Внезапное троение двигателя на ходу

[Jlust]

Езжу на 92-м.

95-й - это тотже 92-й с присадками. Ну не делают у нас чистый 95-й.
Чтобы сделать из 92-го 95-й, достаточно одной таблэтки на бак бензина.
Как-то давно пробовал. Наш химик, которые масла нам на гоночные автомобили делал, одно время барыжил этими таблетками. Дино-что-то там, не помню, американские. 100 рублей одна таблетка.

[MVA58]

Сообщение от MrRip

Прошлым летом пробовал 92 лить в жару по пути на море, троения не было, но тяги ощутимо меньше, чем на 95-ом. С тех пор больше 92-м не экспериментировал.

Одно дело ехать на 92-м без остановок (пробки, светофоры и т.д.), когда двигатель не сильно нагрет, другое, когда в жару на нем-же толкаться в пробках, трогаться со светофоров и т.д.

Сообщение от Jlust

95-й - это тотже 92-й с присадками. Ну не делают у нас чистый 95-й.

А Вы не пробовали паспорт топлива на АЗС посмотреть на 92-й и на 95-й и потом их сравнить?

Сообщение от Jlust

Чтобы сделать из 92-го 95-й, достаточно одной таблэтки на бак бензина.
Как-то давно пробовал. Наш химик, которые масла нам на гоночные автомобили делал, одно время барыжил этими таблетками. Дино-что-то там, не помню, американские. 100 рублей одна таблетка.

Пишите лучше про свои истории из спорта, чем про то, в чем Вы явно не разбираетесь и не понимаете от слова совсем. )))

[Jlust]

Пишите лучше про свои истории из спорта, чем про то, в чем Вы явно не разбираетесь и не понимаете от слова совсем. )))

А давайте Вы не будете говорить, что мне делать, и тогда я не скажу, куда вам пойти?
)))

Лично я не пишу, как истина в последней инстанции, да и гонками отболел уже 12 лет как, поэтому подозреваю, что могу чего то не знать. Сейчас уже делают чистый 95-й? На каких заводах? Объёмы поставки только на столицу, или всем хватает?

[MVA58]

Сообщение от Jlust

А давайте Вы не будете говорить, что мне делать, и тогда я не скажу, куда вам пойти?
)))

Я не буду Вам этого говорить, если Вы не будете нести чушь. ))

Сообщение от Jlust

Сейчас уже делают чистый 95-й?

А что значит "чистый"? Есть базовый ГОСТ 32513-2013 "Топлива моторные. Бензин неэтилированный. Технические условия". Это база.
А потом уже на нефтебазах его подгоняют под местные условия. Делают немного "летним" или "зимним", например.

Сообщение от Jlust

На каких заводах? Объёмы поставки только на столицу, или всем хватает?

На всех заводах по всей нашей стране. НПЗ за последние лет 12 (как Вы не занимаетесь гонками) уже модернизированы до современного уровня.
Другое дело, что в цепочке от НПЗ до попадания топлива в бак авто с ним могут многое "нахимичить" как в лучшую, так и в худшую сторону.

[Jlust]

А что значит "чистый"? Есть базовый ГОСТ 32513-2013

Чистый, значит полученный методом возгонки, без добавления присадок.
Судя по году ГОСТа, чистый 95-й уже не найти даже в столице. Просто раньше были несколько НПЗ, которые гнали чистый. Рынок, юле.

[MVA58]

Сообщение от Jlust

Чистый, значит полученный методом возгонки, без добавления присадок.

Я не силен в технологии производства бензина, но насколько знаю, указанный метод дает бензин с низким октановым числом. Да еще вроде не из каждого сорта нефти можно получить этим методом бензин более-менее приемлемого качества.

Сообщение от Jlust

Судя по году ГОСТа, чистый 95-й уже не найти даже в столице. Просто раньше были несколько НПЗ, которые гнали чистый. Рынок, юле.

Не рынок, а технологии. Уже в самоваре никто нефть не гонит.

[Jlust]

Да ладно, я поделился своими знаниями, ты поделился своими.

[Geram]

Сообщение от msi66

Бензин 92, но дело точно не в бензине. Сегодня поехал на работу - Ласточка опять в строю, как ни чего и небыло. Бежит, ускоряется. Вот и как ехать в отпуск на ней, да ещё на юга. Уже как то сыкотно. С такими выкрутасами в жару

92 в жару на приородвигах так себе (еще отдельный вопрос чей бенз и какого он качества). как бы есть опыт и мой и знакомых. но убеждать не буду

ЗЫ вчера с трассы. жара в тени по 40, машина просто не хочет ехать, ленива стала. но лью 95, двиг работает ровно без всяких намеков.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Geram

92 в жару на приородвигах так себе

На любом так. Правильно тут пишут - пока толкаешься с работы-домой, без особых задержек, оно еще как-то нормально.
Но стоит потолкаться в пробках в большом городе - на перегазовках уже слышны щелчки.
По-сему всегда летом ездил на 95-ом (Логан), хотя на момент покупки оного, дилер открыто сказал про убогий 95-ый в РБ и нежелательности заправки оным (давний миф о плохом-бодяжном топливе).
Калина - почти никогда не ездила на чистом 92-ом (только когда заправляли на шару, с колонки). Веста - тоже будет ездить сугубо на 95-ом.

Смысл кроилова на копейках?

[leopold]

А я на оборот - и на калине исключительно на 92-м и на весте так же. Ни та ни другая 95-й и не нюхали. Проблем с динамикой ни разу не испытывал, собственно, у нас и жары-то такой (под 40) нет. Тут рекорд многолетний был - 34 градуса, и то один день. Летом в основном 25-32 максимум с неделю от силы. Не вижу смысла переплачивать за 95-й.