Кондиционер и климат-контроль - 2

[водитель]

Сообщение от Гагаринец

Да понятно всё, если делать дилерским прибором.

А если лезть глючным адаптером с АлиЭкспресс

Глючными и не получится, а нормальными с АлиЭкспресс такие вещи делаются с точно таким же эффектом, как и дилерским прибором. Просто не надо лезть туда, куда не надо лезть , а зону поменять, бед не наделаешь.

[Botsmann]

Сообщение от Port31

в смысле, не замечаешь? как только включаешь кондей, обороты ХХ сразу поднимаются

Поднимаются, но по тахометру это не видно, по звуку не слышно, потому как звук работающего отопителя громче работающего двигателя. Сегодня специально подключил ELM - на хх 850 оборотов, при включении климата 950. В движении же (на 1-й передаче в пробке) включение/выключение компрессора кондиционера ни как не выдаёт себя, что радует и не привычно после работы климата на прошлой машине.

[водитель]

Сообщение от Botsmann

Поднимаются, но по тахометру это не видно...на хх 850 оборотов, при включении климата 950.

И как не увидеть по тахометру 850 и 950?

[veter-k5]

Веставоды, привет. Подскажите, как правильно почистить испаритель кондиционера? У меня выходит так , что после чистки хватает на месяц, а далее снова вонючий запах, при выключенном кондиционере и вкл. ветиляторе, так я сушу испаритель примерно пару минут . Запениваю обильно со стороны фильтра, заливаю пеной через трубку, которая охлаждает "бардачок" . Заливаю пену через дренаж, пробывал мыть Хлоргексидином, смена фильтров всегда на новые. Но запах возвращается примерно через месяц. До окончания поездки, вырубаю компрессор кондиц, забор воздуха с улицы, сушим испаритель и тут начинает вонять)))
Какая химия лучше? Step up правда еще ни разу не использовал. Воздуховоды стоит ли запенивать, что там может повредиться ? Думаю приспособить типа насадки г-образной маленькой, под кёрхер. Подлезть со стороны фильтра и под давлением промыть.

[водитель]

Сообщение от veter-k5

Воздуховоды стоит ли запенивать, что там может повредиться ? Думаю приспособить типа насадки г-образной маленькой, под кёрхер. Подлезть со стороны фильтра и под давлением промыть.

Я всегда заливаю через салонный центральный воздуховод, только заслонки надо не забыть соответственно предварительно выставить. Запахов не было ни на одной машине. Заливаю пену 3 раза в год, весной, в середине лета и осенью. Так же и фильтры меняю. Пробеги около 20 тыс. в год.

[rvs63]

Воздуховоды стоит ли запенивать, что там может повредиться ?

Пену в воздуховоды не заливать. У меня вылезшая из боковых воздуховодов пена разъела краску на накладках воздуховодов.

я сушу испаритель примерно пару минут

2 мин - мало. Сушу минимум 10 мин.

Подлезть со стороны фильтра и под давлением промыть.

Керхером уж точно мыть не стоит.
Я мою 1 раз в два года. Закачиваю баллон пены через дренаж, предварительно сняв фильтр. Через 10 мин. включаю кондиционер на полную и гоняю 15-20 мин. За это время из дренажа вся гадость стекает. Дальше - вставил новый фильтр и всё готово.

[Iluvatar]

Сообщение от rvs63

2 мин - мало. Сушу минимум 10 мин.

А что не 20?) Я первые 3 года добросовестно выключал кондей когда заезжал во двор, как раз 2-3 минуты до парковочного места + сама парковка. В результате эти 2 минуты едешь как в бане, ибо тут же влажный и душный воздух идет.
В этом году перестал так делать - и стало даже лучше. Остатки конденсата капают после остановки мотора еще некоторое время, вряд ли много чего остается на испарителе. На следующий день при запуске мотора никаких неприятных запахов нет.
Ровно раз в год чищу пенным очистителем RUNWAY вроде. Заливаю и в дефлекторы, и в дренаж (снимаю резиновую трубку на выходе с испарителя и в нее пеню, плюс в место установки фильтра).

[водитель]

Сообщение от Iluvatar

А что не 20?)

Просто он для машины, чтобы ей было хорошо. У нормальных людей наоборот. А машину надо просто во время обслуживать.

[VST]

По весне заехать к кондёрщикам,немного заплатить и все проблемы,а кто понимает - проблемы нет

[rvs63]

В результате эти 2 минуты едешь как в бане, ибо тут же влажный и душный воздух идет.

А окна открыть, не?

Добавлено через 4 минуты

По весне заехать к кондёрщикам,немного заплатить и все проблемы,а кто понимает - проблемы нет

Обязательно заедь. Потом будешь думать, где взять правую боковую панель тоннеля. Потому, как эти самые кондёрщики сильно заморачиваться с её грамотным снятием не будут. Поломают все защёлки.