Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Ходовая и подвеска Лада Веста

Ходовая и подвеска Лада Веста Рулевая система, тормозная система, подвеска, колеса и диски Лада Веста.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.04.2020, 09:09   #1
Вишер
Продвинутый
 
Аватар для Вишер
 
Регистрация: 14.10.2016
Адрес: Дальнее Подмосковье
Автомобиль: LADA Vesta,сердолик, палка, полный фарш. Гранта рислинг с ко
Сообщений: 485
Re: Ревизия всей тормозной системы. Вопросы

Распорку барабанов отрегулируй, сама она без энтузиазма регулируется, трос ручника надо отпустить совсем при регулировке.
__________________
Не слушаю, что говорят- смотрю - что делают.
Вишер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2020, 17:34   #2
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,472
Re: Ревизия всей тормозной системы. Вопросы

Цитата:
Сообщение от Вишер Посмотреть сообщение
Распорку барабанов отрегулируй, сама она без энтузиазма регулируется, трос ручника надо отпустить совсем при регулировке.
Это всё полумеры. Если делать по уму, то нужно снять барабаны, вынуть распорную планку, очистить, промыть, смазать резьбу вилки и поставить на место. Но прежде чем этим заморачиваться, нужно посмотреть на зубья храповика. Если погнутые или покрошенные - распорную планку под замену. Толку от неё будет ноль.
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2020, 01:03   #3
Вишер
Продвинутый
 
Аватар для Вишер
 
Регистрация: 14.10.2016
Адрес: Дальнее Подмосковье
Автомобиль: LADA Vesta,сердолик, палка, полный фарш. Гранта рислинг с ко
Сообщений: 485
Re: Ревизия всей тормозной системы. Вопросы

Цитата:
Сообщение от rvs63 Посмотреть сообщение
Это всё полумеры. Если делать по уму, то нужно снять барабаны, вынуть распорную планку, очистить, промыть, смазать резьбу вилки и поставить на место. Но прежде чем этим заморачиваться, нужно посмотреть на зубья храповика. Если погнутые или покрошенные - распорную планку под замену. Толку от неё будет ноль.
Все верно, я отпускал трос совсем и предварительно планку крутил руками пока колодка не начала цеплять за барабан, потом педалью тормоза выбираем люфт в барабане и рычагом РТ делаем несколько движений, удерживая педаль. Планка выбирает оставшийся зазор и ручник на втором щелчке держит. При этом на отпущенном ручнике колодки не должны цеплять. Когда колодки притрутся повторяем процесс с педалью и рычагом.
__________________
Не слушаю, что говорят- смотрю - что делают.
Вишер вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:29. Часовой пояс GMT +3.