конечно можно. Только где гарантия что другое авто так оценят.
Так вижу, кто в пределах "бака бензина" от Москвы живёт, ещё можно прокатиться. Тем, кто дальше уже есть что терять. По телефону тут не получится, только личное присутствие.
Моё мнение, у кого дела в Москве есть, то можно заехать совместить так сказать. А конкретно под этот проект ехать рисково.
ИМХО.

[vliv]

Ребята вы не поймёте-есть товар,есть себестоимость,есть продавцы,есть маржа-всю эту цепочку оплачивает покупатель,если покупатель окажется в прибыли,то это перпетмобиль-что противоречит закону сохранения энергии(денег)-не может быть затрачено энергии меньше,чем получено,может быть там

На Тау Ките
Живут в красоте

,а у нас увы

[Pulkins_]

Ребята вы не поймёте-есть товар,есть себестоимость,есть продавцы,есть маржа-всю эту цепочку оплачивает покупатель,если покупатель окажется в прибыли,то это перпетмобиль-что противоречит закону сохранения энергии(денег)-не может быть затрачено энергии меньше,чем получено,может быть там

Прекрасно понимаю и чудес не жду.
Скидки, акции бывают конечно. Но никак не 200 из 800.
Тыщ 30 вот эт частенько бывает.
Только я неправильно машины меняю.. ))) Беру самые ликвидные.. )) Потому со скидками мне - мимо.)))
Не. Была у меня с Вестой 40тыр за трейд-ин. Но сколько меня спрашивали:
- "сколько стоит?
У даже мысли ни разу не возникло 552 сказать.. Так и говорю - 592.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Я как-то довольно давно заходил в салон хундай, еще предыдущая соляра была, так у них на всех солярах в шоуруме были ценники "от" и начальная цена и написано, что цену конкретной комплектации узнавать у менеджера

[907]

Машина вообще затратная статья расходов. Ездишь деньги платишь, не ездишь, а все равно деньги платишь))

[iprit]

Машина вообще затратная статья расходов. Ездишь деньги платишь, не ездишь, а все равно деньги платишь))

Это точно.
Расходы семейного бюджета на автомобиль:
Поло...
2014 - 75616 р. - (11 месяцев)
2015 - 118977 р.
2016 - 98831 р.
2017 - 71058 р.
2018 - 18564 р. - (3 месяца)
Итого: 383046 на 56000-11000=45000 км. пробега(первая цифра общий пробег на момент продажи, вторая пробег на начало учета) или 8,5 р./км.

аутлендер
2018 - 108194 р. - (9 месяцев)
2019 - 81462 р. - (4 месяца)
Итого: 189656 на 15000 км. пробега или 12,64 р./км.

Всего за время ведения бухгалтерии для обоих машин получилось: 572702 р. на 60000 км. или 9,5 р./км

Сюда входят все расходы: бензин, ТО, расходники(омывайки, доливка масла, всякие купленные лампочки, мелкая фурнитура и т.д.), запасные части, страховки, расходы за гараж, налоги, штрафы, пошлины, мойки, тряпочки для протирки, косметика, диски, колёсья, услуги шиномонтажки, небольшой ремонт притертости с косметической покраской и всякий прочий тюнинг.
Семейную бухгалтерию начал вести с февраля 2014 года, поэтому за 2014 год данные только за 11 месяцев.

Блин... такси не намного дороже.