Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Лада Веста и конкуренты

Лада Веста и конкуренты Сравнение новой Лада Веста с конкурентами.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2020, 21:41   #391
msv2000
Пользователь
 
Регистрация: 19.12.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 MT Lux+Multimedia
Сообщений: 38
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

Цитата:
Сообщение от Alexsandr_UssR Посмотреть сообщение
Я к тому, что ставить их на один уровень - нельзя. Машину с вариатором, если таки захочется продать - никто не купит. Рапид с его АКПП - легко уйдет в люди.
Да и в целом - я бы вариатор никогда бы не купил.

Добавлено через 2 минуты

Ну дополнительно - не забудь разогнаться и воткнуться рогами в стенку. Если с первого раза не станет легче - повтори.
Лет 15 назад такое в европейской части России говорили про классический автомат, а сейчас сервисы по ремонту на каждом шагу. Сейчас вариков дохрена появится и их начнут и капиталить и мелкий ремонт за вменяемые деньги.
msv2000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2020, 22:17   #392
klauss
Banned
 
Регистрация: 18.07.2018
Адрес: НН
Автомобиль: SW1.6МТ+Creta+Polo+Tiguan+RRS+4007
Сообщений: 2,134
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

Цитата:
Сообщение от msv2000 Посмотреть сообщение
Сейчас вариков дохрена появится и их начнут и капиталить и мелкий ремонт за вменяемые деньги.
лет 10 как это уже все случилось
ремонт варика ничуть не сложнее и не дороже ремонта томата

это на ВАЗе про вариатор только в этом году узнали
klauss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2020, 22:51   #393
Богданыч61
Banned
 
Регистрация: 30.01.2019
Автомобиль: LADA Vesta кросс 1.8 на ручке
Сообщений: 690
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

Ещё один теоритик по продажам авто на вариаторе, а откуда вы берётесь Господа?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от klauss Посмотреть сообщение
лет 10 как это уже все случилось
ремонт варика ничуть не сложнее и не дороже ремонта томата

это на ВАЗе про вариатор только в этом году узнали
+ 100, тем более какой на Весте его делают практически везде так как он допотопный.
Богданыч61 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2020, 00:17   #394
msv2000
Пользователь
 
Регистрация: 19.12.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 MT Lux+Multimedia
Сообщений: 38
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

Собственно я про это и говорил. Просто надо учитывать,что когда берешь б/у, что на варике, что на гидроавтомате, вероятность попасть на ремонт выше и сам ремонт, скорее всего будет дороже.
msv2000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2020, 17:29   #395
TOSJ
Продвинутый
 
Аватар для TOSJ
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 60
Сообщений: 2,948
Отправить сообщение для TOSJ с помощью AIM
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

Цитата:
Сообщение от Богданыч61 Посмотреть сообщение
Ещё один теоритик по продажам авто на вариаторе, а откуда вы берётесь Господа?

Добавлено через 1 минуту

+ 100, тем более какой на Весте его делают практически везде так как он допотопный.
10 лет это не так много))) назвать допотопным как-то неправильно) но чинить их умеют практически везде..
TOSJ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2020, 18:42   #396
Богданыч61
Banned
 
Регистрация: 30.01.2019
Автомобиль: LADA Vesta кросс 1.8 на ручке
Сообщений: 690
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

Ну, извините не так выразился, смысл один и тот же. Вместо делать подразумевалось ремонтировать.
Богданыч61 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2020, 19:29   #397
ПотомуЧтоГладиолус
Продвинутый
 
Аватар для ПотомуЧтоГладиолус
 
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 40
Сообщений: 7,026
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

Шкода снизила ценник у рапида на некоторые комплектухи на 25к
ПотомуЧтоГладиолус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2020, 22:49   #398
Alexsandr_UssR
Продвинутый
 
Регистрация: 16.04.2020
Адрес: Беларусь
Автомобиль: LADA Vesta SE Comfort Winter
Сообщений: 1,163
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

Цитата:
Сообщение от klauss Посмотреть сообщение
ну ты это, дурачкам местным не подражай, ахинею то уж не пиши
совершенно спокойно авто на варике продается
Я не знаю, как оно там у вас - у нас вариаторы никто не берет совсем.
Коробка сложная, коробка с ограниченным ресурсом (100+ тыс км и дорогий ремонт со снятием-установкой). Тягать прицеп с ней нельзя, букосовать в овнах на ней тоже нельзя. Стартовать как идиот и вообще сракерить - тоже нельзя.
Берешь машину с б.у. вариатором - одному богу известно, как на ней ездили.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от msv2000 Посмотреть сообщение
Лет 15 назад такое в европейской части России говорили про классический автомат, а сейчас сервисы по ремонту на каждом шагу. Сейчас вариков дохрена появится и их начнут и капиталить и мелкий ремонт за вменяемые деньги.
Я подозреваю, тут два варианта - ремонт у дилера или ремонт где-то в столице (Минск). Дорого и далеко. Механика на этом фоне, будет вечная и сцепление можно самому поменять.
Наверное, самый оптимальный вариант для Весты - это робот... Только если ему приделают два сцепления.
Alexsandr_UssR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2020, 06:56   #399
Тартарен
Продвинутый
 
Аватар для Тартарен
 
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 63
Сообщений: 2,825
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

Цитата:
сцепление можно самому поменять.
Вот это иной раз и подкупает в ВАЗах, что кое что еще можно самому сделать. А так производители уже все больше закручивают гайки, чтобы юзер с ключами не лез. Да и узлов ремонтопригодных становится меньше. Подшипник в ступице неразборной, шаровая в рычаг запрессована. И т.д.
__________________
Старый стал, ленивый
Тартарен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2020, 13:24   #400
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,065
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

Цитата:
производители уже все больше закручивают гайки, чтобы юзер с ключами не лез.
Со временем все приходят к крупноузловому ремонту.
Потому что даже если узел сломался из-за какой-нибудь мелочи внутри - этот узел надо снять, разобрать, продиагностировать, починить по технологии, собрать, поставить на место.

А за всё это надо платить отработанные часы Васям Пупкиным, что работают сервисменами у ОД. Если Вася столкнулся с ситуацией впервые - ковыряться он может долго. А может и недолго, но нарисовать по бумагам что долго, и это никак не проконтролировать.
Плюс производителям приходится брать на себя риски кривизны Васиных рук - если он недокрутит гаечку, а клиент потом из-за этого попадет на капиталку - отвечать производителю.

Потому все больше узлов меняют просто целиком. Стоимость детали оптом у китайцев для производителя дешевле, чем вышеперечисленные риски.

Что там будет после гарантии - производителей давно не волнует. Для них в идеале - чтобы после гарантии человек шел за новым авто. Всё к тому и идет.
Neibot вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:32. Часовой пояс GMT +3.