Лада Веста Спорт

[Danila96]

Сообщение от POPERLO

Кстати слышал что в топовых комплектация летом уже будет идти климат-контроль. При это изменений в цене только объявленные майские.
То что мотор будет 150 лошадей и дисковые задние тормоза это большой плюс. Но неужели сложно воткнуть в вазовскую коробку усиленные валы и шестую передачу. На вазовских коробках эту процедуру уже делали не раз гаражные мастера. Есть даже комплект для усиления коробаса.

Те кто строит турбовазы, давно уже плюнули на родной коробас, и по возможности ставят импортные, например от опля - F28, F40, и вроде как от эволюшн.

[POPERLO]

Те кто строит турбовазы, давно уже плюнули на родной коробас, и по возможности ставят импортные, например от опля - F28, F40, и вроде как от эволюшн.

http://speedfreak.ru/threads/kpp-dlja-turbovaz.39101/
Вот хорошая тема про турбо и КПП. Но если ещё немного погулять по форумам народ пишет, что если ставить усиленный корпус, менять главную пару и ставить 6-ую передачу , то спокойно коробас выдерживает и 200 Нм. Что отлично демонстрирует гранта спорт со своими 154 Нм в штате с завода. Проблем с ручкой мало.. только при старте производства ломалась КПП с парой 4.1 (но ломалась пробивая корпус КПП)

[Danila96]

Сообщение от POPERLO

http://speedfreak.ru/threads/kpp-dlja-turbovaz.39101/
Вот хорошая тема про турбо и КПП. Но если ещё немного погулять по форумам народ пишет, что если ставить усиленный корпус, менять главную пару и ставить 6-ую передачу , то спокойно коробас выдерживает и 200 Нм. Что отлично демонстрирует гранта спорт со своими 154 Нм в штате с завода. Проблем с ручкой мало.. только при старте производства ломалась КПП с парой 4.1 (но ломалась пробивая корпус КПП)

Для турбовазиков, 200 нм вообще ни о чем
Если что, стандартная КПП ваза вытягивает 170нм.
Нуж что то посерьезнее, хотя бы 250 нм.

[Vovanoto]

1.8 180 сил? Я бы взял! Гонялся бы с женой)

[becool]

Vovanoto, у меня такое ощущение, судя по статье в колесах, что они только похвастались возможностью создания такого мотора (типа мы настолько "крутые" умелые идиоты, что из блока для 1,3л и 180 "серийных" лошадок выжать можем), а на практике мы его вряд ли увидим...

[Vovanoto]

Вообще да, на это очень похоже. Ну мощности то с 1.8 и фазовращателя они смогут получить побольше чем с калины нфр, в любом случае.. Ну даже 150 если они под налог выжмут(в реале чуть больше..скажем 154л.с.) то уже не плохо. Это будет самый быстрый ам за свои деньги сколько бы он в итоге не стоил. Но смысла делать под транспортный налог машину с приставкой спорт я не вижу. Только насмехаться люди будут...спорт...150сил...надо чтобы хотя бы турбомоторы 1.4тси всякие она обходила! А причём на конечной цене это вряд ли серьезно отразится...150 или 180...

[GenaM]

Сообщение от Vovanoto

Только насмехаться люди будут...спорт...150сил...надо чтобы хотя бы турбомоторы 1.4тси всякие она обходила!

Это сложно, т.к. на турбо крутящий доступен с 1500 об/м, атмо должен быть сильно мощнее чтобы тягаться.

[Vovanoto]

Это сложно, т.к. на турбо крутящий доступен с 1500 об/м, атмо должен быть сильно мощнее чтобы тягаться.

ну тфси 1.4 сейчас имеет 150 сил в стоке, у октавии например, веста 1.8 атмо со 180 кобылами её объедет, за счет большей мощности и меньшего веса

[GenaM]

Сообщение от Vovanoto

веста 1.8 атмо со 180 кобылами её объедет, за счет большей мощности и меньшего веса

если турбо то да, атмо - вряд ли) да и смысла в атмо нет, т.к. будет очень прожорливый (от 10 литров/100км), раб. обороты двс от 3 до 8 тыс, что бы оно хорошо ехало нужно постоянно крутить 5-8тыс об/мин. и ресурс будет не велик.

[Vovanoto]

да и по хер на ресурс лишь бы перла)

Добавлено через 3 минуты
Цвет бомба! http://www.masscars.ru/news/381-novy...sta-sport.html
Я бы взял)