Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором 26 8.15%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором 4 1.25%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором 161 50.47%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором 14 4.39%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом 60 18.81%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом 54 16.93%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.03.2018, 21:03   #1411
Igor K.
Продвинутый
 
Аватар для Igor K.
 
Регистрация: 19.06.2014
Адрес: Тамбов
Автомобиль: LADA XRAY 1.8 АМТ -> KIA RIO
Сообщений: 148
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от Wine Посмотреть сообщение
А вы тормоз не удерживаете при выключении скорости? Или на каждом светофоре на ручник ставите? Или у Вас дороги идеально ровные
Не идеально, но достаточно, чтобы машину не так уж часто удерживать пришлось. Если на светофоре стоять больше 20 сек. и дорога не ровная, то да, на ручник.
Цитата:
Сообщение от Wine Посмотреть сообщение
точнее куда наклонена дорога или ветер дует
Ветер? Вы что, парус к машине приделали, что её ветер стронуть может? :-)
Igor K. вне форума  
Старый 23.03.2018, 21:22   #1412
Wine
Продвинутый
 
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: Пермь
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.8 АМТ Lux MM, 2018г ГБО
Сообщений: 213
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Не идеально, но достаточно, чтобы машину не так уж часто удерживать пришлось. Если на светофоре стоять больше 20 сек. и дорога не ровная, то да, на ручник.
Ради интереса узнал через вайбер у знакомых 2ух. Которые ездят на механике, удерживают ли они тормоз на светофоре. Сказали да... Значит не я один такой кто считает что машина должна быть обездвижена, во избежания качения...
Через 20 сек дергать ручник и ручку мне реально лень... Проще тормоз нажатый придерживать. При езде все равно на газ нужно нажимать нога стерпит


Цитата:
Ветер? Вы что, парус к машине приделали, что её ветер стронуть может? :-)
Это был сарказм...
Wine вне форума  
Старый 23.03.2018, 22:27   #1413
Igor K.
Продвинутый
 
Аватар для Igor K.
 
Регистрация: 19.06.2014
Адрес: Тамбов
Автомобиль: LADA XRAY 1.8 АМТ -> KIA RIO
Сообщений: 148
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от Wine Посмотреть сообщение
Через 20 сек дергать ручник и ручку мне реально лень... Проще тормоз нажатый придерживать. При езде все равно на газ нужно нажимать нога стерпит
Дело вкуса. А мне неохота сидеть и давить на тормоз всё время, чтобы машина не двинулась, и не дай бог отвлечься.
Igor K. вне форума  
Старый 24.03.2018, 10:29   #1414
Uninstaller13
Продвинутый
 
Аватар для Uninstaller13
 
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
В длинных пробках нога устаёт не меньше, чем на МКПП
это факт... нога устает, но только в глухих пробках, один раз полз перед МКАД 3 часа почти с черепашьей скоростью...

Последний раз редактировалось Uninstaller13; 24.03.2018 в 10:49.
Uninstaller13 вне форума  
Старый 26.03.2018, 07:12   #1415
aalf
Продвинутый
 
Аватар для aalf
 
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: г. Челябинск
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.8 АМТ Luxe/Prestige 2019 г.в.
Сообщений: 461
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от inFINity_VRN Посмотреть сообщение
... Пробка - надавил немного на газ, сцепление не сомкнулось еще и резко нажал на тормоз, что будет? Машина плавно остановится, или ее дернуть? Без ползучего режима, я немного отпустив газ успею двигателем плавно затормозить, тк по сути управляю сцеплением, как будет при ползучем режиме? Тормоз как работает? Как вкл\выкл сцепления, или все же, немного побуксовав робот разомкнет сцепление, что бы я этого не почувствовал?
Дружище, у тебя Октавия - на механике? Там должен быть реализован ПХХ. Если так, то попробуй как-нибудь на ней тронуться с первой передачи, не нажимая на "газ", а только плавно отпуская сцепление, и покатайся на ХХ вперёд-назад. Всё сразу станет ясно, я думаю. Только робот должен более аккуратно отпускать сцепление, чем человек, так как у робота более точная обратная связь.

P.S. Wine абсолютно правильно пишет. Я на светофоре всегда держу ногу на тормозе. Отличие от робота в том, что мне самому каждый раз приходится выжимать сцепление и дёргать рычаг КПП.
__________________
Ранее:
ВАЗ 2101 1981 г.в.
Renault Logan 1.6 Expression 2009 г.в.
Renault Logan 2 8v 5МТ Privilege 2014 г.в.
aalf вне форума  
Старый 26.03.2018, 07:32   #1416
inFINity_VRN
Продвинутый
 
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 32
Сообщений: 6,355
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Если так, то попробуй как-нибудь на ней тронуться с первой передачи, не нажимая на "газ", а только плавно отпуская сцепление, и покатайся на ХХ вперёд-назад. Всё сразу станет ясно, я думаю.
В том-то и дело, что не совсем комфортно при некоторых обстоятельствах в пробках. Но это если ювелирно не контролировать, если контролировать, то вполне себе хорошо. Нажимая на газ я могу это делать, а вот если постоянно топать по тормозу, когда машина еще не сомкнула сцепление? В моих реалиях так довольно часто надо будет делать. И если робот его будет резко бросать, при нажатии на тормоз, то никакого комфорта не будет, а если будет при это война человека с железякой, то будем получать ускоренный износ сцепления.
inFINity_VRN вне форума  
Старый 26.03.2018, 10:24   #1417
aalf
Продвинутый
 
Аватар для aalf
 
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: г. Челябинск
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.8 АМТ Luxe/Prestige 2019 г.в.
Сообщений: 461
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от inFINity_VRN Посмотреть сообщение
... И если робот его будет резко бросать, при нажатии на тормоз, то никакого комфорта не будет, а если будет при это война человека с железякой, то будем получать ускоренный износ сцепления.
Я же говорю, попробуй.))
Робот не будет резко бросать сцепление, он будет его резко выжимать, если нажмёшь на тормоз при движении на ХХ. Собственно, как он и сейчас делает.
__________________
Ранее:
ВАЗ 2101 1981 г.в.
Renault Logan 1.6 Expression 2009 г.в.
Renault Logan 2 8v 5МТ Privilege 2014 г.в.
aalf вне форума  
Старый 26.03.2018, 10:40   #1418
Алексей 38
Продвинутый
 
Регистрация: 14.12.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 амт
Сообщений: 150
Re: Проблемы АМТ - 2

Вот и корень проблемы. Какие предложения, что делать?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20180326_102516.jpg (92.4 Кб, 55 просмотров)
Алексей 38 вне форума  
Старый 26.03.2018, 10:48   #1419
Iluvatar
Продвинутый
 
Аватар для Iluvatar
 
Регистрация: 05.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: LADA Vesta Luxe MMC AMT 1,6
Сообщений: 2,410
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от Алексей 38 Посмотреть сообщение
Вот и корень проблемы. Какие предложения, что делать?
Ехать к ОД, может поможет переобучение с помощью дилерского чудо планшета. Хотя ошибка по замыканию актуатора так себе выглядит.
Iluvatar вне форума  
Старый 26.03.2018, 11:45   #1420
Алексей 38
Продвинутый
 
Регистрация: 14.12.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 амт
Сообщений: 150
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от Iluvatar Посмотреть сообщение
Ехать к ОД, может поможет переобучение с помощью дилерского чудо планшета. Хотя ошибка по замыканию актуатора так себе выглядит.
Думаешь, движок клинит или что?
Алексей 38 вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:03. Часовой пояс GMT +3.