Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Кузов и система отопления Лада Веста

Кузов и система отопления Лада Веста Обсуждаем вопросы по кузову, системе отопления, салону LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.07.2020, 10:16   #381
Port31
Продвинутый
 
Регистрация: 13.06.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 106
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Потому что климатическую систему Весты не оснастили так называемым датчиком солнечной радиации. Поэтому климат никак не реагирует на интенсивность солнечного света.
если это климат, то на солнечную радиацию он будет реагировать и без датчика радиации, опосредованно через датчик температуры - будет солнце, она поползет вверх.

Цитата:
Сообщение от Pamil77 Посмотреть сообщение
при одних и тех же настройках холодно по разному. Когда скорость маленькая то и холодно средне ,а вот на скорости 100-130 совсем другой разговор
ну понятно, производительность кондея зависит от оборотов двигателя. на низких ее может просто не хватать для настроек.
Port31 вне форума  
Старый 29.07.2020, 10:34   #382
klauss
Banned
 
Регистрация: 18.07.2018
Адрес: НН
Автомобиль: SW1.6МТ+Creta+Polo+Tiguan+RRS+4007
Сообщений: 2,134
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2

Цитата:
Сообщение от Port31 Посмотреть сообщение
если это климат, то на солнечную радиацию он будет реагировать и без датчика радиации, опосредованно через датчик температуры - будет солнце
Будет, но очень медленно и коряво
klauss вне форума  
Старый 29.07.2020, 10:39   #383
kosh477
Продвинутый
 
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2

Я в настройках климата поменял зону 1 на зону 2, теперь он стал, как на СГВ, при старте дуть сильно и льдом, потом успокаивается. В описании фичи сказано, что в зоне 2 климат старается быстрее набрать заданную температуру. В зоне 1 более плавно. Кому как нравится.
Мне все равно, что там происходит сразу, потому что я в 95% долго стоявшую машину завожу дистанционно. Зато садишься уже не в филиал ада.
kosh477 вне форума  
Старый 29.07.2020, 14:10   #384
водитель
Продвинутый
 
Аватар для водитель
 
Регистрация: 27.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter
Возраст: 55
Сообщений: 1,233
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2

Цитата:
Сообщение от kosh477 Посмотреть сообщение
Я в настройках климата поменял зону 1 на зону 2,
Тут мониторил интернет на тему климатических зон в реношках, а у нас блоки реношные. Большинство сходятся на том, что наиболее адекватно климат работает на зоне 3. Сегодня поставил зону 3 себе. Правда у нас похолодало, оценить изменения не получилось.
водитель вне форума  
Старый 29.07.2020, 14:11   #385
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,463
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2

Цитата:
ну понятно, производительность кондея зависит от оборотов двигателя. на низких ее может просто не хватать для настроек.
Компрессору кондиционера пох на обороты. Система рассчитана на нормальную работу уже на ХХ, которые контроллер двигателя слегка поднимает при включении муфты кондиционера.
rvs63 вне форума  
Старый 30.07.2020, 18:55   #386
MrRip
Продвинутый
 
Аватар для MrRip
 
Регистрация: 02.06.2019
Адрес: Мытищи
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 AMT Платина
Сообщений: 537
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2

В прошлом году катался на юга с зоной 1 в климате, по ощущениям охлаждал заторможенно как-то. Климат всегда в авто, кручу только температуру. Зимой поставил зону 2. По прогреву салона разницы никакой не заметил, а вот при поездке на море этим летом климат ощутимо шустрее охлаждал. До 25 градусов на улице комфортная температура была при 22 на климате, в жару за тридцать нормально было на 20. Когда под 40 на улице, то ставил 19 на климате, но стало сильно прохладно в салоне, вернул на 20. Из всех иномарок с климатом которые у меня были (японцы в основном и вроде гранд чероки тоже был с климатом) на весте климат самый адекватный - включил авто и забыл, на остальных приходилось вручную колдовать над оптимальным режимом.
MrRip вне форума  
Старый 07.08.2020, 18:19   #387
Алмазик
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 23
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2

Цитата:
Сообщение от rvs63 Посмотреть сообщение
Компрессору кондиционера пох на обороты. Система рассчитана на нормальную работу уже на ХХ, которые контроллер двигателя слегка поднимает при включении муфты кондиционера.
Не совсем прав. На оборотах компрессор имеет большую производительность, и набегающий воздух охлаждающей радиатор на скорости тоже не маловажный фактор. В сумме они дают хороший эффект.
Алмазик вне форума  
Старый 07.08.2020, 19:01   #388
Botsmann
Продвинутый
 
Аватар для Botsmann
 
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,127
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2

Цитата:
Сообщение от rvs63 Посмотреть сообщение
контроллер двигателя слегка поднимает при включении муфты кондиционера.
Ну разве что слегка, потому как я даже не замечаю этого. На предыдущей машине это "слегка" было отчётливо видно - в пробке вообще стрёмно было ездить, так как обороты прибавлялись существенно и скорость тоже.
Botsmann вне форума  
Старый 08.08.2020, 00:13   #389
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,463
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2

Цитата:
Сообщение от Алмазик Посмотреть сообщение
Не совсем прав. На оборотах компрессор имеет большую производительность, и набегающий воздух охлаждающей радиатор на скорости тоже не маловажный фактор. В сумме они дают хороший эффект.
Производительность системы кондиционирования не зависит от оборотов компрессора кондиционера, потому, что в системе стоит терморегулирующий вентиль и датчик давления фреона. ТРВ регулирует подачу фреона в испаритель, предотвращая повышение давления фреона в испарителе при высоких оборотах компрессора. Датчик давления даёт сигнал на включение/выключение компрессора при отклонении давления от заданной величины. Проще говоря, если бы в системе не было вышеперечисленных устройств, то скорость и давление фреона напрямую бы зависили от скорости вращения компрессора, но такая система, применительно к кондиционированиию воздуха, была бы не работоспособна.
Что касается большего охлаждения конденсатора при движении, потому как большее количество воздуха проходит через него при движении, то при исправной системе кондиционирования это не существенно. Даже на ХХ вентилятор вполне справляется со своей работой.
rvs63 вне форума  
Старый 08.08.2020, 12:20   #390
Port31
Продвинутый
 
Регистрация: 13.06.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 106
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2

Цитата:
Ну разве что слегка, потому как я даже не замечаю этого.
в смысле, не замечаешь? как только включаешь кондей, обороты ХХ сразу поднимаются.

Цитата:
Проще говоря, если бы в системе не было вышеперечисленных устройств, то скорость и давление фреона напрямую бы зависили от скорости вращения компрессора, но такая система, применительно к кондиционированиию воздуха, была бы не работоспособна.
всё правильно. ты рассказал про ограничение сверху.
я говорил про ограничение снизу. на ХХ производительности не хватает. даже если компрессор молотит без выключений, в жару температура падает очень медленно.
зато на ходу, когда компрессор может отбирать от двигателя столько мощности, сколько ему нужно для выбранного режима, всё приходит в норму. и дальше, при превышении, всё работает как ты рассказал.
Port31 вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:18. Часовой пояс GMT +3.