задние ступицы

[MVA58]

Сообщение от Kostikov

Да врятли они будут специально разрабатывать новые ступицы, тормоза и прочую лабуду (подвеска не в счет). Можно ведь тупо взять элементы от более тяжелых авто и выдать их за "тюнинг" для имеющегося. Концерн все-таки...

Поэтому я выше и написал:

Сообщение от MVA58

Привода, скорее всего, взяли готовые от какой-то машины концерна, на которую тоже JR5 ставят.

[Kostikov]

Тут вот написано, что диаметр переднего тормозного диска - 300 мм

Похоже что все-таки от Рено Лагуна. На ней как раз 300 мм и 5 дырок под крепеж.

Добавлено через 4 минуты

Привода, скорее всего, взяли готовые от какой-то машины концерна, на которую тоже JR5 ставят.

Вот на Лагуне она как раз и стоит...

[ДмитрийК]

Uninstaller13 и Cezarus напишите что у вас было?

[Вишер]

IMG_20190902_195442.jpg

IMG_20190902_195421.jpg вот задний ступичный гранта, сегодня ковыряли, второй комплект. Заводской сдох на 12 тык. Выглядел аналогично. Копнули отвёрткой смазку, она девственно чистая, прилипла между обоймами и участия в работе не принимала. Очень похожа на обычную жировую типа солидол, никакого лититиевого мыла и пр. Вкусностей. Т.е АвтоВАЗ купил партию на конвейер с не подходящим Типом смазки. Это я к тому, что подшибос перед установкой лучше разобрать и заменить смазку хотя бы на литол.

[XoloD]

Всех приветствую. История такая: На шиномонтажке какой то сорвали резьбу в одном отверстии (видимо криво с пистолета загнали болты), в общем нарезали резьбу под новый болт, толи плохо нарезали, толи что, в общем эта резьба тоже сорвалась, шпильку сказали поставить не реально, не знаю правда нет. Сказали, что еще одна резьба на подходе, так и получилось, при смене колеса сорвалась и вторая резьба. В итоге два отверстия загублены. Подскажите, как лучше сделать (менее затратно, если возможно), купить пустой барабан (номер по каталогу может кто подсказать) и на него перекинуть подшипник и кольцо магнитное со старого барабана (если можно так, я не в курсе просто) или может все таки можно поставить шпильки как то, может делал кто, подскажите что к чему. Или не мудрить покупать в сборе и ставить. Сейчас получается колесо на двух болтах, по диагонали, страшно как то ездить с таким.

[ВОЛК]

Если есть знакомый токарь - вкрутить футорки.

[Гагаринец]

Сообщение от XoloD

Всех приветствую. История такая: На шиномонтажке какой то сорвали резьбу в одном отверстии (видимо криво с пистолета загнали болты), в общем нарезали резьбу под новый болт, толи плохо нарезали, толи что, в общем эта резьба тоже сорвалась, шпильку сказали поставить не реально, .

Обманули. Мы с кумом покупали шпильки, рассверливали отверстие слегка под диаметр шпильки и запрессовали её на место.
На шпильке обрезали сегмент шляпки и потом её укоротили, чтобы колпаки закрывались.
Получилось отлично.


И, никогда не допускай ударный инструмент до этих гаек.
Чугун хрупкий - слизывается резьба у многих-многих.

Купил кум динамометрический ключ, по моему совету и теперь закручивает ручками.

Что-то типа этого

[leopold]

Я б лучше новый барабан поставил с новым подшипником и из головы вон, ну а магнитное кольцо можно и старое. Ну и в последствии к таким шиномонтажникам не ездил, которые пистолеты не регулируют и резьбы рвут.

[Kostikov]

новый барабан

ЦеннеГ уж больно недемократичный на него. Проще шпильку приколхозить...

[Гагаринец]

Сообщение от leopold

Я б лучше новый барабан поставил с новым подшипником и из головы вон, ну а магнитное кольцо можно и старое. Ну и в последствии к таким шиномонтажникам не ездил, которые пистолеты не регулируют и резьбы рвут.

Угу, а лучше сразу пару, т.к. выработка будет разная и ещё найти, именно эту модель барабана из многих для рено.

И станет это тебе в 35-40 тысяч рублей за пару оригинала с подшипниками и кольцом АБС.

Толи дело на Калине было - 800 руб за штуку http://lada-original.ru/catalog/torm...arabany/27720/

https://www.youtube.com/watch?v=2zClx89BxNU