Стук двигателя/гидриков на холодную - 2

[katran]

Сообщение от Варвар59

11184 сойдет за люминь?

Думаю чугун и алюминий это разные металлы. Да у ваза не было алюминиевых моторов.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от katran

Думаю чугун и алюминий это разные металлы. Да у ваза не было алюминиевых моторов.

Чем думаешь ? такое написать. Повеселил.

[leopold]

Сообщение от Варвар59

завел вчера машину в -20.
ничего не услышал лишнего.
параноики вы

Так у тебя и гидриков-то в помине нету. Тошни потихоньку на своём древнем Н4М ЗЫ: Тут -20 было, после полсуток стояния при заводке стучит какой-то гидрик, даже посчитал - 5-6 "чиков" и далее тишина. Теплее - вообще неслышно - сегодня около -12 было вечером, завелась без всяких чиков. Вашпе по фик. Масло 5W40 G-Energy F synth.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от BigKot

V8 4L?

Калина V8!!! Блин....

[Варвар59]

Так у тебя и гидриков-то в помине нету.

ааа...
пойду клапан порегулирую на досуге

[leopold]

Сообщение от Варвар59

ааа...
пойду клапан порегулирую на досуге

Во! Не регулировал ещё, кстати? Через сколько там рекомендуется?

[Варвар59]

Сообщение от leopold

Во! Не регулировал ещё, кстати? Через сколько там рекомендуется?

не знаю. пока на гарантии, это не моя забота

[stel707]

Через сколько там рекомендуется?

90 т.км

[DRAGON]

Товарищи, а имеет ли место тезис о том, что блок чугунный, а поршня алюминиевые, дескать плотность металлов разная и алюминь на морозе сильней скукоживается чем чугун?
Но по этой логике если бы блоки тоже были бы алюминиевые, то зазоры становились еще больше и поршень скукожился и блок скукожился.
Я не особо шарю, просто пытаюсь логически понять из за этого ли стучат поршня или из за кривых инженеров и станков ВАЗА которые не могу выточить нормальные поршня.

[Гагаринец]

Сообщение от DRAGON

Товарищи, а имеет ли место тезис о том, что блок чугунный, а поршня алюминиевые, дескать плотность металлов разная и алюминь на морозе сильней скукоживается чем чугун?
Но по этой логике если бы блоки тоже были бы алюминиевые, то зазоры становились еще больше и поршень скукожился и блок скукожился.
Я не особо шарю, просто пытаюсь логически понять из за этого ли стучат поршня или из за кривых инженеров и станков ВАЗА которые не могу выточить нормальные поршня.

Блок то люминий, а гильза цилиндра всё равно чугуний

[Тартарен]

Блок то люминий, а гильза цилиндра всё равно чугуний

Не всегда. Есть и полностью алюминиевые. Наносится какое то покрытие и все. Вот это точно одноразовые моторы. Слышал мнение авторитетных в области движков людей, что один морозный запуск отправляет такой движок в утиль.