|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
19.01.2022, 21:13 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,790
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
прожиг - тупое паление сцепы, придуманное идиотом
стоишь на месте, давишь газ и тормоз т.к. оно подпалено будет, то естесстно оно будет проскальзывать и тем самым эффект пазика будет скрыт за счет этого вот только это не лечение, а временное скрытие проблемы |
19.01.2022, 21:46 | #2 | ||
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Москвич 3 "Стандарт" 1,5Т CVT
Сообщений: 680
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
Добавлено через 21 минуту Цитата:
И да, с трясущимся сцеплением со второй передачей в мануальном режиме в определенных случаях придется жить чуть ли не каждый день. Так что мысль о замене не должна покидать вашу голову
__________________
Моя Веста на Drive2.ru Последний раз редактировалось Parenek; 19.01.2022 в 22:02. |
||
20.01.2022, 00:05 | #3 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
базару ноль, решение временное) я делаю раз в год .....сцепа живет с 17-ого года...дерготни нет (к моменту когда пора чутка подпалить - 1-2 раза дернется поутру на холодной погоде). |
|
20.01.2022, 01:19 | #4 | ||||||||
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,104
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Воспользуйтесь поиском по этой теме и ее предыдущим частям. Все уже н-н-надцать раз перетерто и обмусолено.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Поэтому в пробках попробуйте в режиме М2 покататься. Заодно и сцепление немного "притрется". Цитата:
Проходит сцепа не 120К, а 100К. Не вижу большой разницы. Тут все зависит от степени запущенности проблемы. ) Если периодически М2 пользоваться, то и прожиг может не понадобиться. Добавлено через 1 минуту Про турбу и DSG тоже много сказок можно почитать. А народ берет и катается в свое удовольствие. Так-же, как и те, кто выбрал АМТ, а не дрочилово ручки. )) Добавлено через 3 минуты Цитата:
Цитата:
У всех машин есть недостатки. Идеала не бывает. |
||||||||
20.01.2022, 08:48 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,790
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
"гавно не обязательно пробовать на вкус, если видно и так, что это говно" (с)
они разные, в отличии от поделки ваза тот же тигуан 1,4 и 2,0 оба турбо с дсг первый говнище полное, второй отличный аппарат |
20.01.2022, 17:55 | #6 | |
Новичок
Регистрация: 19.01.2022
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 14
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2 К сожалению нормально цитировать не получается с телефона. По поводу колес,если честно то не думал, что это как то влияет.Колеса зимние стоят вообще R15 на литых дисках липучка,но честно не знаю какое давление, когда машину купил, тогда же и колеса брал, собрали в салоне, а сколько качали не знаю.Надо будет проверить. Хотел попробовать этот самый прожиг, было начал,но тут же остановился, со стороны коробки прям какой то треск пошел, дальше не стал рисковать. По поводу режима М2, очень благодарен, попробовал специально в каше снежной на газ придавить посильнее, пару раз так делал.Но после этой процедуры машина пошла плавнее, видно получается этот самый прожиг.Горки большой не нашёл пока,чтоб стартануть с места порезвее.Но как альтернативу принял, тоже не плохой вариант для пробок. По поводу клапана совет понял, где то встречал что они подсекают или промерзают что ль.Займусь этим делом . По поводу опор, да скорее всего опоры подустали, стал прислушиваться, слышно что ,что то постукивает справа, но не подвеска. Буду присматриваться к работе сцепления , но прожиг из за треска и щелчков побаиваюсь делать, как бы чего не разлетелось. |
|
19.01.2022, 19:03 | #7 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Москвич 3 "Стандарт" 1,5Т CVT
Сообщений: 680
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
Добавлю к четырем пунктам MVA58: Верхнюю правую ставить ту, которую делают из десятошной. Нижнюю можно не прям от спорта, т.к. очень дорогая, а её копию - Мавико. Подушка КПП - сток, она сильно погоды не делает, есть знакомые кто ставил альтернативные, вернулись на сток. Если прошивка коробки не ниже АМТ2.0 (есть ползущий режим), то один два старта со второй с газом в пол или около того, желательно в небольшую горочку на не полностью прогретом двигателе (градусов 60 примерно). Авто в этот момент подшлифовывает сцепление и после этого, становится всё плавно и мягко как на автомате. Если прошивка двигателя сток, то от тряски ещё хорошо помогают резкие глубокие продавливания газа при трогании с места, в этот момент происходит более сильное смыкание сцепления, что исключает его пробуксовывание и тряску. Но делать это надо умеючи, иначе можно, действительно получить вывалившийся на асфальт движок. Но лучше прошить движок, Челяба v.9.951 для 1,8 АМТ очень сильно решает вопрос с тряской. П.с. добавлю от себя. Все выше перечисленные мероприятия помогают очень хорошо, пусть не на 100% устранить проблемы тряски АМТ, но свести её к такому минимуму, что вы забудете о ней как о страшном сне. Единственное, когда она будет вам напоминать о себе, это в глухих пробках в затяжные подъемы. И то, тряска будет немного усиливаться, но двигатель при этом выскакивать не будет. Что касается замены корзины и диска, то есть тут ребята, кто ставил маховик и комплект сцепления от 1,6, говорят есть вопросы к данному комплекту. Сам ещё не менял сцепление, но склоняюсь к варианту диск Сакс, корзина Валео, диск Сакс уже года полтора ждёт своего часа в багажнике, но благодаря вышеперечисленным мероприятиям даже не знаю, когда дождется. П.с.п.с. Скажу больше, адаптация вообще не помогает. Перестал её делать ещё тысяч 20 км назад. Робот делает адаптацию сам автоматически в процессе эксплуатации. Что подтверждает постоянно меняющаяся точка начала касания сцепления. Точнее сама по себе адаптация проходит, сразу после неё действительно меняется точка касания и характер смыкания сцепления, но "благодаря" тому же самом режиму автоматической адаптации, буквально за одну поездку, всё возвращается в первоначальное значение.
__________________
Моя Веста на Drive2.ru Последний раз редактировалось Parenek; 19.01.2022 в 19:29. |
|
20.01.2022, 12:49 | #8 |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,790
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
у меня статистика мала - всего 3 весты с АМТ было на глазах
все 3 проблемные и проданы в период гарантии с комментом "да ни в жисть больше" |
20.01.2022, 13:23 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,157
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
|
20.01.2022, 14:07 | #10 |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,790
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
|