Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[Семён]

Сообщение от П@влик

В еноте вроде как есть.

Народ пишет, что на ранних (до 2007 года) был и на праворуких в жирных комплектациях. Неплохо, правда с его небольшим багажником только кресла регулировать остаётся...

[sergey-78]

Сообщение от Семён

У Нивы нет шноркеля.

Есть в одной из комплектаций по-моему SE.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от СЕРГЕЙ Б

По поводу защиты есть ещё один жирный минус .В сельской местности на ней скапливается грязь которая высыхая или замерзая начинает тереть поддон и если не принять меры перетирает до дыры а при снятии(шеви нива) разом выгреб три ведра.Лично у меня её нет и ни когда не будет.

Не только в сельской местность между картером и защитой зимой иногда образуется лед, способный помять картер не хуже камня, а если зазор до маслозаборника небольшой, то чем дело кончится можно догадаться. Сам снял защиту после того, как увидел толстый нарост льда своими глазами на своей машине. Лучше знать, что у тебя нет защиты и беречься, чем надеяться на нее и попасть.

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от СЕРГЕЙ Б

По поводу защиты есть ещё один жирный минус .В сельской местности на ней скапливается грязь которая высыхая или замерзая начинает тереть поддон и если не принять меры перетирает до дыры а при снятии(шеви нива) разом выгреб три ведра.Лично у меня её нет и ни когда не будет.

Кстати , как раз на Шниве.

[Клюв]

кроме над головой для людей свыше 179см ростом - головой подпирают крышу

Блин, да что же за пропорции у этих людей ростом 180? Я со своими 189 едва касаюсь макушкой только если спину не просто полностью выпрямить, а и с усилием вытянуть. Повторяю - в такой вот неестественной позе и лишь едва касаюсь.
Чтобы уверенно касаться головой потолка в обычном положении заднего пассажира, с моими пропорциями (вполне обычными, ну пусть слегка в сторону длинных ног) надо быть точно более 195 ростом.

лучше другое возьмите

Да и вы возьмите уже, наконец, что-нибудь другое. Душа рвется на части наблюдать, как вы себя истязаете Вестой )

[СЕРГЕЙ Б]

По поводу защиты есть ещё один жирный минус .В сельской местности на ней скапливается грязь которая высыхая или замерзая начинает тереть поддон и если не принять меры перетирает до дыры а при снятии(шеви нива) разом выгреб три ведра.Лично у меня её нет и ни когда не будет.

[ANDREI]

ну вы и бред пишыте про защиту,земля,лёд.

[Bombas]

Да нафиг эта защита нужна, когда клиренс у ВАЗа пол метра. На гранте ездил по лесам-полям 2 раза чирканул днищем и все. Обратил внимание на другие гранты и увидел это убожество, снизу. Да и с годами там слой чернозёма с маслом растёт, нафига мне такие поля под движком.
Помню на 14-ке зимой сел защитой на полусферу и не смог выехать ))) Пришлось домкратить и всякий мусор под колёса кидать, чтобы машину поднять и съехать.

[leo-2123]

Сообщение от ANDREI

ну вы и бред пишыте про защиту,земля,лёд.

Волков бояться в лес не ходить!
Мне с защитой картера в 3мм - сухо чисто и комфортно. раз в год на даче промываю ее керхером изнустри и снаружи.

[ВОЛК]

А как вы посмотрите на то - что Вы изменили пассивную безопасность. У нас проще поймать встречку, чем пробить картер. При лобовом с Аурисом мотор ушёл под кузов, что и спасло старичка, а с бронёй он был бы в салоне.

[П@влик]

Сообщение от ВОЛК

Вы изменили пассивную безопасность. У нас проще поймать встречку, чем пробить картер.

А там видно было, есть защита или нет ?

[sergey-78]

Сообщение от ВОЛК

А как вы посмотрите на то - что Вы изменили пассивную безопасность. У нас проще поймать встречку, чем пробить картер. При лобовом с Аурисом мотор ушёл под кузов, что и спасло старичка, а с бронёй он был бы в салоне.

Я, кстати, тоже подумал о том, что при ударе машина по другому среагирует. И не факт, что в лучшую сторону.