Озвучена предварительная цена универсала LADA Vesta Cross

[PhAn]

Сообщение от Сергей 74

В первом посте написано что "Кросс" будет на двигателе 1.6, вопрос- а 1.6 потянет "Кросс", а то многие пишут что и до обычной Весты его не хватает?!?

Добавлено через 3 минуты
Ещё вопрос- кросс будет и в кузове седан и в кузове универсал??

А куда он денется, для примера у четвёрки 64 кобылы.
Да у каждой ВАЗовской видимо будет кросс версия, кроме приоры

Семён, Судя по планам с 1.6 не кросс универсалов будет больше, приподнятых с 1.8 больше

[Семён]

Сообщение от PhAn

Семён, Судя по планам с 1.6 не кросс универсалов будет больше, приподнятых с 1.8 больше

А где Вы смотрите план по приподнятым? Там же ничего по моторам и трансмиссиям не обозначено (в приложенной картинке).

[PhAn]

Сообщение от Семён

А где Вы смотрите план по приподнятым? Там же ничего по моторам и трансмиссиям не обозначено (в приложенной картинке).

Ну дак специально описал расшифровки, верхняя часть таблицы это универсал, нижняя часть картинки универсал кросс(там есть надпись ВСЕГО)

[cubinec]

В первом посте написано что "Кросс" будет на двигателе 1.6, вопрос- а 1.6 потянет "Кросс", а то многие пишут что и до обычной Весты его не хватает?!?

1,6 не хватает видимо гонщикам... Я катался мне очень понравилось как едет...

Добавлено через 3 минуты

Я тут прикинул по ценам - щас 1,8 амт люкс/мм стОит 747, 60 где-то накинут за универсал+кросс, новые диски, рейлинги и т.п. Плюс еще цены могут повыситься. Вот и 800+)
Меня лично бы заинтересовала комплектация 1,8 мкпп комфорт/мм. Цена должна выйти в районе 700. Меня бы это устроило вполне)

Я бы просто взял универсал с 1,8 + робот. У неё и так клиренс высокий и рейлинги думаю на универсале будут в штате. Кросс как-то я понимаю , что это типа Супер Люкс ))

Добавлено через 3 минуты

А если вспомнить, что дорожный просвет Креты и Весты согласно замерам ЗР одинаковый,

Можно ссылочку, хочу посмотреть...

[Семён]

Сообщение от cubinec

Можно ссылочку, хочу посмотреть...

Ссыль криво на телефоне вставляется почему-то. На лада-онлайн в статье о клиренсе Весты есть картинка с измерениями ЗР (190мм) и замерами белорусов с видео.

[muxeu]

1,6 не хватает видимо гонщикам... Я катался мне очень понравилось как едет...

да дело не в гонщиках, просто на калине 1.4 приходится кондей на обгонах выключать крета тяжелее и даже если лошадок там много они все в самом верху, объем дает момент и эластичность.

[Ky.]

Сообщение от muxeu

объем дает момент и эластичность.

Не только объем. Есть же и другие способы - изменяемый впуск, управление фазами.
Хундай применяет что-то из них?
Так-то сосед у меня на Ети 1.4 катается и не жужжит, еще и прицеп таскает.

[muxeu]

согласен про 800, если это за люкс даже пусть 850 за топовый люкс кросс это норм, а если от 800 это дорого блин и сильно дороже седана выходит.

[King]

Ребят, ша! Угомонитесь. Вам не кажется, что вы немного отошли от темы? Может, Рио и резвее. Но я бы всё равно Весту выбрал) Мне на ней по городу, изредка за город, ездить. А не по гоночному треку.
А если по теме, то моё сугубо личное мнение, что экономически и с точки зрения маркетинга оправданная цена Весты-универсал (без учёта доп. пакетов опций) такова:
* Classic - 600
* Comfort - 650
* Lux - 700
За "кросс" добавить 50 тыс.

[sergey-78]

Сообщение от King

Ребят, ша! Угомонитесь. Вам не кажется, что вы немного отошли от темы? Может, Рио и резвее. Но я бы всё равно Весту выбрал) Мне на ней по городу, изредка за город, ездить. А не по гоночному треку.
А если по теме, то моё сугубо личное мнение, что экономически и с точки зрения маркетинга оправданная цена Весты-универсал (без учёта доп. пакетов опций) такова:
* Classic - 600
* Comfort - 650
* Lux - 700
За "кросс" добавить 50 тыс.

Я бы поставил тебя главным по ценам на Вазе, но боюсь не одобрят.