Сцепление от Шеви-Нивы на 1.8 АМТ

[Schol]

Приветствую уважаемые.
Собственно поставил комплект сцепления от шнивы, корзина и диск. Маховик покупал для Весты, облегчённый и адаптированный под сцепление шнивы.
Провозился весь день, раз уж полез решил поменять и сальники КПП и коленвала, не много потеть начали.
Коробку снял за полтора часа, ставил часов 5, без помощи посторонних лиц, в одну харю так сказать.
Все заработало с первого раза, дерготни нет от слова совсем. Никаких адаптаций не делал.
Кстати, пробег 115000, отдать должное, валео лишь второй диск, на корзине поплыли лепестки. Солдатик вилки разболтался и треснула его площадка. Выжимной еле крутился.
И мой совет, ни разу не смазывал актуатор, разобрал и был в шоке, смазка как сухарь стала за этот пробег. Все вычистил и смазал силиконовой смазкой для пластиковых деталей .
Фото процесса к сожалению не делал, есть несколько фото деталей, но думаю они мало интересны будут

[Alex841]

Сообщение от Schol

Все вычистил и смазал силиконовой смазкой для пластиковых деталей.

Компенсатор износа надеюсь не смазывали?

[Schol]

Сообщение от Alex841

Компенсатор износа надеюсь не смазывали?

Конечно не смазывал. Прежде чем куда-то лезу, сто раз посмотрю как это делается.

[BigKot]

Сообщение от Schol

Конечно не смазывал. Прежде чем куда-то лезу, сто раз посмотрю как это делается.

Поршень внутри пружины разбирал, смазывал?

[Schol]

Сообщение от BigKot

Поршень внутри пружины разбирал, смазывал?

Вот до него не смог добраться, не понял как снимается верхний ограничитель с шестеренки.

[BigKot]

Сообщение от Schol

Вот до него не смог добраться, не понял как снимается верхний ограничитель с шестеренки.

Геморойно, особенно собирать на место.. помогла только медитация на русском матерном. )))

[Alex841]

Сообщение от Schol

Вот до него не смог добраться, не понял как снимается верхний ограничитель с шестеренки.

Надо снять верхнюю крышку над шестерней. Крепится на трёх штырьках внутри. По краям два и один в центре. Снимать надо аккуратно, силу прилагать, но дозированно, иначе штырьки ломаются, они хрупкие. Но, даже если они сломаются, то не страшно, крышка никуда не денется.
Потом надо разжать пружину и поднимать её вверх, удерживая( обязательно, чтобы не сломать зубья шестерни) давление пружины, в разжатом положении она продолжает давить. Потом всё помыть, потом смазать, собрать. Вот теперь надо будет помучится немного, чтобы шестерню вставить на место. Надо сдавливать пружину, она постоянно слетает со своего места. Но делается...