Работа омывателя заднего стекла Веста SW

[aalf]

Сообщение от klauss

Она ссыт даже когда просто передним пользуешься
Ну и потом еще полчаса ссытся на разгонах

Да, но как с этим бороться? Или забить и не париться?

[РОБОТЯГ]

Тоже достало то, что после использования заднего омывателя с форсунки ещё долго вода подтекает. Хочу попробовать поставить клапан омывателя непосредственно перед самой форсункой в спойлере.
Вопрос: для снятия форсунки нужно её просто потянуть по оси вниз, верно?

[vasil-ii]

Сообщение от РОБОТЯГ

Вопрос: для снятия форсунки нужно её просто потянуть по оси вниз, верно?

Да, можно подковырнуть аккуратно чем нибудь, тока вращать не надо, там направляющая пластик.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от AlexRiabov

У меня немного другая проблема, долго приходится держать включение омывателя заднего стекла чтобы начало сикать..

Скорее всего шланг пережат где-то и насос не может продавить сразу. Примерно как у меня было - пост #1 и #3. После того как исправил " писаться " начала)))

[klauss]

Сообщение от aalf

Да, но как с этим бороться?

ну как то так

Сообщение от aalf

забить и не париться

я так и не понял, почему на моих прошлых авто такого не было, а тут ссытся

[aalf]

Сообщение от klauss

... я так и не понял, почему на моих прошлых авто такого не было, а тут ссытся

Видимо, обратный клапан где-то в магистрали стоит, иначе была бы замедленная реакция на команду "полить". А форсунка, наверно, представляет собой просто дырку. Вот под действием ускорения вода, оставшаяся в какой-то части магистрали перед форсункой, и выливается.
А может, нужно как-то шланг переложить, чтобы основная часть шланга была пониже, чем форсунка?

[klauss]

Сообщение от aalf

была бы замедленная реакция на команду "полить"

проблема то как раз в том, что из него льет, когда не просят

как пример, стоя на месте, кратковременно включи передний омыватель раз 8-10 и тут внезапно появятся подтеки на 5 двери

[academic]

кратковременно включи передний омыватель раз 8-10 и тут внезапно появятся подтеки на 5 двери

достаточно просто задней дверью несколько раз похлопать...

[РОБОТЯГ]

забить и не париться

Неправильный подход! Надо бороться! Тазовод всегда должен бороться! В этом вся суть идеологии конструкторов АВТОВАЗа. Тазовод всегда должен что-то тюнить, допиливать, доводить до ума. Если Тазоводы перестанут это делать, то в 3-ей мировой нам не победить!
Это конечно всё шутки-прибаутки.
А если серьёзно, подскажите как снять форсунку?