LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[Neibot]

на поло такая же проблема с выхлопом, что и у весты?

На дорестайле был в принципе шумноватый движок, но в любом случае это уже не актуально.

С 2015 года двигатель другой и выхлоп у него тоже другой.. Выпускной коллектор с другой стороны блока и вообще встроен в ГБЦ.

[Zweruga]

Сообщение от Neibot

На дорестайле был в принципе шумноватый движок, но в любом случае это уже не актуально.

С 2015 года двигатель другой и выхлоп у него тоже другой.. Выпускной коллектор с другой стороны блока и вообще встроен в ГБЦ.

вот встроенность в гбц чет не дает уверенности. Как у вас с маслом? каков его расход?

[Neibot]

вот встроенность в гбц чет не дает уверенности. Как у вас с маслом? каков его расход?

А чем смущает встроенность коллектора? ДВС греется быстро, зимой хорошо.
В принципе из минусов - только если то, что не выйдет поставить паук и остальной выхлоп увеличенного диаметра. Чем балуются многие вазоводы.

Масло только сегодня смотрел - за 4250 км Кастрол 0w40 ушёл в пределах погрешности. Ну миллиметр, может.

Машине через неделю год, время проходить ТО и покупать страховки.
КАСКО+ОСАГО уложились в 40к, ТО1 через неделю, стоимость работ озвучили в 2.4к.
Расходники свои - масло кастрол 5w40 - 1300р, салонный и масляный фильтры оригинал - 500+300 р, пробка в поддон вместе с прокладкой - 120р.

Почему нужна пробка - её на ТО1 меняют на другую, которая причём отличается от заводской. Зачем - хз =)
Потом меняют только прокладки.

ЗЫ только сегодня заметил что у местного дилера скидки на аутлендер 400+ тыр. Заметил бы раньше - поло ушёл бы в трейд-ин куда раньше намеченного срока.
Ибо 1.2 млн за большой полноприводный кроссовер - это вкусно =)

[Димон 55]

Встретил в сети упоминание что ВАГ цены после НГ поднял??? Правда что ли??? И вроде Тоyota ещё....

[Neibot]

ВАГ цены после НГ поднял??? Правда что ли???

В ноябре прайсы обновлялись последний раз. С декабря 2016 ценник вырос на ~30к, если судить по аллстару-лайфу.

Добавлено через 14 минут
В декабре поло обошёл солярис по продажам.

Всё же ценники у корейцев дают о себе знать, рио тоже просел до 6 тыс.
2018 год - явно год автоваза по продажам будет. Гранта да веста на первых местах, иногда меняясь.

[Zweruga]

Сообщение от Neibot

В ноябре прайсы обновлялись последний раз. С декабря 2016 ценник вырос на ~30к, если судить по аллстару-лайфу.

Добавлено через 14 минут
В декабре поло обошёл солярис по продажам.

Всё же ценники у корейцев дают о себе знать, рио тоже просел до 6 тыс.
2018 год - явно год автоваза по продажам будет. Гранта да веста на первых местах, иногда меняясь.

Как только приедет новый поло, который подымет свой ценник на уровень корейцев(а я думаю еще тысяч на 10-20 дороже чем эти самые корейцы), так тут же будет заметен рост продаж вест/грант/калин. Печалит в вазе многое но особенно то что цены они тоже умеют поднимать и не плохо, а как только конкуренты поднимают, то наши считают что и им не грех поднять свои....

[SerB64]

Как только приедет новый поло, который подымет свой ценник на уровень корейцев

Надеюсь немцы не наступят на корейские грабли и продолжат выпуск нынешнего Поло пока есть стабильный спрос.
10 место занимает еще один Volkswagen — Polo. В мире было продано 656 179 машин этой марки (включая седан), что на 6,6% меньше, чем в прошлом году.

[Pulkins_]

Да. Если Ваговцы со сменой поколений поднимут цены до уровня Корейцев, думаю будет недальновидный шаг.
У Поло есть возможность занять место Корейцев. Автомобиль на мой взгляд лучше Корейцев, да и дешевле.
Сам между Поло и Вестой долго выбирал.
А подними цену на Поло до нынешних Корейцев - даже не думал бы.

[PavelRM]

Сообщение от Pulkins_

Сам между Поло и Вестой долго выбирал.
А подними цену на Поло до нынешних Корейцев - даже не думал бы.

Аналогичные мысли.

[The_Moose]

Смысл брать Поло седан. На мой взгляд сильно устаревшее авто на 2018 год. 2 года назад это еще было актуально, а сейчас уже нет. Не, ну кому все равно на дизайн -пожалуйста! Но, и по удобству и качеству он не тоже сильно выигрывает. Заходил недавно на немецкий сайт VW. Прогресс в развитии Поло хетча очевиден. А еще помнится мне год владения истинно немецким Гольфом. По сравнению, что продается здесь и там, разрыв колоссальный в плане качества материалов. Было ощущение, что сел в авто просто другой марки.