Аккумулятор для авто - Архив

[Андрей_М]

попытался ее зарядить

Я двое суток пытаюсь зарядить. Пробовал авто, и ручной режимы зарядки. Разным током и напряжением. Плотность повысилась с 1,1 до 1,15. После заряда "вешал" нагрузку, лампу 55 ват. АКБ разрядился с 13,1v до 11,9v за 1,5 часа. Плотность не изменялась.

[Андрей_М]

Какой АКБ лучше всего подходит для наших авто?

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Андрей_М

Какой АКБ лучше всего подходит для наших авто?

Зайдите в любой специализированный магаз по аккумуляторам, выслушайте их мнение и сделайте свой выбор в соответствии со своими финансовыми возможностями.
Одно можно сказать точно - только не кальциевый!

[viser]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Зайдите в любой специализированный магаз по аккумуляторам, выслушайте их мнение и сделайте свой выбор в соответствии со своими финансовыми возможностями.
Одно можно сказать точно - только не кальциевый!

Тоже соглашусь - не кальциевый.

[Андрей_М]

Зарядное устройство "Такт-61с". В нём есть режим "ЦИКЛ", он позволяет устроить сульфатацию. В режиме заряд "авто", заряжает АКБ до 14,5v и поддерживает. Режим "авто" можно отключить, и поднять напряжение до 16v. Но тогда ток 6А, и электролит сильно "кипит".

[viser]

Сообщение от Андрей_М

Зарядное устройство "Такт-61с". В нём есть режим "ЦИКЛ", он позволяет устроить сульфатацию. В режиме заряд "авто", заряжает АКБ до 14,5v и поддерживает. Режим "авто" можно отключить, и поднять напряжение до 16v. Но тогда ток 6А, и электролит сильно "кипит".

При заряде кальциевых батарей нужно максимальное напряжение устанавливать 16 В, но ток ограничивать на уровне 10% от емкости. В случае восстановления ток желательно уменьшить до 1-2А - в данном случае лучше дольше заряжать малым током. Конечно желательно хорошее зарядное со специальным режимом восстановления...

[Андрей_М]

Спасибо за советы! Проверю на машине утечку тока, и попробую восстановить АКБ.

[og056]

Сообщение от Андрей_М

Спасибо за советы! Проверю на машине утечку тока, и попробую восстановить АКБ.

Вы не совсем верный термин используете. Ток утечки это паразитный ток, возникающий например при поврежденной изоляции проводки бортовой сети авто в соленом тумане. Или клеммы аккумулятора заросли окислами и по ним и по грязному мокрому корпусу сочится слабенький ток.
Здесь же мы рассматриваем обычный рабочий режим автомобиля, который закрыт и включена штатная сигнализация. Потребители тока в этом случае будут:
- штатная сигнализация;
- ЭРА-ГЛОНАСС;
- магнитола (возможно).
Все вместе это даст ток до 10 мА.
Простите за занудство.

[viser]

Все вместе это даст ток до 10 мА.

Если дополнительно установлена сигнализация, то добавьте к этому около 35 мА. Кроме того, ток меняется в зависимости от времени измерения с момента выключения зажигания. А вообще, чтоб оценить "как у других", прочитайте эту ветку - там вестоводы делятся своими замерами...
http://ladavesta.su/viewtopic.php?id=1241

[Viktor-]

Сообщение от og056

Вы не совсем верный термин используете. Ток утечки это паразитный ток, возникающий например при поврежденной изоляции проводки бортовой сети авто в соленом тумане. Или клеммы аккумулятора заросли окислами и по ним и по грязному мокрому корпусу сочится слабенький ток.
Здесь же мы рассматриваем обычный рабочий режим автомобиля, который закрыт и включена штатная сигнализация. Потребители тока в этом случае будут:
- штатная сигнализация;
- ЭРА-ГЛОНАСС;
- магнитола (возможно).
Все вместе это даст ток до 10 мА.
Простите за занудство.

Ну и как это ток называется ?
Простите за занудство !