веста фл новости - Страница 63

white · 22.07.2021, 16:25

Цитата:

Сообщение от Варвар59

...
Даёшь 150 лошадей весте!

Стописят нету. Есть спортивные Весты 255 и 340 л.с.
Для Рождественских гонок 170 л.с.
Все перпривод

Ладовоз · 22.07.2021, 16:27

Это кольцевых, мы про гражданский вариант

white · 22.07.2021, 16:46

Цитата:

Сообщение от Spirov

...тут вам правильно написали, расход растет нелинейно от мощности.

"Не нам, а вам"(с) Он действительно загибается

Я не понимаю, чего это многие огорчились?
Чем больше бензина сожжёшь - тем резвее автомобиль. Надеюсь, это бесспорно. Чистая физика.
Для чего делают наддув, фазовращатели, закись азота, регулируемый впуск с заслонкой?
А чтобы СЖЕЧЬ побольше бензина и получить побольше тепла. Тепло - это давление в цилиндре. Давление - это момент. Момент - это мощность, если его на обороты умножить

Можно поговорить о работе и энергии, но спорить особо не о чем

Ладовоз · 22.07.2021, 16:59

А что с турбиной ни так?

white · 22.07.2021, 17:01

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

Это кольцевых, мы про гражданский вариант

Обращайтесь в Ладу-спорт. К Незванкину.
Но не раньше, чем на основной продукции ВАЗа появится HR13DDT.

Мне тоже кажется, что нынешняя товарная Веста-спорт слабовата.

ПотомуЧтоГладиолус · 22.07.2021, 17:02

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

А что с турбиной ни так?

Её нет

Варвар59 · 22.07.2021, 17:07

Цитата:

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Её нет

давно есть кит-комплекты - поставил и поехал.

Добавлено через 11 секунд

Цитата:

Для чего делают наддув, фазовращатели, закись азота, регулируемый впуск с заслонкой?

для повышения кпд. можно сжигать столько же бензина в меньшем по объему двигателе и получать больше сил и момента.

Ладовоз · 22.07.2021, 17:09

Цитата:

Сообщение от Варвар59

давно есть кит-комплекты - поставил и поехал.

Добавлено через 11 секунд

для повышения кпд. можно сжигать столько же бензина в меньшем по объему двигателе и получать больше сил и момента.

Мне колхоз на грузовой надоел.

white · 22.07.2021, 17:11

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

А что с турбиной ни так?

С ней всё "так"

Прокатитесь и узнаете.

Например, в Америке её игнорят. Потому что там заправляют инженеры, а не экологи. В чём-то турбина - самообман. Чисто ради норм, которые выполняются, пока она ещё выключена

Для переходных режимов - очень хорошо. У деток битурбо ужЕ не первую машину. Разгон впечатляет!

Хорошо, что на всех БМВ показометр расхода упирается в цифру 20 и далее не идёт

Варвар59 · 22.07.2021, 17:12

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

Мне колхоз на грузовой надоел.

с турбиной колхоз уже принял вид совхоза (многие решения отработаны, многие детали изготавливаются промышленным способом). еще чуть чуть и как в коммунизме будет

Добавлено через 38 секунд

Цитата:

Потому что там заправляют инженеры, а не экологи

Расскажите этот бред в штате Калифорния (и нескольких других)

22.07.2021, 16:27	#622
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 13,320	Re: веста фл новости Это кольцевых, мы про гражданский вариант __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!

22.07.2021, 16:59	#624
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 13,320	Re: веста фл новости А что с турбиной ни так? __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!