Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.09.2016, 21:07   #331
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,469
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
Сообщение от Red`s Посмотреть сообщение
Поэтому как и писалось неоднократно-не увидят даже если специально будут искать
Увидят и искать ничего не надо. Контрольную сумму никто не отменял.
rvs63 вне форума  
Старый 27.09.2016, 21:16   #332
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,249
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
Контрольную сумму никто не отменял.
Сто пудов верно, хотя можно ее и оставить прежней, но это дано не каждому.
Kot 01 вне форума  
Старый 27.09.2016, 23:06   #333
Alexei
Новичок
 
Регистрация: 28.02.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 10
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
Сообщение от Red`s Посмотреть сообщение
Собственно прошился
Не устраивало в стоковой прошивке:
- некая заторможенность при старте
- не желание ехать с низких оборотов(1300 и ниже об/мин)
- рывки на низких оборотах если тормозить двигателем на передаче

Собственно после прошивки
- трогается повеселее, наверное как " с джеттером"(был у меня на ожной из машин)
- эластичности прибавилось:

Теперь когда я скажем еду на 3-й 60, впереди лежачий полицейский или рельсы. Я торможу до примерно 1000 об/мин(скорость примерно 25-30 км/ч) плавно перекатываюсь и потом мне надо плавно разгоняться- я разгоняюсь не переходя на 2-ю.
На 4-й с 40 км/ч можно плавно ускоряться


Бонусом получил сдвиг отсечки до примерно 6500-6700 об/мин.

По расходу не увеличений не уменьшений особо не заметил - все в погрешности +-0.3 литра

Расход на ХХ по приборке также 0,9-1,0 л/час (но 0.9 теперь чаще кажет)
Нормы евро остались евро 4
Заводится авто также - т.е. долго крутим

Абсолютной динамики думаю не прибавилось, просто стало приятней ездить.

Другими словами результатом доволен, чувствуется он с первых метров как только отъехал от чиповщиков.

Прошивка Паулюс
Ощущения те же, однако закусился с вестой со светофора - моя быстрее набирает, т.е. разгон быстрее заметно. Максималка я думаю не увеличится, а вот до сотни быстрее.
Alexei вне форума  
Старый 03.10.2016, 19:56   #334
sserge
Пользователь
 
Регистрация: 19.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 AMT
Сообщений: 33
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

https://www.drive2.ru/l/455466645565998195/
sserge вне форума  
Старый 10.10.2016, 03:19   #335
sserge
Пользователь
 
Регистрация: 19.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 AMT
Сообщений: 33
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Прошился RSW, разницы никакой, кроме педали газа. Дроссель открывается полностью где-то на половине хода, дальше давить смысла нет, ничего не меняется. Прошил педальку ) Вот это вау все прошитые и испытывают, рассказывая о лучшей отзывчивости на газ и лучшей тяге с низов )
Вся история со графиками тут
sserge вне форума  
Старый 10.10.2016, 05:53   #336
Just_Fog
Banned
 
Регистрация: 16.08.2016
Адрес: Тольятти
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,319
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

педалька это алгоритм работы джеттера. прошивка все же несколько иное
Just_Fog вне форума  
Старый 10.10.2016, 09:43   #337
Red`s
Продвинутый
 
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Саратов
Автомобиль: Vesta Lux MM механика
Сообщений: 476
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Я как в прошлом владелец джеттера могу сказать что работает он грубее.

Видимо там пытались реальзовать "чтобы сразу валило", поэтому педаль наверное надо на 30 % всего нажимать, отсюда возникают рывки при плавных переключениях


На весте прошивка с педалью поинтереснее работает
Red`s вне форума  
Старый 10.10.2016, 14:08   #338
sserge
Пользователь
 
Регистрация: 19.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 AMT
Сообщений: 33
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
педалька это алгоритм работы джеттера. прошивка все же несколько иное
прошивкой настраивается электронная педаль, как хочешь, так можно сделать.
sserge вне форума  
Старый 12.10.2016, 01:13   #339
Wiwok
Продвинутый
 
Аватар для Wiwok
 
Регистрация: 15.04.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 190
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Нормальные прошивки делают эквивалент тросового привода на электронную пелаль газа если что....
Wiwok вне форума  
Старый 12.10.2016, 18:31   #340
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,249
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Я вот как-раз педаль и не трогаю во время настойки прошивки, можно совершенно другими путями поднять динамику с низов не во вред плавности движения на малых скоростях.
Kot 01 вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:22. Часовой пояс GMT +3.