"Проверка на дорогах" от Авто Ревю

[smsm]

просто ты видать до Калины ездил на минимум Мерседесе S класса

.. до К2 была К1 - это ващще трындец.

Добавлено через 11 минут

все бюджетки примерно одинаковы по шуму

ну да. тока это примерно - ну оочень растянуто.
посмотри 60 часов зарулёвское.
мидо, гранта и фиеста
на 100 км даже между грантой и мидо 2 дба. это уже заметно на слух.
а уж казалось-бы одно и то-же.
а фиеста - 4 дба.. это считай вдвое.
меряли по треку, то-есть условия одинаковые.
.. а если покататься на гранте, да подобрать коробку, чтоб выла побольше. а потом пересесть в солярис - ууу... ваще тишинааа..

Добавлено через 5 минут

пары/тройки поездок даже в пару км, будет достаточно чтобы получить общее представление об авто

..например что в калине не очень удобные сидушки я понял тока в поезде на пару сотен км.
короткие. бедро висит в воздухе. затекает.
а по городу до того сколько катался.. кад, пробки - нормально всё.
шумность опять-же.
в городе едва-ли не пофиг на шум в авто. или в пробке или короткие поездки.
а пару часов на 110км прохватишь, потом останавливаешься.. и ууууу в голове.
а если еще и асфальт попадётся зернистый, да в трещинах и с ремонтными нашлёпками - ваще красота

Добавлено через 4 минуты

интернет-новостей об постоянном улучшении шумоизоляции в Калине

на свежей люксовой недавно покатался - явно есть отличия в лучшую сторону.
и рык от глушака менее ощутим
посмотрел потом, задняя банка не к полу багажника прикручена, а к лонжерону.
.. раз занимаются улучшениями, значит осознают что было мяххко говоря не очень-то хорошо ?