Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.08.2020, 19:59   #231
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,160
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:
Сообщение от Алмазик Посмотреть сообщение
1,8 прошивка не сток, паулюс. Ушёл с завода год назад именно из за этого. Сейчас это как то явно пошло на ухудшение. Я считаю это не нормальным поведением. Иногда, это как то накладывается и разгоняешься как на хреново настроенном карбе, с провалами как старые пазики. Вдобавок ещё с похожим воем коробки.
Улучшает ситуацию режим спорт коробки, но постоянно ездить в этом режиме не комфортно.
Только читал, что Регулятор Давления топлива ставили на Весты, вместо 3,8 атмосферы , 3,5 атмосферы с завода.

После замены на 3,8 - все провалы проходили.


https://www.drive2.ru/l/539326672294381259/
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума  
Старый 08.08.2020, 20:21   #232
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,104
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Только читал, что Регулятор Давления топлива ставили на Весты, вместо 3,8 атмосферы , 3,5 атмосферы с завода.

После замены на 3,8 - все провалы проходили.


https://www.drive2.ru/l/539326672294381259/
Ничего не меняется. Как только адаптации устаканятся, все вернется на круги своя. Аналогичная картина и при замене 3.8 -> 3.5 будет.
Для 1.8 и 1.6 модули бензонасоса отличаются. И отличие как раз в РДТ.

Цитата:
Сообщение от Алмазик Посмотреть сообщение
1,8 прошивка не сток, паулюс. Ушёл с завода год назад именно из за этого. Сейчас это как то явно пошло на ухудшение. Я считаю это не нормальным поведением. Иногда, это как то накладывается и разгоняешься как на хреново настроенном карбе, с провалами как старые пазики. Вдобавок ещё с похожим воем коробки.
Улучшает ситуацию режим спорт коробки, но постоянно ездить в этом режиме не комфортно.
А может стоит нормальную диагностику и обслуживание авто сделать?
MVA58 вне форума  
Старый 09.08.2020, 18:07   #233
Алмазик
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 23
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
А может стоит нормальную диагностику и обслуживание авто сделать?
Вы же сами понимаете, нормального диагноста который не только умеет ошибки считывать, но и данные может анализировать днем с огнём не найдёшь.
Тут обслуживание только свечи, фильтра менял и бенз нормальный лью. А что там ещё делать. Вот сейчас поочерёдно меняю катушки и езжу. Посмотрим. Спасибо всем за ответы, но тут уже не совсем в тему АМТ пошло обсуждение.
П. С. Забыл сказать, при езде с кондером в жару, именно в жару когда нагрузка компрессора большое, подергивания почти нет.
Алмазик вне форума  
Старый 09.08.2020, 18:36   #234
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,104
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:
Сообщение от Алмазик Посмотреть сообщение
Вы же сами понимаете, нормального диагноста который не только умеет ошибки считывать, но и данные может анализировать днем с огнём не найдёшь.
Если-бы у Вас был заполнен профиль, то, вероятно, кто-нибудь из Ваших земляков откликнулся и подсказал-бы варианты.

Цитата:
Сообщение от Алмазик Посмотреть сообщение
П. С. Забыл сказать, при езде с кондером в жару, именно в жару когда нагрузка компрессора большое, подергивания почти нет.
Челябу 9.7х или 9.8 попробуйте прошить.
MVA58 вне форума  
Старый 10.08.2020, 09:54   #235
djon
Продвинутый
 
Регистрация: 25.11.2016
Адрес: Батайск
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 АМТ
Сообщений: 155
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:
Сообщение от Алмазик Посмотреть сообщение
1,8 прошивка не сток, паулюс.
Паулюс на 1.8 не хвалят прошивку. У меня раньше на стоке тоже так было, сейчас TAX залит все нравиться.
djon вне форума  
Старый 20.08.2020, 23:36   #236
Gromax
Новичок
 
Регистрация: 19.04.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 АМТ 2.0
Сообщений: 5
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Всем привет. Vesta SW cross брал в апреле 2019, 1.8 АМТ 2.0. На данный момент пробег 22 400. 80% этого побега город. Дом, работа, по работе. Первый звонок произошел 3 недели назад. Трогаясь со светофора в небольшой подъем, дорога из дома на работу, машину очень сильно затрясло, пришлось остановится, осмтрелся, попробовал тренутся, с меньшими вибрациями поехал. Продолжал ездить дальше . Затем стал отчётливо замечать, что при троганье со светофора , на первой, есть мини вибрации. Я обратился к диллеру. Записали на утро, где мне нужно было утром продемонстрировать этот дефект. Машину я оставлял на ночь, так на холодную, мне казалось , легче проявить проблему (потом понял, что нет). Мини вибрации зафиксировали, но большие детанации нет, они не проявились. После мне порекомендовали сделать адаптацию (600 руб не большие деньги, фин с ним, сделал). Затем, паркуясь задом, когда руль вывернут, я стал замечать, что детанации проявляются сильнее. Далее, нашел большую парковку , вывернул руль, кондиционер включен, начал по чуть чуть отпуская педаль, приводить автомобиль в движении , и нащупал тот момент , это где-то от 0 км до 5-10 км, когда проявляются сильные детанации. Газ при этом вообще не трогал, если добавить газа они уйдут и пойдет переключение дальше. Со второй и ваше проблем не наблюдается, только в ползучем режиме на первой. Сегодня мне удалось заснять на видео описанную выше проблему https://youtu.be/kiDiUeE2UN4. Завтра поеду к диллеру , но чтобы вести с ними уверенные коммуникации, кто сталкивался с подобным, как вы думаете, что вышло из строя? Сцепление , корзина, актуатор и т.д.
Gromax вне форума  
Старый 21.08.2020, 00:00   #237
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Детонация это совсем другое. У вас корзина сцепления отжила свое.
Миколаич вне форума  
Старый 21.08.2020, 00:28   #238
Gromax
Новичок
 
Регистрация: 19.04.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 АМТ 2.0
Сообщений: 5
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Детонация это совсем другое. У вас корзина сцепления отжила свое.
22 тыс это нормально ? Город или брак? По гарантии надеюсь поменяют ? Сколько она стоит новая + работа? Хотел бы примерно понято сколько стоит решение
Gromax вне форума  
Старый 21.08.2020, 00:30   #239
водитель
Продвинутый
 
Аватар для водитель
 
Регистрация: 27.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter
Возраст: 55
Сообщений: 1,233
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:
Сообщение от Gromax Посмотреть сообщение
Город или брак?
Просто это Валео, оно такое.
водитель вне форума  
Старый 21.08.2020, 00:34   #240
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:
Сообщение от Gromax Посмотреть сообщение
22 тыс это нормально ? Город или брак? По гарантии надеюсь поменяют ? Сколько она стоит новая + работа? Хотел бы примерно понято сколько стоит решение
По гарантии поменяют на такое-же. На 1.8 вроде нет альтернативной корзины. У меня 1.6, я менял на сакс - 5300 комплект (корзина, диск и выжимной) и 2600 работа. Ну и если адаптацию сами не умеете делать, еще за нее придется заплатить, т.к. она обязательна.
Миколаич вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:07. Часовой пояс GMT +3.